本實用新型涉及氣體壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu),。背景技術(shù)：氣體壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風(fēng)動工具提供氣體動力，在石油化工,、鉆采、冶金等行業(yè)也常用于壓送氧,、氫,、氨、天然氣,、焦?fàn)t煤氣,、惰性氣體等介質(zhì)。在氣體壓縮機(jī)將氣體壓縮過程中,，由于裝置本身內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運作,，會產(chǎn)生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸?shù)较乱画h(huán)節(jié)/工序等進(jìn)行操作,，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度,、溫度等存在不穩(wěn)定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻,，成為需要解決的問題,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu)，從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進(jìn)行快速傳遞吸收,，并由冷卻液將熱量傳輸,，從而有效對壓縮后的氣體進(jìn)行降溫冷卻。為解決上述技術(shù)問題,，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：本實用新型提供一種氣體壓縮機(jī)降溫冷卻機(jī)構(gòu),，包括安裝在氣體輸出管道內(nèi)的相互配合的***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板；***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板組合結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成導(dǎo)流主通道,；導(dǎo)流主通道內(nèi)裝設(shè)有冷卻主管體,；冷卻主管體內(nèi)開設(shè)有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。油份和雜質(zhì),，使排出的氣體清潔無味,，氣體質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統(tǒng),。山東吹塑高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

燃料氣體供給線路l11設(shè)置有開閉閥36與電集塵器37,，電集塵器37收集燃料氣體f中所含有的灰塵等并將其去除。氮氣供給線路l12將作為非活性氣體的氮氣(n2)向加壓混合室38供給,，并設(shè)置有開閉閥39,。清洗材料供給線路l13將貯存于料斗40的作為清洗材料的焦炭k向加壓混合室38供給，并設(shè)置有開閉閥41,。加壓混合室38供給規(guī)定量的焦炭k,，并且供給規(guī)定量的氮氣,，從而被加壓到規(guī)定壓力。加壓混合室38連結(jié)有將焦炭k與氮氣的混合物從燃料氣體供給線路l11向氣體壓縮機(jī)31的氣體導(dǎo)入口供給的混合物供給線路l14,?；旌衔锕┙o線路l14設(shè)置有開閉閥42。需要說明的是,，混合物供給線路l14也可以不與燃料氣體供給線路l11連結(jié),，而是與氣體壓縮機(jī)31的氣體導(dǎo)入口直接連結(jié)。另外,，雖然未圖示,，但是燃料氣體供給線路l3設(shè)置有將氣體壓縮機(jī)31所壓縮的壓縮燃料氣體fc的一部分作為剩余氣體而返回至燃料氣體供給線路l11的燃料氣體返回線路。該燃料氣體返回線路設(shè)置有旁通閥與氣體冷卻器,。氣體冷卻器將剩余氣體(壓縮燃料氣體fc的一部分)冷卻,。因此，在聯(lián)合循環(huán)設(shè)備10運行時,，在燃?xì)廨啓C(jī)11中,，壓縮機(jī)21壓縮空氣a，燃燒器22將被供給的壓縮空氣ac與壓縮燃料氣體fc混合并使其燃燒,。此時,。廣東鋼瓶檢測高壓壓縮機(jī)壓縮機(jī)通過電機(jī)運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,，為制冷循環(huán)提供動力,。

品質(zhì)好，性價比高,，質(zhì)保兩年,。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司作為有著二十年制造經(jīng)驗，我公司生產(chǎn)的高壓空壓機(jī),、高壓壓縮機(jī),、高壓空氣壓縮機(jī)，成為行業(yè)先驅(qū),，成就空壓機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)供應(yīng)商空壓機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)供應(yīng)商,。并可根據(jù)客戶要求設(shè)計各種排量，各種壓力的高壓空壓機(jī),。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司專業(yè)提供高壓空氣壓縮機(jī),高壓空壓機(jī),高壓壓縮機(jī),空壓機(jī),壓縮機(jī),空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品,我們愿意與您一起創(chuàng)造更美好的未來,為高壓空氣壓縮機(jī),高壓空壓機(jī),高壓壓縮機(jī),空壓機(jī),壓縮機(jī),空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品作出自己的貢獻(xiàn),！

