隨著其正式成為新職業(yè),，無人機(jī)駕駛員這一新興職業(yè)將獲得更質(zhì)量更快速的發(fā)展,，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來越多的像知飛無人機(jī)這樣專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)。據(jù)了解,，大部分無人機(jī)駕駛員都通過各種不同培訓(xùn)獲得無人機(jī)的駕駛證,，只有駕駛證才能從事與無人機(jī)行業(yè)有關(guān)的各種工作,。知飛無人機(jī)培訓(xùn)主要是培訓(xùn)無人機(jī)飛手各種理論和實(shí)踐知識(shí)，以及熟練掌握多旋翼,、單旋翼,、或固定翼無人機(jī)的飛行，并適用于航拍,、植保,、電力巡線等各種不同行業(yè)的能力。知飛無人機(jī)提供的培訓(xùn)課程,，每個(gè)月1號(hào)開課,，17天的理論和實(shí)踐課程，為更多人培養(yǎng)航空飛行相關(guān)專業(yè)知識(shí)并為以后的工作內(nèi)容打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。知飛無人機(jī)培訓(xùn)是河南前列由民航局和中國(guó)AOPA授權(quán)的無人機(jī)超視距駕駛員和教員培訓(xùn)單位,。無人機(jī)駕駛員成為新職業(yè)之后，無人機(jī)培訓(xùn)也將成為新的“藍(lán)?！?。但是如何堅(jiān)持高質(zhì)量的培訓(xùn)也會(huì)行業(yè)需要思考的問題。知飛無人機(jī)培訓(xùn)將堅(jiān)持為更多的人實(shí)現(xiàn)翱翔天空的夢(mèng)想,。天主要以接觸了解為主,，起初練習(xí)飛行的機(jī)器是大疆的精靈三（未配云臺(tái)和相機(jī)），結(jié)識(shí)耐摔,，便于維護(hù),。一對(duì)一無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)價(jià)位

AOPA其實(shí)做的不是無人機(jī)培訓(xùn),，AOPA做的是合法飛行，解決的飛行安全的問題,。你看他培訓(xùn)的項(xiàng)目就知道了,，都是飛行及安全知識(shí)。任何一個(gè)無人機(jī)從業(yè)主都知道只學(xué)飛行是不夠的,。當(dāng)然在一些專業(yè)的領(lǐng)域,，是存在單純飛手的。但是這些都是老司機(jī)的天下,。將來aoap的合格證有可能變?yōu)楹戏ǖ膱?zhí)照,。對(duì)于我們來講，我們想入行,，一般解決兩個(gè)問題,。一是合法二是技能。先從合法性上來講,，目前的民航局的規(guī)定下是這樣的比較大起飛重量在7KG以下的飛機(jī),，目視范圍內(nèi)（高120米遠(yuǎn)500）是不要證件的，也就是不需要執(zhí)照,。我們常見的大部分飛機(jī),，如精靈，悟等都是7kg以下,?？窗l(fā)展趨勢(shì)將來7KG以下的飛機(jī)哪怕你超了視距，也只是在線答個(gè)題,，不需要專門去培訓(xùn),。aopa做的是7KG以上的飛機(jī)的飛行合格證。其實(shí)7kg以上的飛機(jī)都是存在各行業(yè)的專業(yè)領(lǐng)域,，目前無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是智能小型,，將來大部分應(yīng)用場(chǎng)景是7kg以下的飛機(jī)去完成的。所以要根據(jù)你的實(shí)際情況選擇是否要學(xué)習(xí)合法執(zhí)照,。在一些國(guó)企機(jī)構(gòu),，是需要合法執(zhí)照的。所以你想進(jìn)這些企業(yè),，有個(gè)合法執(zhí)照是有必要的,。個(gè)人能合法飛行目前還做不到。但是這不是執(zhí)照的問題,。寶山區(qū)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)創(chuàng)新在我國(guó)境內(nèi)凡是起飛重量大于7公斤,，飛行高度120米以上，飛行距離500米以外，三者滿足其一,。

還記得在一個(gè)微信群里,，有一次一個(gè)新飛友在群里說自己的飛機(jī)在降落后自己又起飛了，要自行飛走,，然后還慶幸自己眼疾手快用手抓住了飛機(jī),，他還以為是自己的飛機(jī)出了問題，在群里咨詢大家,，其實(shí)就是在斷電先后順序上犯了錯(cuò)誤,。錯(cuò)誤雖小但是危險(xiǎn)極大。第二天開始,，練習(xí)的機(jī)器就換成了大疆的S1000,，也就是考試用機(jī)，練習(xí)的項(xiàng)目就變成了針對(duì)考試的慢速水平360°和飛水平八字,，過程感覺像在駕校里練習(xí)考試科目，目的還是以應(yīng)付考試為主,。事后回想,，第二天教官提醒的關(guān)于飛行前的檢查很是重要。教官要求飛行前一定要對(duì)飛機(jī)的電機(jī),、螺旋槳,、機(jī)架、機(jī)身上的各個(gè)電子元件等進(jìn)行檢查,，以保證飛行安全,。由于大疆的S1000飛行前需要組裝，所以飛行前的檢查尤為重要,，在后幾天的訓(xùn)練中我就親眼目睹了一幕慘劇,，其他組的飛機(jī)由于飛行前對(duì)電機(jī)電調(diào)和螺旋槳的檢查不到位，飛機(jī)起飛后一個(gè)機(jī)臂直接損毀,，導(dǎo)致炸機(jī),，觸目驚心。

