促進(jìn)科技創(chuàng)新支持聯(lián)營發(fā)展省科技廳積極指導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新,，2019年以來立項的5個相關(guān)科技項目已取得階段性成果,，突破了高保三元、新體系電池,、分布式智能充電系統(tǒng),、車載充電機等關(guān)鍵共性技術(shù)，建立了大規(guī)模充電設(shè)施智能運維系統(tǒng),。新技術(shù)研發(fā)方面，省科技廳將加快推進(jìn)2022年“新能源汽車及無人駕駛”專項立項與實施,，加快超級充電樁關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,，開發(fā)高防護(hù)、低噪音,、輕量化的超級充電樁,；開展集成有序充電和儲充一體的充電站運營示范，解決新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中遇到的“充電體驗差”的瓶頸問題,，促進(jìn)純電動汽車普及,。廣東也鼓勵支持企業(yè)聯(lián)營發(fā)展。鼓勵企業(yè)統(tǒng)一開展停車位改造和直接辦理報裝接電手續(xù),。引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)方聯(lián)合開展建設(shè)運營,，鼓勵充電服務(wù)企業(yè)與整車企業(yè)在銷售和售后服務(wù)方面創(chuàng)新商業(yè)合作模式。完善充電設(shè)施保險制度,，降低企業(yè)運營和用戶使用風(fēng)險,。大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”相關(guān)商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新，引入眾籌,、線上與線下相結(jié)合等新興業(yè)務(wù),、新興業(yè)態(tài)模式。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.五菱新能源，大廠三電系統(tǒng),，進(jìn)口部件電控,，五菱出品，必屬精品,！開平新款新能源汽車箱式貨車

因公路沿線的充電問題而放棄新能源汽車的小倩（化名）對此深有體會,。“當(dāng)年購車的時候,，因為可以節(jié)能想過買新能源車,，但是由于經(jīng)常需要在兩個城市之間往返，路上充電樁少,，開起來不安心,，所以***還是買了燃油車?！毙≠桓嬖V北京商報記者,，“再加上充電慢，充電還需要排隊,，就更讓人焦慮了,。”對此,，不少汽車企業(yè)已然開始有所行動,。“充換電基礎(chǔ)設(shè)施的普及,，對燃油車消費向更為節(jié)能環(huán)保的電動車消費轉(zhuǎn)型有很大的促進(jìn)作用,。”蔚來汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者,，“蔚來一直致力于充換電設(shè)施建設(shè),，高速及公路沿線充換電設(shè)施也是蔚來的建設(shè)重點。相信《方案》對推動加電設(shè)施建設(shè)有重要意義,，蔚來也將結(jié)合該方案,，在公路沿線積極推動包括充換電一體站在內(nèi)的加電設(shè)施建設(shè)?！睎|莞五菱新能源（千百渡）4S店,，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏,，倉柵,，面包，單層箱貨,。白云新能源汽車平板電卡五菱新能源,，車身85%強度鋼，創(chuàng)富安全鎧甲，讓你出行安全無憂,！

目前,，隨著各地對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局逐步落地，一個2000億元充電樁大市場正在蓄勢,。億渡數(shù)據(jù)顯示,，2021年國內(nèi)充電樁行業(yè)市場規(guī)模達(dá)418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業(yè)快速成長期,，預(yù)計2026年國內(nèi)充電設(shè)施保有量將達(dá)1766萬臺,，市場規(guī)模將超2000億元。而從更長遠(yuǎn)的視角來看,，據(jù)賽迪顧問預(yù)計,，到2030年，中國新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬輛,。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo),，未來10年，中國充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬臺的缺口,，將形成10253億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,。“2020年,，充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施,，***被寫進(jìn)**工作報告，納入‘新基建’,，成為七大產(chǎn)業(yè)之一,。此次四部門加速推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在解決‘里程焦慮’,、打通推廣‘***一公里’的同時，進(jìn)一步擴大了新能源車應(yīng)用場景,，也為新基建七大產(chǎn)業(yè)之一的充電樁帶來了巨大的想象空間,，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商,，主營純電動：冷藏,，倉柵，面包,，單層箱貨,。

交通運輸部日前公布的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》（簡稱《行動方案》）明確提出，力爭今年年底前,，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù),；明年年底前，具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）能夠提供基本充電服務(wù)；2025年底前,，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化,，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體,，移動設(shè)施為補充,，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護(hù)服務(wù)好,，**出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商,，主營純電動：冷藏,，倉柵，面包,，單層箱貨,。五菱新能源，高續(xù)航,，電池好,，質(zhì)保長，售后無憂,！

當(dāng)前,，中國龐大的新能源汽車市場正帶動功率半導(dǎo)體走向爆發(fā)。所謂功率半導(dǎo)體,，就是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的**,，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等,。但凡電子設(shè)備中涉及到電流,、電壓控制，都要用到功率半導(dǎo)體,。功率半導(dǎo)體市場水漲船高新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車的**區(qū)別之一,，就是需要一個高電壓平臺來驅(qū)動大功率電機，但汽車內(nèi)部如音箱,、收音機,、雨刮器等低負(fù)載電器，不能直接用高壓系統(tǒng)直接供電,。這就導(dǎo)致新能源汽車的電路中,，存在大量需要轉(zhuǎn)換電壓環(huán)節(jié)，功率半導(dǎo)體的用量因此大幅增加,。據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)StrategyAnalytics數(shù)據(jù),，傳統(tǒng)燃油車的功率半導(dǎo)體占總成本比重約為21%,，但針對純電動汽車，該數(shù)字激增到55%,。隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率提升,，功率半導(dǎo)體市場也水漲船高。五菱新能源物流車三電系統(tǒng)超長質(zhì)保.五菱冰寶,，移動冰柜,，鮮爽一夏！開平新款新能源汽車箱式貨車

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碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料,，碳化硅功率器件以其優(yōu)異的耐高壓,、耐高溫、低損耗等性能,，能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率,、小型化和輕量化要求。因此,，該材料在新能源汽車,、光伏發(fā)電、軌道交通,、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢,。根據(jù)Cree公司(半導(dǎo)體制造商)測算，將純電動車的逆變器中的功率組件改成碳化硅器件時,，由于電能轉(zhuǎn)換效率提高,、電能利用效率提高、無效熱耗減少,，整車功耗可減少約5%到10%,。電動汽車的**也帶動了碳化硅的快速增長。**半導(dǎo)體分析機構(gòu)Yole的數(shù)據(jù)顯示,，2019年全球碳化硅功率器件市場規(guī)模為5.4億美元,；2020年增長到7.1億美元，增長率達(dá)31%,；2021年的規(guī)模更是增長41%，突破了10億美元,。五菱新能源物流車三電系統(tǒng)超長質(zhì)保, 充電半小時,續(xù)航百公里.開平新款新能源汽車箱式貨車

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