托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算,，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸,，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng),、方便簡(jiǎn)捷,，適合數(shù)量小、品種雜,、批量多的貨物運(yùn)輸,，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理,，但現(xiàn)實(shí)中往往存在運(yùn)量零星,、批數(shù)較多、到站分散,、品種繁多,、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一,、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物,。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。宣城特殊貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按其適用范圍,，分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)的業(yè)務(wù),，適用的是中華人民共和國(guó)的法律,、法規(guī)；涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)適用于中華人民共和國(guó)境外的業(yè)務(wù),，經(jīng)營(yíng)中除了要遵循國(guó)內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外,，還要遵循有關(guān)的國(guó)際公約和慣例。無(wú)論是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)還是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)都可以以不同運(yùn)輸方式進(jìn)行分類,。由于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展歷史較悠久,，是其他貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展的基礎(chǔ),，同時(shí)也是涉外貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要業(yè)務(wù)?；幢眰鹘y(tǒng)貨物運(yùn)輸平均價(jià)格道路貨物運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn),、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

貨物運(yùn)輸過(guò)程中有哪些要求,？道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車輛檢測(cè),，車輛檢測(cè)結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行。審驗(yàn)符合要求的,，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)記錄中注明,；不符合要求的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正或者辦理變更手續(xù),。禁止使用報(bào)廢的,、擅自改裝的、拼裝的,、檢測(cè)不合格的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不能違反以下規(guī)定：凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。凡是國(guó)家法律,、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在明確投保貨物的投保金額,，并根據(jù)貨運(yùn)價(jià)格,、貨物性質(zhì)、包裝特點(diǎn),、航線等確定投保險(xiǎn)別后,，向貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)公司提供投保貨物的有關(guān)單證以及檢驗(yàn)證明，辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù),，請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：填寫投保單,。投保單是企業(yè)向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)合同的文字依據(jù)，也是保險(xiǎn)公司簽發(fā)保險(xiǎn)單接受投保的重要依據(jù),。投保人應(yīng)詳實(shí),、清楚地填寫投保單的各項(xiàng)。被保險(xiǎn)人欄目要按保險(xiǎn)利益的實(shí)際有關(guān)人稱謂的全稱填寫,。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)是否有效,，同被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)利益直接有關(guān)。買方為被保險(xiǎn)人則保險(xiǎn)責(zé)任從貨物裝上船才開始,；反之,，賣方為被保險(xiǎn)人則保險(xiǎn)自保單載明起運(yùn)地運(yùn)出時(shí)開始,。貨物運(yùn)輸需要注意什么？

貨物運(yùn)輸需要注意什么,？建立完整的車輛安全管理機(jī)構(gòu),，設(shè)立專職管理人員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納入崗位責(zé)任制,，責(zé)任分解到崗位,、人員和車輛，并嚴(yán)格考核,，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),；重視物流運(yùn)輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內(nèi)容包括駕駛?cè)藛T技術(shù),、素質(zhì)以及安全防范意識(shí),；抓好機(jī)動(dòng)車輛的安全性評(píng)價(jià)檢查，找出不良隱患,，提出整改措施,。做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài),，確保行車安全,；做好預(yù)防工作，防患于未然,，采用宣傳教育的方式執(zhí)行,；制定行車規(guī)則、物料擺放,、物料裝卸,、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循,，按章辦事,；加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤,。獎(jiǎng)勵(lì)安全標(biāo)兵,，經(jīng)常采取簡(jiǎn)報(bào)形式，宣傳安全行車案例,；物流合理安排運(yùn)輸任務(wù),，注意駕駛員勞役結(jié)合，改善勞動(dòng)條件,。貨物運(yùn)輸常見的運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。宣城特殊貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運(yùn)車輛檢測(cè),，車輛檢測(cè)應(yīng)和車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行,。宣城特殊貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)

在填寫貨運(yùn)險(xiǎn)投保單時(shí)還應(yīng)注意,，投保的險(xiǎn)別、幣值與其他條件必須與銷售合同,、信用證上所列保險(xiǎn)條件一致,；投保后發(fā)現(xiàn)投保項(xiàng)目有錯(cuò)漏，要及時(shí)向保險(xiǎn)人申請(qǐng)批改,，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運(yùn)險(xiǎn)投保單所填情況不符,，將影響保險(xiǎn)人及時(shí)、準(zhǔn)確的理賠,。對(duì)于特殊的貨物,，投保人要根據(jù)保險(xiǎn)人的要求，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票,、提單復(fù)印件）及必須的檢驗(yàn)證書,。對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的賠償是，在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),，普通財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救,、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。對(duì)于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義是以在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過(guò)程中的貨物為保險(xiǎn)標(biāo)的,，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。宣城特殊貨物運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)

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