圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強(qiáng)度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程中,，內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷,。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動(dòng)面發(fā)熱、咬粘及擋邊強(qiáng)度等因素的制約,。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑情況下連續(xù)承載,，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力,，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況,。○ 必須施加徑向載荷,，且徑向載荷應(yīng)大于或等于軸向載荷的2.5倍,。○ 須使?jié)L子端面與擋邊之間潤(rùn)滑良好,?！?須使用極壓性高的潤(rùn)滑劑?！?須進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn),。○ 須保持良好的軸承安裝精度,?！?徑向游隙不宜過大。將 2 套向心軸承組合成對(duì)使用的軸承稱為成對(duì)雙聯(lián)軸承,。浙江NSK24030CE4C3S11軸承代理商

為了能**一般情況下的運(yùn)行條件,，分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設(shè)為約是軸承額定動(dòng)載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（標(biāo)準(zhǔn)載荷）和 1%（輕預(yù)載荷），并用作計(jì)算的載荷條件,。采用標(biāo)準(zhǔn)徑向游隙,，軸配合設(shè)為 j5,。另外，還將因內(nèi)圈膨脹導(dǎo)致內(nèi)部游隙減小這一因素納入了考量,。此外,，假設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)過程內(nèi)外圈溫差為 5°C 計(jì)算比較大、**小,、平均有效游隙時(shí)的 Lq /Lq=0,。如圖 4.31~4.34 所示，當(dāng)傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 間 時(shí),， 疲 勞 壽 命 下 降5%~10% 或更少,，因此，影響不大,。然而,，如圖所示，當(dāng)傾斜超過一定限度時(shí),，疲勞壽命便會(huì)快速下降,。因此，需要對(duì)這方面加以注意,。NSK24040CE4C3S11軸承咨詢報(bào)價(jià)軸承其承受載荷的方向可分為向心軸承和推力軸承,。

噪音、力矩與軸承類型：滾動(dòng)軸承采用精密加工技術(shù)制造,，噪音和力矩小,。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等,，根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級(jí) ,；高精度微型球軸承，對(duì)啟動(dòng)力矩做了規(guī)定,。如電動(dòng)機(jī),、計(jì)量?jī)x器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承,。圓柱滾子軸承,、滾針軸承、圓錐滾子軸承等內(nèi)圈和外圈為可以分離的結(jié)構(gòu)形式,，便于安裝和拆卸,。在需要定期檢查或軸承的拆卸、安裝比較頻繁的情況下,，上述結(jié)構(gòu)形式的軸承比較適用,。錐孔調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承（小型）等使用襯套,，比較容易拆卸和安裝,。

滾動(dòng)軸承有著極高的加工精度，并且,，為了保持該精度,，必須要保證所裝軸及軸承座的加工精度和安裝精度。然而,，在實(shí)際使用過程中,，軸承周圍部件的加工精度有限，且軸在外部載荷作用下發(fā)生撓曲時(shí)會(huì)使軸承內(nèi)外圈發(fā)生傾斜,。容 許 的 偏 差 一 般 在 0.0006~0.003 rad(2’~10’),，但具體需視深溝球軸承尺寸、運(yùn)行時(shí)的內(nèi)部游隙以及載荷而定,。本節(jié)將介紹內(nèi) / 外圈偏差與疲勞壽命之間的關(guān)系,。我們從 62 和 63 系列深溝球軸承中選擇了四個(gè)不同尺寸的軸承作為例子。單列角接觸球軸承其接觸角越大,，軸向載荷的承受能力越大,。

載荷呈正弦曲線變化時(shí)（圖4.15），可通過以下公式求出平均載荷Fm：圖4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)圖4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷時(shí)（圖4.16）FR ：旋轉(zhuǎn)載荷 (N),，{kgf}FS ：靜載荷 (N),，{kgf}平均載荷 Fm 的近似值可通過下列公式求出：a) FR FS 時(shí)，F(xiàn)m FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ....................... (4.30)b) FR<FS 時(shí),，F(xiàn)m FS + 0.3FR + 0.2FR2FS ....................... (4.31)單列深溝球軸承,，位于內(nèi)、外圈上的溝道,，其截面半徑略大于球半徑呈圓弧形,。浙江NSK24030CE4C3S11軸承代理商

調(diào)心球軸承內(nèi)圈有兩列溝道，外圈溝道呈球面,，球面的曲率中心與軸承中心一致,。浙江NSK24030CE4C3S11軸承代理商

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨著軸承溫度的上升,，有效過盈量會(huì)減少,。設(shè)軸承和軸承座之間的溫差為 DT(°C)，則軸冷卻后,，軸和內(nèi)圈配合面的溫差大致可假定為 (0.1~0.15)DT,。因此， 這個(gè)由于溫差導(dǎo)致的內(nèi)圈過盈量減少量 DdT可用公式 (8.3) 求出 ：DdT = (0.10~0.15) × DT·α·d 0.0015DT·d × 10–3 ..........................(8.3)式中,， DdT： 由于溫差導(dǎo)致的過盈量減少量 (mm)DT： 軸承內(nèi)部和周圍環(huán)境的溫差（°C） α ：軸承鋼的線性膨脹系數(shù) =12.5×10–6（1/°C）d： 軸承公稱內(nèi)徑 (mm)再者,，在外圈和軸承座之間，由于溫度差及膨脹系數(shù)的差,，有時(shí)軸承的溫升反而會(huì)使過盈量增加,。浙江NSK24030CE4C3S11軸承代理商