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國(guó)際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸：國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng),，往往需要使用多種運(yùn)輸工具,，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節(jié),，如轉(zhuǎn)船,、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家,，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定,。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程,，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣,，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失。國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及面廣,，情況復(fù)雜多變：國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門(mén),，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸,、商檢機(jī)構(gòu),、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu),、海關(guān),、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí),，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律...

在填寫(xiě)貨運(yùn)險(xiǎn)投保單時(shí)還應(yīng)注意,，投保的險(xiǎn)別,、幣值與其他條件必須與銷(xiāo)售合同、信用證上所列保險(xiǎn)條件一致,；投保后發(fā)現(xiàn)投保項(xiàng)目有錯(cuò)漏,，要及時(shí)向保險(xiǎn)人申請(qǐng)批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險(xiǎn)投保單所填情況不符,，將影響保險(xiǎn)人及時(shí),、準(zhǔn)確的理賠。對(duì)于特殊的貨物,，投保人要根據(jù)保險(xiǎn)人的要求,，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票、提單復(fù)印件）及必須的檢驗(yàn)證書(shū),。對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的賠償是,，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救,、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用,。對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義是以在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)...

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的變更,，指在運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同主體不變的情況下,，對(duì)合同中原約定的某些內(nèi)容進(jìn)行的改變。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的內(nèi)容需要修改時(shí),，被保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),，由保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)批單，保險(xiǎn)批單的效力大于保險(xiǎn)單正文的效力,。目前,，海運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此普遍采用,，是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比,，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車(chē),、汽車(chē)受軌道和道路的限制，故其通過(guò)能力很大,。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn),、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。馬鞍山特殊貨物運(yùn)輸成交價(jià)承保價(jià)值的定值性：承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出...

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)：按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物,，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地,，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿(mǎn)足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求,，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,，及時(shí)結(jié)匯,，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品,、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品,，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng),，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力,，有利于鞏固和擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)。因此,，國(guó)際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念,，爭(zhēng)時(shí)間、搶速度,，以快取勝,。國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大：由于在國(guó)際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長(zhǎng),，涉及的面廣,，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng),，在運(yùn)輸沿途國(guó)際形勢(shì)的變化,，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂,、禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等,，都可能直接或間接地影響到國(guó)際貨物運(yùn)輸，以至于造成...

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的變更,，指在運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同主體不變的情況下,，對(duì)合同中原約定的某些內(nèi)容進(jìn)行的改變。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的內(nèi)容需要修改時(shí),，被保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),，由保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)批單，保險(xiǎn)批單的效力大于保險(xiǎn)單正文的效力,。目前，海運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上,。海洋運(yùn)輸之所以被如此普遍采用,，是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大,。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車(chē)、汽車(chē)受軌道和道路的限制,，故其通過(guò)能力很大,。貨物運(yùn)輸?shù)亩x就是有關(guān)物流方面的,，就是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方，運(yùn)到目的地,。滁州傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸電話(huà)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)：按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)...

國(guó)際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸：國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō),，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng),，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn),，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節(jié),，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等,，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家,，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題,，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程,，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣,，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失。國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及面廣,，情況復(fù)雜多變：國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門(mén),，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸,、商檢機(jī)構(gòu),、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu),、海關(guān),、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí),，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律...

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)：按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物,，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同,，滿(mǎn)足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求,，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯,，都有著重大意義,。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品,，更要求迅速運(yùn)輸,，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng),，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng),。因此,，國(guó)際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭(zhēng)時(shí)間,、搶速度,，以快取勝。國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大：由于在國(guó)際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多,，運(yùn)輸距離長(zhǎng),，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變,，加之時(shí)間性又很強(qiáng),，在運(yùn)輸沿途國(guó)際形勢(shì)的變化，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,，以及戰(zhàn)亂,、禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國(guó)際貨物運(yùn)輸,，以至于造成...

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)：按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物,，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同,，滿(mǎn)足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求,，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯,，都有著重大意義,。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品,，更要求迅速運(yùn)輸,，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力,，有利于鞏固和擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng),。因此，國(guó)際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念,，爭(zhēng)時(shí)間,、搶速度，以快取勝,。國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大：由于在國(guó)際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長(zhǎng),，涉及的面廣,，情況復(fù)雜多變,，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國(guó)際形勢(shì)的變化,，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,，以及戰(zhàn)亂、禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等,，都可能直接或間接地影響到國(guó)際貨物運(yùn)輸,，以至于造成...

