1954年在山西省永濟(jì)縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪,。參考同坑出土器物,，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物,，輪40齒,，直徑約25毫米,。關(guān)于棘齒輪的用途,，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,，推測可能用于制動(dòng),，以防止輪軸倒轉(zhuǎn),。1953年陜西**安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪,。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析，可認(rèn)定這對齒輪出于東漢初年,。兩輪都為24齒,，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪,。 [1]《武備志》中齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖早在1694年,，法國學(xué)者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出漸開線可作為齒形曲線。1733年,，法國人M.CAMUS提出輪齒接觸點(diǎn)的公法線必須通過中心連線上的節(jié)點(diǎn),。我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為適應(yīng)引進(jìn)當(dāng)時(shí)國外先進(jìn)汽車技術(shù)的要求,?；茨现变N齒輪哪家好

隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視,。1674年丹麥天文學(xué)家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,，以得到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪。18世紀(jì)工業(yè)**時(shí)期,，齒輪技術(shù)得到高速發(fā)展,，人們對齒輪進(jìn)行了大量的研究。1733年法國數(shù)學(xué)家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律,；1765年瑞士數(shù)學(xué)家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線,。齒輪19世紀(jì)出現(xiàn)的滾齒機(jī)和插齒機(jī)，解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題,。1900年,，普福特為滾齒機(jī)裝上差動(dòng)裝置，能在滾齒機(jī)上加工出斜齒輪,，從此滾齒機(jī)滾切齒輪得到普及,，展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢,，漸開線齒輪成為應(yīng)用**廣的齒輪。馬鞍山好的齒輪廠家直銷常用的塑料齒輪材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龍,，PEEK等,。

齒輪可按齒形、齒輪外形,、齒線形狀,、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線,、壓力角,、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,，漸開線齒輪占***多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少,。齒輪在壓力角方面,，小壓力角齒輪的承載能力較小,；而大壓力角齒輪,，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,，因此*用于特殊情況,。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高,。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。

傳動(dòng)比（）:相嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速之比,，齒輪的轉(zhuǎn)速與齒數(shù)成反比,，一般以n1、n2表示兩嚙合齒數(shù)的轉(zhuǎn)速 [2]GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法GB/T 14230-1993 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法GB/T 14231-1993 齒輪裝置效率測定方法GB/T 1840-1989 圓弧圓柱齒輪模數(shù)GB/T 15752-1995 圓弧圓柱齒輪基本術(shù)語GB/T 15753-1995 圓弧圓柱齒輪精度GB/T 3481-1997 齒輪輪齒磨損和損傷術(shù)語GB/T 2362-1990 小模數(shù)漸開線圓柱齒輪基本齒廓GB/T 2363-1990 小模數(shù)漸開線圓柱齒輪精度齒輪的齒形包括齒廓曲線,、壓力角,、齒高和變位。

有關(guān)文獻(xiàn)指出,，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標(biāo)考核,，一是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度，二是齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度,。前者主要由滲碳淬火質(zhì)量決定,，后者主要由齒輪材料決定。為此,，有必要對汽車齒輪用滲碳鋼的要求,、性能及其熱處理特點(diǎn)有一個(gè)較***的了解,。 [2]鉻錳鈦鋼和硼鋼齒輪軸長期以來，我國載貨汽車齒輪使用**普遍的鋼種是20CrMnTi,。這是上世紀(jì)50年代我國從原蘇聯(lián)引進(jìn)的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼),。該鋼晶粒細(xì)，滲碳時(shí)晶粒長大傾向小,，具有良好的滲碳淬火性能，滲碳后可直接淬火,。漸開線齒輪加工方法有2大類,，一個(gè)是仿形法，用成型銑刀銑出齒輪的齒槽,，是“模仿形狀”的,。淮北便宜的齒輪廠家供應(yīng)

齒頂圓──齒頂端所在的圓,?；茨现变N齒輪哪家好

未來齒輪正向重載、高速,、高精度和高效率等方向發(fā)展,，并力求尺寸小、重量輕,、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠,。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),，是提高齒輪承載能力,，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為**的新齒形,；研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝,； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,，進(jìn)行輪齒修形,，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積,，從而提高齒輪的承載能力,。淮南直銷齒輪哪家好

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