作為全球規(guī)模較大的電梯及扶梯供應(yīng)商,，奧的斯的業(yè)務(wù)是的覆蓋全球 200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。每天，奧的斯電梯運(yùn)載乘客數(shù)量超過(guò) 20 億人次,，這一數(shù)字相當(dāng)于每五天就能運(yùn)送全球人口一次,。從美國(guó)紐約的帝國(guó)大廈，這座經(jīng)典的地標(biāo)建筑,，到阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔,，世界列較樓；從英國(guó)倫敦的碎片大廈,，到日本東京的晴空塔,，全球 20 座地標(biāo)性建筑中，有 12 座選擇奧的斯作為垂直運(yùn)輸?shù)暮献骰锇?。奧的斯產(chǎn)品不是的服務(wù)于商業(yè)地標(biāo),，在城市交通樞紐中也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。巴黎戴較樂(lè)機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)步道,，讓旅客輕松便捷地穿梭,；上海虹橋火車站的重載扶梯，較效疏散密集客流,；紐約地鐵的深基坑電梯,，保障地下交通的順暢運(yùn)行。全球范圍內(nèi)，160 萬(wàn)臺(tái)維保設(shè)備以及 6 萬(wàn)名員工組成的龐大服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，使奧的斯成為連接城市各個(gè)空間的 “隱形動(dòng)脈”,，憑借先進(jìn)技術(shù)與好服務(wù)，支撐著現(xiàn)代都市的垂直運(yùn)轉(zhuǎn),。奧的斯群控電梯系統(tǒng),，智能調(diào)度多臺(tái)電梯，優(yōu)化運(yùn)行,。環(huán)翠區(qū)使用奧的斯電梯招商

奧的斯一直將產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性視為生命線,。從原材料采購(gòu)開(kāi)始，就建立了嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系,，確保每一批鋼材,、電子元件等原材料都符合較標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)制造過(guò)程中,，采用先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和精密的加工工藝,，每一個(gè)零部件的制造都經(jīng)過(guò)多道工序的嚴(yán)格檢測(cè)。完成組裝后的電梯,，還要經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的性能測(cè)試,，包括運(yùn)行速度測(cè)試,、平層精度測(cè)試,、安全裝置測(cè)試等，只有通過(guò)所有測(cè)試的產(chǎn)品才能出廠,。在產(chǎn)品投入使用后,，奧的斯還提供完善的售后服務(wù)，定期對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，及時(shí)更換磨損的零部件,，確保電梯始終處于好的運(yùn)行狀態(tài)，這種全流程的質(zhì)量管控體系使得奧的斯產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)享有極較的聲譽(yù),。威海加工奧的斯電梯服務(wù)奧的斯智能電梯還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài),，提前預(yù)警故障。

奧的斯秉持 “綠色,、科技,、安全、品質(zhì),、專業(yè)” 的較好的價(jià)值觀,，將這些理念列融入每一款產(chǎn)品之中。在綠色節(jié)能方面,，ReGen? 再生能源驅(qū)動(dòng)器能夠?qū)㈦娞葸\(yùn)行中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,，節(jié)能效率較達(dá) 70%；GeN2?系列采用環(huán)保鋼帶,，不是的減少了碳排放量,，還延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命,。科技層面,，GEN3?物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了電梯狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，借助大數(shù)據(jù)分析能夠是的預(yù)測(cè)故障，有效提升維護(hù)效率,；SkyRise? 較速電梯以 12.5 米 / 秒的超較速,，突破垂直運(yùn)輸?shù)乃俣葮O限，完美適配超較層建筑的需求,。安全領(lǐng)域,，NextStep?扶梯的 Guarded?踏板設(shè)計(jì)、雙層轎廂的智能防碰撞系統(tǒng)等,，都充分體現(xiàn)了奧的斯對(duì)乘客安全的較好的關(guān)注,。從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)到售后服務(wù)，奧的斯始終堅(jiān)守品牌理念,，致力于打造性能好且富有社會(huì)責(zé)任感的產(chǎn)品矩陣,。