貨物運(yùn)輸過(guò)程中有哪些要求？道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車(chē)輛檢測(cè),，車(chē)輛檢測(cè)結(jié)合車(chē)輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行,。審驗(yàn)符合要求的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)記錄中注明,；不符合要求的,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù)。禁止使用報(bào)廢的,、擅自改裝的,、拼裝的、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不能違反以下規(guī)定：凡是國(guó)家法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運(yùn),。凡是國(guó)家法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚仨毞弦?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn),。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn),，包括海上、陸上和空中風(fēng)險(xiǎn),，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險(xiǎn),，動(dòng)態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。宣城常用貨物運(yùn)輸設(shè)施承...

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在明確投保貨物的投保金額,，并根據(jù)貨運(yùn)價(jià)格,、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn),、航線(xiàn)等確定投保險(xiǎn)別后,，向貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗(yàn)證明，辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù),，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：填寫(xiě)投保單,。投保單是企業(yè)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)合同的文字依據(jù)，也是保險(xiǎn)公司簽發(fā)保險(xiǎn)單接受投保的重要依據(jù)。投保人應(yīng)詳實(shí),、清楚地填寫(xiě)投保單的各項(xiàng),。被保險(xiǎn)人欄目要按保險(xiǎn)利益的實(shí)際有關(guān)人稱(chēng)謂的全稱(chēng)填寫(xiě)。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)是否有效,，同被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)利益直接有關(guān),。買(mǎi)方為被保險(xiǎn)人則保險(xiǎn)責(zé)任從貨物裝上船才開(kāi)始；反之,，賣(mài)方為被保險(xiǎn)人則保險(xiǎn)自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時(shí)開(kāi)始,。道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn)、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,?；茨?..

托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,，運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng),、方便簡(jiǎn)捷,，適合數(shù)量小、品種雜,、批量多的貨物運(yùn)輸,，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車(chē)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理,，但現(xiàn)實(shí)中往往存在運(yùn)量零星,、批數(shù)較多、到站分散,、品種繁多,、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一,、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物,。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車(chē)輛稱(chēng)為零擔(dān)車(chē)。貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸,。亳州小型貨物運(yùn)輸設(shè)施航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投...

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的變更,，指在運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同主體不變的情況下,，對(duì)合同中原約定的某些內(nèi)容進(jìn)行的改變。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的內(nèi)容需要修改時(shí),，被保險(xiǎn)人可以向保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),，由保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)批單,，保險(xiǎn)批單的效力大于保險(xiǎn)單正文的效力。目前,，海運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上,。海洋運(yùn)輸之所以被如此普遍采用，是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比,，主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,，它不像火車(chē)、汽車(chē)受軌道和道路的限制,，故其通過(guò)能力很大,。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)，車(chē)輛檢測(cè)應(yīng)和車(chē)輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行,。宿州特殊貨物運(yùn)輸平均價(jià)格承保價(jià)值的定值性：承保貨物在...

什么是國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)呢,？國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也就是以國(guó)際運(yùn)輸中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的而進(jìn)行的保險(xiǎn)，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇,，其性質(zhì)為商業(yè)保險(xiǎn),。由于國(guó)際貨物采取的運(yùn)輸方式很多，其中包括海洋運(yùn)輸,，陸上運(yùn)輸,，航空運(yùn)輸和郵包運(yùn)輸?shù)龋虼?，?guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也相應(yīng)地分為海運(yùn)貨物保險(xiǎn),，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)，航空貨運(yùn)保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn),。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特點(diǎn)：被保險(xiǎn)人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會(huì)經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)賣(mài),，因此保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人，而是保單持有人（PolicyHolder）,。保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性：保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí),，保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移。保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的,，通常是具有商品性質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)...

