貨物運(yùn)輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機(jī)構(gòu),，設(shè)立專職管理人員,，把安全質(zhì)量指標(biāo)納入崗位責(zé)任制,，責(zé)任分解到崗位、人員和車輛,，并嚴(yán)格考核,，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；重視物流運(yùn)輸人員的培養(yǎng),，培養(yǎng)的內(nèi)容包括駕駛?cè)藛T技術(shù),、素質(zhì)以及安全防范意識；抓好機(jī)動車輛的安全性評價檢查,，找出不良隱患,，提出整改措施。做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài),，確保行車安全；做好預(yù)防工作,，防患于未然,，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則,、物料擺放,、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程,，做到有章可循,，按章辦事,；加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤,。獎勵安全標(biāo)兵,，經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車案例,；物流合理安排運(yùn)輸任務(wù),，注意駕駛員勞役結(jié)合，改善勞動條件,。貨物的重量,、包裝、包裝尺寸,、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定,。阜陽小型貨物運(yùn)輸價格咨詢

什么是國際貨物運(yùn)輸保險呢？國際貨物運(yùn)輸保險也就是以國際運(yùn)輸中的貨物為保險標(biāo)的而進(jìn)行的保險,，屬于財產(chǎn)保險的范疇,，其性質(zhì)為商業(yè)保險。由于國際貨物采取的運(yùn)輸方式很多,，其中包括海洋運(yùn)輸,，陸上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸和郵包運(yùn)輸?shù)?，因此,，國際貨物運(yùn)輸保險也相應(yīng)地分為海運(yùn)貨物保險，陸運(yùn)貨物保險,，航空貨運(yùn)保險和郵包運(yùn)輸保險,。貨物運(yùn)輸保險特點(diǎn)：被保險人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險期限內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣，因此保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人,，而是保單持有人（PolicyHolder）,。保險利益的轉(zhuǎn)移性：保險標(biāo)的轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移,。保險標(biāo)的的流動性：貨物運(yùn)輸保險所承保的標(biāo)的,，通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn)。承保風(fēng)險的普遍性：貨物運(yùn)輸保險承保的風(fēng)險,，包括海上,、陸上和空中風(fēng)險，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險,，動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險等,。阜陽小型貨物運(yùn)輸價格咨詢貨物內(nèi)不得夾帶危險物品禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

貨物名稱應(yīng)填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標(biāo)記,，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致,，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號相同。包裝數(shù)量,，要將包裝的性質(zhì)如箱,、包、件,、捆及數(shù)量都寫清楚,。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算,，加成比例不得超過30%,；國內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保,。運(yùn)輸工具，如是輪船運(yùn)輸,，應(yīng)寫明船名,，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫明確；如是火車,、汽車或航空運(yùn)輸?shù)?，寫明火車、汽車牌號或空運(yùn)（或航班號）即可,。開航日期,，有確切日期，要填寫具體日期,；無確切日期則填上約于X月X日,。提單或運(yùn)單號碼，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫,。承保險別,，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他特別約定的也要在此欄注明,。貨運(yùn)險投保日期,，應(yīng)在船舶開航或運(yùn)輸工具開行之前。

國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸：國際貨物運(yùn)輸是國家與國家,、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長,，往往需要使用多種運(yùn)輸工具,，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船,、變換運(yùn)輸方式等,，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定,。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題,，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織,、環(huán)環(huán)緊扣,，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失,。國際貨物運(yùn)輸涉及面廣,，情況復(fù)雜多變：國際貨物運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主,、交通運(yùn)輸,、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司,、銀行或其他金融機(jī)構(gòu),、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道,。同時,，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一,，貿(mào)易,、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異,，經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化,，都會對國際貨物運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。公路貨物運(yùn)輸多用于價高量小的貨物門對門服務(wù),。

航空貨物運(yùn)輸險保險標(biāo)的范圍：凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的,。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險單（憑證）上載明,，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀,、珠寶、鉆石,、玉器,、首飾、古幣,、古玩,、古書,、古畫、郵票,、藝術(shù)品,、稀有金屬等珍貴財物。下列貨物不在航空貨物保險保險標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜,、水果,、活牲畜、禽魚類和其它動物,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時,，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。貨物在運(yùn)輸過程中不能違反以下規(guī)定：凡是國家法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。阜陽小型貨物運(yùn)輸價格咨詢

貨物運(yùn)輸保險所承保的標(biāo)通常是具有商品性質(zhì)的動產(chǎn),。阜陽小型貨物運(yùn)輸價格咨詢

在填寫貨運(yùn)險投保單時還應(yīng)注意,，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同,、信用證上所列保險條件一致,；投保后發(fā)現(xiàn)投保項(xiàng)目有錯漏,，要及時向保險人申請批改,，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險投保單所填情況不符，將影響保險人及時,、準(zhǔn)確的理賠,。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求,，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票,、提單復(fù)印件）及必須的檢驗(yàn)證書。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的賠償是,，在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,，普通財產(chǎn)保險負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用,。對于國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險的定義是以在國內(nèi)運(yùn)輸過程中的貨物為保險標(biāo)的,，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。阜陽小型貨物運(yùn)輸價格咨詢

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