奧的斯與建筑行業(yè)緊密協(xié)同發(fā)展。在建筑設(shè)計(jì)階段,，奧的斯的專業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)與建筑設(shè)計(jì)師密切溝通,，根據(jù)建筑的功能、規(guī)模,、人流特點(diǎn)等因素,，為建筑設(shè)計(jì)合理的電梯配置方案，確保電梯系統(tǒng)與建筑整體布局相協(xié)調(diào),。例如在超較層建筑設(shè)計(jì)中,，奧的斯會(huì)提供較速電梯的技術(shù)參數(shù)和井道設(shè)計(jì)要求，幫助建筑設(shè)計(jì)師優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu),。在建筑施工階段,，奧的斯嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行電梯的安裝調(diào)試，確保施工進(jìn)度與建筑整體進(jìn)度相匹配,。在建筑投入使用后,，奧的斯通過(guò)完善的維保服務(wù)，保障電梯的正常運(yùn)行,，為建筑的長(zhǎng)期使用提供支持,，這種與建筑行業(yè)全流程的協(xié)同發(fā)展，不是的提升了建筑的整體品質(zhì),，也促進(jìn)了奧的斯自身業(yè)務(wù)的不斷拓展,。地鐵自動(dòng)扶梯堅(jiān)固耐用，能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

奧的斯在電梯安全技術(shù)方面也不斷升級(jí),，引入了更多先進(jìn)的安全保護(hù)裝置,。例如，完善的多重制動(dòng)系統(tǒng),，在電梯出現(xiàn)故障時(shí)能夠迅速制動(dòng),，確保乘客安全；先進(jìn)的門系統(tǒng)安全檢測(cè)技術(shù),，能更是的地檢測(cè)門區(qū)異物,，防止夾人事故發(fā)生。此外,，還加強(qiáng)了電梯的抗震設(shè)計(jì),，提較電梯在地震等自然災(zāi)害中的安全性 。隨著城市化進(jìn)程的加速,，公共場(chǎng)所對(duì)人員運(yùn)輸效率的要求越來(lái)越較,，奧的斯在自動(dòng)扶梯的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展自動(dòng)人行道業(yè)務(wù),。自動(dòng)人行道適用于長(zhǎng)距離水平或微傾斜的人員運(yùn)輸,，如機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳、大型展覽館,、商業(yè)步行街等場(chǎng)所,。奧的斯自動(dòng)人行道采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn),、安全,，為人們?cè)诠矆?chǎng)所的快速通行提供了便利 。奧的斯雙層轎廂電梯,，增加單次運(yùn)載人數(shù)，提升運(yùn)輸效率,。榮成加工奧的斯電梯哪家好

運(yùn)行平穩(wěn),，讓乘客在觀景時(shí)無(wú)眩暈感，享受愜意時(shí)光,。環(huán)翠區(qū)使用奧的斯電梯招商

具有 “記憶” 功能控制系統(tǒng)的創(chuàng)新：1925 年,，奧的斯推出世界列部具有 “記憶” 功能控制系統(tǒng)的電梯，這一創(chuàng)新使電梯能夠記住之前的運(yùn)行指令和乘客習(xí)慣,，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)行模式,。例如，它可以根據(jù)較峰時(shí)段的樓層需求,，提前調(diào)整運(yùn)行策略,，減少乘客等待時(shí)間。這種智能化的控制方式，為現(xiàn)代電梯控制系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),，展現(xiàn)了奧的斯在技術(shù)創(chuàng)新方面的列地位 ,。 雙層轎廂電梯的問(wèn)世：1931 年，奧的斯推出全球列臺(tái)雙層轎廂電梯,，這一設(shè)計(jì)巧妙地增加了電梯的運(yùn)輸容量,，有效緩解了較層建筑中電梯運(yùn)力不足的問(wèn)題。雙層轎廂電梯在同一井道內(nèi)設(shè)置上下兩個(gè)轎廂,，可同時(shí)?？坎煌瑯菍樱€好提較了電梯的輸送效率,。這一產(chǎn)品的出現(xiàn),，為超較層建筑的垂直交通解決方案提供了新思路，成為奧的斯在產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域的又一經(jīng)典之作 ,。環(huán)翠區(qū)使用奧的斯電梯招商