近年來，隨著壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,，人們對其安全性的關(guān)注也越來越高,。為了確保操作人員的安全以及設(shè)備的正常運行，壓縮機(jī)制造商紛紛配備了必要的安全保護(hù)裝置，如過熱保護(hù)和壓力控制等,。過熱保護(hù)是壓縮機(jī)中一項非常重要的安全措施,。當(dāng)壓縮機(jī)運行時間過長或者環(huán)境溫度過高時，會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部溫度升高,，從而增加了設(shè)備故障的風(fēng)險,。為了避免這種情況的發(fā)生，現(xiàn)代壓縮機(jī)普遍配備了過熱保護(hù)裝置,。一旦壓縮機(jī)內(nèi)部溫度超過安全范圍,，過熱保護(hù)裝置會自動切斷電源，以防止設(shè)備過熱引發(fā)事故,。此外，壓力控制也是壓縮機(jī)安全保護(hù)的重要環(huán)節(jié),。壓縮機(jī)在工作過程中,，會產(chǎn)生高壓氣體，如果壓力超過設(shè)定范圍,，不僅會對設(shè)備造成損壞,，還會對操作人員的安全構(gòu)成威脅。為了避免這種情況的發(fā)生,，壓縮機(jī)配備了壓力控制裝置,。一旦壓力超過設(shè)定值，壓力控制裝置會自動切斷電源或者減小壓力,，以確保設(shè)備和人員的安全,。壓縮過程：活塞從下止點向上運動，吸,、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài),。

近年來，隨著壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,，人們對其安全性的關(guān)注也越來越高,。為了確保操作人員的安全以及設(shè)備的正常運行，壓縮機(jī)制造商紛紛配備了必要的安全保護(hù)裝置,，如過熱保護(hù)和壓力控制等,。過熱保護(hù)是壓縮機(jī)中一項非常重要的安全措施。當(dāng)壓縮機(jī)運行時間過長或者環(huán)境溫度過高時,，會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部溫度升高,，從而增加了設(shè)備故障的風(fēng)險。為了避免這種情況的發(fā)生,，現(xiàn)代壓縮機(jī)普遍配備了過熱保護(hù)裝置,。一旦壓縮機(jī)內(nèi)部溫度超過安全范圍，過熱保護(hù)裝置會自動切斷電源，以防止設(shè)備過熱引發(fā)事故,。壓縮機(jī)的生產(chǎn),、常見故障以及環(huán)保要求、選型原則,、安裝條件以及發(fā)展趨勢,。上海空氣高壓壓縮機(jī)零部件

活塞式壓縮機(jī)可以壓縮空氣,，也可以壓縮氣體,，幾乎不需要作任何改動。山東吹塑高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

在本發(fā)明的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中,，其特征在于,，通過加壓了的非活性氣體從所述氣體導(dǎo)入口投入所述清洗材料。因此,，將非活性氣體加壓,，并將加壓了的非活性氣體與清洗材料混合且從氣體導(dǎo)入口投入，由此能夠?qū)⑶逑床牧显诙虝r間內(nèi)從氣體導(dǎo)入口投入到內(nèi)部,，從而能夠使作業(yè)性提升,。另外，本發(fā)明的氣體壓縮機(jī)的清洗裝置在壓縮氣體的軸流式的壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時進(jìn)行葉片的清洗,，其特征在于,，所述氣體壓縮機(jī)的清洗裝置具備：料斗，其貯存調(diào)整了形態(tài)的多孔質(zhì)的清洗材料,；供給線路,，其將貯存于所述料斗的所述清洗材料向氣體導(dǎo)入口供給；以及開閉閥,，其設(shè)置于所述供給線路,。因此，壓縮機(jī)的動葉旋轉(zhuǎn)時,，若在清洗時期,，將開閉閥打開并將貯存于料斗的清洗材料從供給線路向氣體導(dǎo)入口供給，則該清洗材料與動葉,、靜葉的表面碰撞從而附著物被去除,，而進(jìn)行葉片的清洗。清洗材料是調(diào)整了形態(tài)的多孔質(zhì)因此能夠不損害動葉,、靜葉地將附著物有效地去除,，從而能夠適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行壓縮機(jī)的清洗。在本發(fā)明的氣體壓縮機(jī)的清洗裝置中,，其特征在于,，所述氣體壓縮機(jī)的清洗裝置設(shè)置有：加壓混合室，其暫時貯存從所述料斗通過所述供給線路供給的所述清洗材料并且能夠供給非活性氣體而進(jìn)行加壓；以及混合物供給線路,。山東吹塑高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家