實(shí)踐操作課程是以教官的示范校準(zhǔn)飛機(jī)開始的,。由于飛機(jī)都有自己的GPS模塊,，每個(gè)地區(qū)的磁場(chǎng)都有區(qū)別，當(dāng)兩次飛行地點(diǎn)距離比較大的時(shí)候就就要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn),，說白了就是讓飛機(jī)更快速,、更準(zhǔn)確的找著北，保證飛行安全,。校準(zhǔn)后就是教官的示范飛行,，主要演示的是慢速水平360°和飛水平八字，這也是考試的主要內(nèi)容。然后分組由各組教官分別指導(dǎo)飛行,。天主要以接觸了解為主,，起初練習(xí)飛行的機(jī)器是大疆的精靈三（未配云臺(tái)和相機(jī)），結(jié)識(shí)耐摔,，便于維護(hù),。在GPS模式下熟悉飛機(jī)，切換到姿態(tài)模式下再練習(xí)控制飛機(jī),，兩種模式的區(qū)別在于GPS模式可以理解為全自動(dòng)飛行,，定位功能啟動(dòng)后雙手脫離遙控器飛機(jī)也能平穩(wěn)的懸停，而姿態(tài)模式會(huì)受風(fēng)力的影響,，如果想懸停的話必須要不斷對(duì)飛機(jī)進(jìn)行修正,，以保持姿態(tài)。學(xué)員們有飛行經(jīng)驗(yàn)的都是少數(shù),，這樣的安排讓學(xué)習(xí)過程循序漸進(jìn),，也讓大家比較容易上手。常見飛行器通常被分為固定翼,、直升機(jī)和多旋翼（四旋翼為主流）,。

無人機(jī)行業(yè)就業(yè)如何？有**預(yù)計(jì)到2020年,，無人機(jī)從業(yè)人員需求量是40萬人,。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2017年11月20日,，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA）新聞發(fā)布會(huì)新的數(shù)據(jù),，頒發(fā)無人機(jī)駕駛員合格證共22743個(gè)。段志勇老師介紹,，這其中“80后”群體占到一半以上,，而“90后”也有近三成的比例。無人機(jī)駕駛員在各地區(qū)人口中所占的比例顯示,，華北地區(qū)達(dá)到(每百萬人中駕駛員數(shù)量),，明顯高于新疆地區(qū)的，其中香港地區(qū)也在去年實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)駕駛員的“零突破”,。無人機(jī)行業(yè)工資如何,？操作技術(shù)高超，經(jīng)驗(yàn)足,，能靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事故,，能根據(jù)復(fù)雜的地形做出完善的作業(yè)方案。無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的就業(yè)領(lǐng)域就比較大了主要有航拍植保,、測(cè)繪,、電力,、警用、環(huán)保,、救援,、消防等多個(gè)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。全國(guó)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)要多少錢

之所以會(huì)這樣主要是因?yàn)闊o人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的技能,、經(jīng)驗(yàn)需要比駕駛員高,。一對(duì)一無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)價(jià)位

目前，很多飛手有接受AOPA認(rèn)證機(jī)構(gòu)培訓(xùn)考取合格證的需求,，在接受培訓(xùn)前會(huì)有很多疑問,，比如無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，培訓(xùn)學(xué)什么,，考試靠什么,。北方天途針對(duì)這些疑問準(zhǔn)備了簡(jiǎn)潔易懂的解答。什么是無人機(jī),？無人機(jī)是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器,。無人機(jī)都有哪些？從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機(jī),、無人固定翼機(jī),、無人多旋翼飛行器、無人飛艇,、無人傘翼機(jī)等。什么是多旋翼無人機(jī),？擁有三個(gè)及三個(gè)以上旋翼的飛行器,。什么是直升機(jī)無人機(jī)？由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器,。什么是固定翼無人機(jī),？由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過與來流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器,。多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)：（1）體積小,、重量輕、噪音小,、隱蔽性好,，適合多平臺(tái)，多空間使用,；（2）可以垂直起降,，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射,；（3）飛行高度低,，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)；（4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活,，成本低,，螺旋槳小，安全性好,，拆卸方便,，且易于維護(hù)。一對(duì)一無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)價(jià)位

上海知飛航空科技有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展,，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋無人機(jī)足球,，無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn),，無人機(jī)青少年課程，無人機(jī)編隊(duì)表演設(shè)備,，價(jià)格合理,，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎,。知飛無人機(jī)自成立以來,，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持,。