貨物名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)具體名稱(chēng),，一般不要籠統(tǒng)填寫(xiě)。標(biāo)記,，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致,，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同。包裝數(shù)量,，要將包裝的性質(zhì)如箱,、包,、件、捆及數(shù)量都寫(xiě)清楚,。保險(xiǎn)金額,，一般按照發(fā)票金額10%加成計(jì)算，加成比例不得超過(guò)30%,；國(guó)內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保。運(yùn)輸工具,，如是輪船運(yùn)輸,，應(yīng)寫(xiě)明船名，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫(xiě)明確,；如是火車(chē),、汽車(chē)或航空運(yùn)輸?shù)模瑢?xiě)明火車(chē),、汽車(chē)牌號(hào)或空運(yùn)（或航班號(hào)）即可,。開(kāi)航日期，有確切日期,，要填寫(xiě)具體日期,；無(wú)確切日期則填上約于X月X日。提單或運(yùn)單號(hào)碼,，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫(xiě),。承保險(xiǎn)別，要將需要投保的險(xiǎn)別明確填寫(xiě)清楚,，如有附加險(xiǎn)別或與保險(xiǎn)人有其他...

貨物名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)具體名稱(chēng),，一般不要籠統(tǒng)填寫(xiě)。標(biāo)記,，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致,，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同。包裝數(shù)量,，要將包裝的性質(zhì)如箱,、包、件,、捆及數(shù)量都寫(xiě)清楚,。保險(xiǎn)金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計(jì)算,，加成比例不得超過(guò)30%,；國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保,。運(yùn)輸工具,，如是輪船運(yùn)輸,，應(yīng)寫(xiě)明船名，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫(xiě)明確,；如是火車(chē),、汽車(chē)或航空運(yùn)輸?shù)模瑢?xiě)明火車(chē),、汽車(chē)牌號(hào)或空運(yùn)（或航班號(hào)）即可,。開(kāi)航日期，有確切日期,，要填寫(xiě)具體日期,；無(wú)確切日期則填上約于X月X日。提單或運(yùn)單號(hào)碼,，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫(xiě)。承保險(xiǎn)別,，要將需要投保的險(xiǎn)別明確填寫(xiě)清楚,，如有附加險(xiǎn)別或與保險(xiǎn)人有其他...

什么是國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)呢？國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也就是以國(guó)際運(yùn)輸中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的而進(jìn)行的保險(xiǎn),，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇,，其性質(zhì)為商業(yè)保險(xiǎn)。由于國(guó)際貨物采取的運(yùn)輸方式很多,，其中包括海洋運(yùn)輸,，陸上運(yùn)輸,，航空運(yùn)輸和郵包運(yùn)輸?shù)龋虼耍瑖?guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也相應(yīng)地分為海運(yùn)貨物保險(xiǎn)，陸運(yùn)貨物保險(xiǎn),，航空貨運(yùn)保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特點(diǎn)：被保險(xiǎn)人的多變性：承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會(huì)經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)賣(mài)，因此保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人，而是保單持有人（PolicyHolder）,。保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性：保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí),，保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移,。保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的,，通常是具有商品性質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)...

在填寫(xiě)貨運(yùn)險(xiǎn)投保單時(shí)還應(yīng)注意,，投保的險(xiǎn)別,、幣值與其他條件必須與銷(xiāo)售合同、信用證上所列保險(xiǎn)條件一致,；投保后發(fā)現(xiàn)投保項(xiàng)目有錯(cuò)漏,，要及時(shí)向保險(xiǎn)人申請(qǐng)批改,，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險(xiǎn)投保單所填情況不符，將影響保險(xiǎn)人及時(shí),、準(zhǔn)確的理賠,。對(duì)于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險(xiǎn)人的要求,，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票,、提單復(fù)印件）及必須的檢驗(yàn)證書(shū)。對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的賠償是，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義是以在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)...

國(guó)際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸：國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng),，往往需要使用多種運(yùn)輸工具,，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn),，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節(jié),，如轉(zhuǎn)船,、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家,，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定,。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題,，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程，這就要求我們作好組織,、環(huán)環(huán)緊扣,，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失,。國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變：國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門(mén),，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主,、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司,、銀行或其他金融機(jī)構(gòu),、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道,。同時(shí),，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律...

承保價(jià)值的定值性：承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格有差異，因此貨物的保險(xiǎn)金額可由保險(xiǎn)雙方按約定的保險(xiǎn)價(jià)值來(lái)確定,。保險(xiǎn)合同的可轉(zhuǎn)讓性：貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的,、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，無(wú)須通知保險(xiǎn)人,，也無(wú)須征得保險(xiǎn)人的同意,。保險(xiǎn)單可以用背書(shū)或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)利益的特殊性：貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用“不論滅失與否條款”,，即投保人事先不知情,，也沒(méi)有任何隱瞞，即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或訂立之時(shí),，保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)滅失,，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)標(biāo)的滅失，保險(xiǎn)人也同樣給予賠償,。貨物的重量,、包裝、包裝尺寸,、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定,。馬鞍山大型貨物運(yùn)輸價(jià)格對(duì)...

