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杭州UCT209D1NTN軸承樣本

來源: 發(fā)布時間:2024-11-14

因此,,通過擴大接觸角 α,可承受較大的軸向載荷,。但由于滾子端面與大擋邊表面之間為滑動接觸,,因此能承受的軸向載荷有極限(會因轉(zhuǎn)速和潤滑工況有所不同)。一般會將該滑動面的表面應(yīng)力乘以滑動速度得到的 PV 值來檢查,,并通過計算機計算,。)圓柱滾子軸承內(nèi)圈及外圈帶擋邊的圓柱滾子軸承,承受徑向載荷(Fr)的同時,,還可以承受一定程度的軸向載荷(Fa),。與滾動疲勞為基準計算的基本額定動載荷不同,極限軸向載荷(Fa max)由如下 2種方法定義,。在實際計算極限軸向載荷時,,由式(3.13)和式(3.14)求得的 Pt 和 Far,取其中較小的值,。軸承潤滑具有以下效果 :(1)降低摩擦及磨損,。杭州UCT209D1NTN軸承樣本

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小型機械的常見配置。2. 除徑向載荷外,,還可承受一定程度的軸向載荷,。小型泵汽車變速器等1. 適用于安裝誤差及軸撓曲較小的場合,也適用于高速旋轉(zhuǎn)的場合。2. 即使軸產(chǎn)生伸縮,,自由端軸承可以自由地移動,。中大型電動機鼓風(fēng)機等1. 可承受較大的徑向載荷和雙向軸向載荷。2. 有時也用雙列角接觸球軸承來代替組配角接觸球軸承,。蝸桿齒輪減速機壓縮機1. 可承受重載荷,。2. 固定端軸承采用背對背組配,并施加預(yù)緊,,提高軸系剛性,。3. 需要提高軸與軸承座的精度,降低安裝誤差,。工業(yè)機械大型減速機1. 適用于存在軸撓曲和安裝誤差的場合,。2. 軸承安裝于沒有擋肩及螺紋的軸上時,可采用緊定襯套簡便地安裝和拆卸,。3. 調(diào)心球軸承只能用于軸向定位場合,,不適用于承受軸向載荷的場6002ZZCM/5KNTN軸承型號精度要求較高的場合選用 g5,。

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安裝了數(shù)套軸承的機械裝置中,,軸承整體的綜合壽命定義為其中任何一套軸承發(fā)生滾動疲勞為止的壽命,由式(3.3)計算,。L = 1 (3.3)   ( 1L1e + 1L2e + … 1Lne )1/e式中,,L :軸承整體的綜合基本額定壽命 hL1,L2…Ln:各套軸承的基本額定壽命 he :球軸承 …… e = 10/9 滾子軸承 … e = 9/8載荷工況按一定的時間比例變化時,,其軸承壽命由下式計算(3.4),。Lm =( ?1L1 + ?2L2 + ?jLj)–1 (3.4)式中,Lm:軸承的綜合壽命 h? j :各載荷工況的使用頻度(Σ?j = 1)Lj :各載荷工況的壽命 h已知軸承應(yīng)用工況,,如當(dāng)量動載荷為 P,,轉(zhuǎn)速為 n,那么滿足軸承要求壽命的基本額定動載荷 C 可由表 3.1 及式(3.5)計算,。從而在樣本的軸承尺寸表中選擇滿足要求 C 的軸承,。

用于軸承中心的假定載荷與聯(lián)合載荷具有同樣的壽命,這種假定載荷即為當(dāng)量動載荷,。對于向心軸承,,這種當(dāng)量動載荷以純徑向載荷表示 ;對于推力軸承,,這種當(dāng)量動載荷則以純軸向載荷表示,。分別稱之為 :徑向當(dāng)量動載荷和軸向當(dāng)量動載荷。(1)徑向當(dāng)量動載荷徑向當(dāng)量動載荷由式(4.28)計算,。  Pr = XFr +YFa (4.28)式中,,Pr :徑向當(dāng)量動載荷 NFr :徑向載荷 NFa :軸向載荷 NX :徑向載荷系數(shù)Y :軸向載荷系數(shù)X,Y 值分別列于軸承尺寸表。固體油脂軸承分為兩種類型 :保持架上多點填充潤滑脂的點入填充法,。

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特殊應(yīng)用工況場合請向 NTN 咨詢,。此外,壽命縮短的原因也可能不是系數(shù) a3,,而是傾斜或徑向游隙,。[參閱 3.7“傾斜角(安裝誤差)及壽命”與 3.8“游隙及壽命”]即使采用特殊改進材料及工藝生產(chǎn)的軸承,a2 >1,,但如果潤滑工況不良,,一般取 a2×a3 < 1。當(dāng)軸承承受過大的載荷時,,滾動體和滾道的接觸面可能會產(chǎn)生有害的塑性變形,。因此當(dāng)向心軸承的 Pr 大于 C0r(基本額定靜載荷)或 0.5Cr的任意之一,或推力軸承的 Pa 大于 0.5Ca 的場合,,計算基本額定壽命的式(3.1,、3.2 及 3.6)是不適用的。在 –30 ℃及以下的低溫或 150 ℃及以上的高溫應(yīng)用場合,,則采用脂油,、硅油、氟油等合成油,。UCFC214DNTN軸承批發(fā)

接觸密封是包覆在鋼制骨架上的合成橡膠等的端部(唇部)壓在軸上進行密封的密封方法,。杭州UCT209D1NTN軸承樣本

潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使?jié)L動接觸面分離,但潤滑劑粘度較低時,,會因未完全分離而導(dǎo)致金屬接觸,,產(chǎn)生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素,,用式(3.9)表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比,。    κ = ν / ν1 (3.9)基準運動粘度 ν1 受軸承的轉(zhuǎn)速 n 和大小(Dpw)影響,,由圖 3.2 或式(3.10,、3.11)計算。n<1 000 min–1 的場合,,  ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 (3.10)n ≥1 000 min–1 的場合,,  ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 (3.11)杭州UCT209D1NTN軸承樣本