滾動(dòng)軸承,，如圖 1.1（A～H）所示，一般由套圈（內(nèi)圈與外圈）,、滾動(dòng)體（球或滾子）及保持 架組成,。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個(gè)滾動(dòng)體，由保持架使?jié)L動(dòng)體相互保持一定的間距,，互不接觸,，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。套圈（內(nèi)圈與外圈）或墊圈1（軸或軸承座））滾動(dòng)體滾動(dòng)的表面稱為滾道面,，此接觸面承受軸承的所有載荷,。通常內(nèi)圈與軸配合，而外圈與軸承座配合,。注1）推力軸承的套圈叫做“墊圈”,，內(nèi)圈叫做“軸圈”，外圈叫做“座圈”,。滾動(dòng)體滾動(dòng)體分為球及滾子兩大類,。而根據(jù)滾子形狀不同一般又分為 : 圓柱滾子,、滾針、圓錐滾子以及球面滾子,。滾動(dòng)體與內(nèi)圈,、外圈滾道面的接觸從幾何學(xué)來講，滾動(dòng)體為球則為點(diǎn)接觸,，為滾子則為線接觸,。理論上，滾動(dòng)體沿滾道面滾動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行公轉(zhuǎn),。NTN常用軸承分類：NTN微型球進(jìn)口軸承,，NTN深溝球進(jìn)口軸承，NTN向心推力球進(jìn)口軸承,。UCP312D1NTN軸承經(jīng)銷商

因此，通過擴(kuò)大接觸角 α,，可承受較大的軸向載荷,。但由于滾子端面與大擋邊表面之間為滑動(dòng)接觸，因此能承受的軸向載荷有極限（會(huì)因轉(zhuǎn)速和潤(rùn)滑工況有所不同）,。一般會(huì)將該滑動(dòng)面的表面應(yīng)力乘以滑動(dòng)速度得到的 PV 值來檢查,，并通過計(jì)算機(jī)計(jì)算。）圓柱滾子軸承內(nèi)圈及外圈帶擋邊的圓柱滾子軸承,，承受徑向載荷（Fr）的同時(shí),，還可以承受一定程度的軸向載荷（Fa）。與滾動(dòng)疲勞為基準(zhǔn)計(jì)算的基本額定動(dòng)載荷不同,，極限軸向載荷（Fa max）由如下 2種方法定義,。在實(shí)際計(jì)算極限軸向載荷時(shí)，由式（3.13）和式（3.14）求得的 Pt 和 Far,，取其中較小的值,。UCP312D1NTN軸承經(jīng)銷商精度要求較高的場(chǎng)合選用 g5。

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承的載荷中心如圖 4.15 所示,，分別列于軸承尺寸表,。此類軸承受徑向載荷時(shí)，會(huì)派生軸向載荷,，因此必須兩套軸承配對(duì)應(yīng)用,。進(jìn)行載荷計(jì)算時(shí)，需要考慮這種軸向載荷,，其大小由式（4.33）計(jì)算,，  Fa ＝ 0.5FrY （4.33）式中，F(xiàn)a ：軸向分力 NFr ：徑向載荷 NY ：軸向載荷系數(shù)此時(shí)各軸承的徑向載荷計(jì)算式列于表 4.7,。動(dòng)載荷 Pr,，即得到表 4.9 的計(jì)算結(jié)果,。此外，由軸承尺寸表的 e 可知,，F(xiàn)ri 與 Fai 的值全部滿足Fa ／ Fr ＞ e ＝ 0.17,，因此 X = 0.67，Y2 = 5.81  Pri = XFri + Y2 Fai = 0.67Fri + 5.81 Fai由式（4.23）計(jì)算平均載荷  Fm =〔 ? (Pri10/3?ni??i)?（ni??i） 〕3/10= 50.0 kN

安裝了數(shù)套軸承的機(jī)械裝置中,，軸承整體的綜合壽命定義為其中任何一套軸承發(fā)生滾動(dòng)疲勞為止的壽命,，由式（3.3）計(jì)算。L = 1 （3.3）   （ 1L1e + 1L2e + … 1Lne ）1/e式中,，L ：軸承整體的綜合基本額定壽命 hL1,，L2…Ln：各套軸承的基本額定壽命 he ：球軸承 …… e ＝ 10/9 滾子軸承 … e ＝ 9/8載荷工況按一定的時(shí)間比例變化時(shí)，其軸承壽命由下式計(jì)算（3.4）,。Lm =（ ?1L1 ＋ ?2L2 ＋ ?jLj）–1 （3.4）式中,，Lm：軸承的綜合壽命 h? j ：各載荷工況的使用頻度（Σ?j = 1）Lj ：各載荷工況的壽命 h已知軸承應(yīng)用工況，如當(dāng)量動(dòng)載荷為 P,，轉(zhuǎn)速為 n,，那么滿足軸承要求壽命的基本額定動(dòng)載荷 C 可由表 3.1 及式（3.5）計(jì)算。從而在樣本的軸承尺寸表中選擇滿足要求 C 的軸承,。對(duì)于大型軸承及大剖面軸承,，采用通過添加錳或鉬元素提高淬火性的軸承鋼。

1）由于會(huì)影響壽命及滾道面與滾子之間的磨損,，因此內(nèi)部徑向游隙需控制在必要范圍內(nèi),。2）為了減小滾子端面與擋邊之間滑動(dòng)面的發(fā)熱、咬粘和磨損,，采用含有極壓添加劑的潤(rùn)滑劑,。3）為了防止軸承擋邊破損，確保軸及軸承座的擋肩高滿足軸承擋邊的要求,。4）軸向載荷較大的場(chǎng)合,，尤其需要保證良好的安裝精度，并在使用前進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn),。大型圓柱滾子軸承（例如軸承內(nèi)徑大于等于300 mm）承受軸向載荷,，并且同時(shí)承受力矩載荷時(shí)，請(qǐng)向 NTN 咨詢,。NTN 可以提供承受大軸向載荷的圓柱滾子軸承（HT 型）,。詳細(xì)請(qǐng)向 NTN 咨詢。為加強(qiáng)密封效果,，多數(shù)場(chǎng)合會(huì)在間隙內(nèi)部填充潤(rùn)滑劑,。UCP312D1NTN軸承經(jīng)銷商

檢查NTN軸承時(shí)，千萬不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境,。UCP312D1NTN軸承經(jīng)銷商

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動(dòng)載荷”所述,，即使一組相同的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)于同樣工況下,，其壽命也會(huì)差異很大。該差異被普遍認(rèn)為高度符合“威布爾分布”,，壽命算式（3.1,、3.2）和基本額定動(dòng)載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎(chǔ)理論。威布爾分布中體現(xiàn)差異的指標(biāo)系數(shù)為威布爾斜率,，在 ISO 和 JIS 計(jì)算壽命的基礎(chǔ)理論中,，球時(shí)間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時(shí),，軸承疲勞壽命是十分重要的基準(zhǔn),。除此之外，還應(yīng)考慮軸及軸承座的強(qiáng)度及剛性,。軸承的威布爾斜率為 10/9,，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。UCP312D1NTN軸承經(jīng)銷商