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定,，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明,，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi)：金銀、珠寶,、鉆石,、玉器、首飾,、古幣,、古玩、古書(shū),、古畫(huà),、郵票、藝術(shù)品,、稀有金屬等珍貴財(cái)物,。下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi):蔬菜,、水果、活牲畜,、禽魚(yú)類(lèi)和其它動(dòng)物,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車(chē)的運(yùn)輸方式,。貨物運(yùn)輸需要注意什么,？蕪湖傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸電話(huà)什么是國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)呢？國(guó)際...

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按其適用范圍,，分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類(lèi),。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的業(yè)務(wù)，適用的是中華人民共和國(guó)的法律,、法規(guī),；涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)適用于中華人民共和國(guó)境外的業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)中除了要遵循國(guó)內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外,，還要遵循有關(guān)的國(guó)際公約和慣例,。無(wú)論是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)還是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)都可以以不同運(yùn)輸方式進(jìn)行分類(lèi)。由于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展歷史較悠久,，是其他貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展的基礎(chǔ),，同時(shí)也是涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸?shù)亩x就是有關(guān)物流方面的,，就是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方,，運(yùn)到目的地。滁州市場(chǎng)貨物運(yùn)輸要多少錢(qián)承保價(jià)值的定值性：承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能...

貨物名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)具體名稱(chēng),，一般不要籠統(tǒng)填寫(xiě),。標(biāo)記，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致,，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同,。包裝數(shù)量，要將包裝的性質(zhì)如箱,、包,、件、捆及數(shù)量都寫(xiě)清楚,。保險(xiǎn)金額,，一般按照發(fā)票金額10%加成計(jì)算，加成比例不得超過(guò)30%,；國(guó)內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保。運(yùn)輸工具,，如是輪船運(yùn)輸,，應(yīng)寫(xiě)明船名，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫(xiě)明確,；如是火車(chē),、汽車(chē)或航空運(yùn)輸?shù)模瑢?xiě)明火車(chē),、汽車(chē)牌號(hào)或空運(yùn)（或航班號(hào)）即可,。開(kāi)航日期，有確切日期,，要填寫(xiě)具體日期,；無(wú)確切日期則填上約于X月X日。提單或運(yùn)單號(hào)碼,，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫(xiě),。承保險(xiǎn)別，要將需要投保的險(xiǎn)別明確填寫(xiě)清楚,，如有附加險(xiǎn)別或與保險(xiǎn)人有其他...

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的,。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明,，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi)：金銀,、珠寶、鉆石,、玉器,、首飾、古幣,、古玩,、古書(shū)、古畫(huà),、郵票,、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物,。下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi):蔬菜,、水果、活牲畜,、禽魚(yú)類(lèi)和其它動(dòng)物,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車(chē)的運(yùn)輸方式,。貨物的重量,、包裝、包裝尺寸,、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)...

貨物名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)具體名稱(chēng),，一般不要籠統(tǒng)填寫(xiě),。標(biāo)記，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致,，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同,。包裝數(shù)量，要將包裝的性質(zhì)如箱,、包,、件、捆及數(shù)量都寫(xiě)清楚,。保險(xiǎn)金額,，一般按照發(fā)票金額10%加成計(jì)算，加成比例不得超過(guò)30%,；國(guó)內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保。運(yùn)輸工具,，如是輪船運(yùn)輸,，應(yīng)寫(xiě)明船名，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫(xiě)明確,；如是火車(chē),、汽車(chē)或航空運(yùn)輸?shù)模瑢?xiě)明火車(chē),、汽車(chē)牌號(hào)或空運(yùn)（或航班號(hào)）即可,。開(kāi)航日期，有確切日期,，要填寫(xiě)具體日期,；無(wú)確切日期則填上約于X月X日。提單或運(yùn)單號(hào)碼,，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫(xiě),。承保險(xiǎn)別，要將需要投保的險(xiǎn)別明確填寫(xiě)清楚,，如有附加險(xiǎn)別或與保險(xiǎn)人有其他...

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在明確投保貨物的投保金額,，并根據(jù)貨運(yùn)價(jià)格、貨物性質(zhì),、包裝特點(diǎn),、航線(xiàn)等確定投保險(xiǎn)別后，向貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗(yàn)證明,，辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù),，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：填寫(xiě)投保單。投保單是企業(yè)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)合同的文字依據(jù),，也是保險(xiǎn)公司簽發(fā)保險(xiǎn)單接受投保的重要依據(jù),。投保人應(yīng)詳實(shí),、清楚地填寫(xiě)投保單的各項(xiàng)。被保險(xiǎn)人欄目要按保險(xiǎn)利益的實(shí)際有關(guān)人稱(chēng)謂的全稱(chēng)填寫(xiě),。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)是否有效,，同被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)利益直接有關(guān)。買(mǎi)方為被保險(xiǎn)人則保險(xiǎn)責(zé)任從貨物裝上船才開(kāi)始,；反之,，賣(mài)方為被保險(xiǎn)人則保險(xiǎn)自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時(shí)開(kāi)始,。貨物運(yùn)輸需要注意什么,？馬鞍山常見(jiàn)貨物運(yùn)輸平均價(jià)格航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的...

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定,，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明,，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi)：金銀、珠寶,、鉆石,、玉器、首飾,、古幣,、古玩、古書(shū),、古畫(huà),、郵票、藝術(shù)品,、稀有金屬等珍貴財(cái)物,。下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi):蔬菜、水果,、活牲畜,、禽魚(yú)類(lèi)和其它動(dòng)物。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）時(shí),，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車(chē)的運(yùn)輸方式,。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車(chē)輛檢測(cè)，車(chē)輛檢測(cè)應(yīng)和車(chē)輛定期審驗(yàn)的頻...

貨物名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)具體名稱(chēng),，一般不要籠統(tǒng)填寫(xiě),。標(biāo)記，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致,，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同,。包裝數(shù)量，要將包裝的性質(zhì)如箱,、包,、件,、捆及數(shù)量都寫(xiě)清楚。保險(xiǎn)金額,，一般按照發(fā)票金額10%加成計(jì)算,，加成比例不得超過(guò)30%；國(guó)內(nèi)水路,、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保,。運(yùn)輸工具，如是輪船運(yùn)輸,，應(yīng)寫(xiě)明船名,，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫(xiě)明確；如是火車(chē),、汽車(chē)或航空運(yùn)輸?shù)?，?xiě)明火車(chē)、汽車(chē)牌號(hào)或空運(yùn)（或航班號(hào)）即可,。開(kāi)航日期,，有確切日期，要填寫(xiě)具體日期,；無(wú)確切日期則填上約于X月X日,。提單或運(yùn)單號(hào)碼，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫(xiě),。承保險(xiǎn)別,，要將需要投保的險(xiǎn)別明確填寫(xiě)清楚，如有附加險(xiǎn)別或與保險(xiǎn)人有其他...

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按其適用范圍,，分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類(lèi),。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的業(yè)務(wù)，適用的是中華人民共和國(guó)的法律,、法規(guī),；涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)適用于中華人民共和國(guó)境外的業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)中除了要遵循國(guó)內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外,，還要遵循有關(guān)的國(guó)際公約和慣例,。無(wú)論是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)還是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)都可以以不同運(yùn)輸方式進(jìn)行分類(lèi)。由于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展歷史較悠久,，是其他貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展的基礎(chǔ),，同時(shí)也是涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸,。池州現(xiàn)代貨物運(yùn)輸平均價(jià)格貨物運(yùn)輸需要注意什么？建立完整的車(chē)輛安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專(zhuān)職管理人員,，把安...

國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題,，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)：國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系,，這種聯(lián)系不只是是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的一些問(wèn)題,，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng),。因此，國(guó)際貨物運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng),，這就要求我們不只是要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念,，按照我國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù),。貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。池州傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸交易價(jià)格航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的,。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并...

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國(guó)境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的,。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定,，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi)：金銀,、珠寶,、鉆石、玉器,、首飾,、古幣、古玩,、古書(shū),、古畫(huà)、郵票,、藝術(shù)品,、稀有金屬等珍貴財(cái)物。下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以?xún)?nèi):蔬菜,、水果,、活牲畜、禽魚(yú)類(lèi)和其它動(dòng)物,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車(chē)的貨物（不夠整車(chē)運(yùn)輸條件）時(shí),，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車(chē)的運(yùn)輸方式。貨物運(yùn)輸流程是怎樣的？池州傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸是什么貨物運(yùn)輸需要注意什么,？建立完...