為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照,？考試什么內(nèi)容,？怎么考？——現(xiàn)在我們各方面來(lái)講講無(wú)人機(jī)培訓(xùn)與執(zhí)照考試那些事,。民航局無(wú)人機(jī)管理哪幾方面,？1、環(huán)境：空域（根據(jù)中國(guó)民航法,，離地飛行物屬空軍管轄,，任何飛行都要有飛域?qū)徟崆吧陥?bào)飛行計(jì)劃,。對(duì)空軍層面來(lái)說(shuō)，不明空情可作敵情處理,。）2,、飛手：資質(zhì)、行為（在申報(bào)環(huán)節(jié)會(huì)提出要求）3,、無(wú)人機(jī)：由民航局適航司來(lái)管,，目前雖然還沒(méi)有出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)，但是已經(jīng)出了民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定注冊(cè),、適航,。輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）為什么考執(zhí)照？1,、可以增加人員資質(zhì),、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力，同時(shí)建立培訓(xùn)體系,，方便帶隊(duì)作業(yè),。2、響應(yīng)民航局管理,，方便飛行計(jì)劃申報(bào),，方便依法依規(guī)飛行。3,、方便植保無(wú)人機(jī)地方補(bǔ)貼申請(qǐng),、項(xiàng)目申請(qǐng)，拓展非植保的飛行業(yè)務(wù),。自2018年9月1日起,，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照,，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。原VII分類等級(jí)（超視距運(yùn)行的I,、II類無(wú)人機(jī)）合格證載明的權(quán)利轉(zhuǎn)移至III分類等級(jí)電子執(zhí)照,。可分為視距內(nèi)和超視距駕駛員,，所發(fā)證件不同,，報(bào)名要求也不同。當(dāng)時(shí)電力巡檢主要靠人力爬電線桿,，作業(yè)前需要報(bào)工作計(jì)劃,。長(zhǎng)寧區(qū)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)趨勢(shì)

隨著其正式成為新職業(yè)，無(wú)人機(jī)駕駛員這一新興職業(yè)將獲得更質(zhì)量更快速的發(fā)展,，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了越來(lái)越多的像知飛無(wú)人機(jī)這樣專業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn),。據(jù)了解，大部分無(wú)人機(jī)駕駛員都通過(guò)各種不同培訓(xùn)獲得無(wú)人機(jī)的駕駛證,，只有駕駛證才能從事與無(wú)人機(jī)行業(yè)有關(guān)的各種工作,。知飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)主要是培訓(xùn)無(wú)人機(jī)飛手各種理論和實(shí)踐知識(shí)，以及熟練掌握多旋翼,、單旋翼,、或固定翼無(wú)人機(jī)的飛行，并適用于航拍,、植保,、電力巡線等各種不同行業(yè)的能力。知飛無(wú)人機(jī)提供的培訓(xùn)課程,，每個(gè)月1號(hào)開(kāi)課,，17天的理論和實(shí)踐課程，為更多人培養(yǎng)航空飛行相關(guān)專業(yè)知識(shí)并為以后的工作內(nèi)容打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。知飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)是河南前列由民航局和中國(guó)AOPA授權(quán)的無(wú)人機(jī)超視距駕駛員和教員培訓(xùn)單位,。無(wú)人機(jī)駕駛員成為新職業(yè)之后，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)也將成為新的“藍(lán)?！?。但是如何堅(jiān)持高質(zhì)量的培訓(xùn)也會(huì)行業(yè)需要思考的問(wèn)題。知飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)將堅(jiān)持為更多的人實(shí)現(xiàn)翱翔天空的夢(mèng)想,。奉賢區(qū)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)服務(wù)至上無(wú)人機(jī)操作員就必須持有經(jīng)AOPA考試后核發(fā)的無(wú)人機(jī)駕照,。

無(wú)人機(jī)行業(yè)就業(yè)如何？有**預(yù)計(jì)到2020年,，無(wú)人機(jī)從業(yè)人員需求量是40萬(wàn)人,。據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至到2017年11月20日，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA）新聞發(fā)布會(huì)新的數(shù)據(jù),，頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證共22743個(gè),。段志勇老師介紹，這其中“80后”群體占到一半以上,，而“90后”也有近三成的比例,。無(wú)人機(jī)駕駛員在各地區(qū)人口中所占的比例顯示，華北地區(qū)達(dá)到(每百萬(wàn)人中駕駛員數(shù)量),，明顯高于新疆地區(qū)的,，其中香港地區(qū)也在去年實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)駕駛員的“零突破”。無(wú)人機(jī)行業(yè)工資如何,？操作技術(shù)高超,，經(jīng)驗(yàn)足，能靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事故,，能根據(jù)復(fù)雜的地形做出完善的作業(yè)方案,。

2018年4月，經(jīng)國(guó)家民航局相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證,，知飛學(xué)院的植保無(wú)人機(jī)培訓(xùn)模式已高于AOPA標(biāo)準(zhǔn)要求,，知飛學(xué)院取得中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)考試資質(zhì)。這意味著,，植保無(wú)人機(jī)學(xué)員在取得由極飛學(xué)院頒發(fā)的無(wú)人機(jī)操作員證書后,，只需要參加AOPA“V類”駕駛證理論考試，就能獲得由AOPA頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì),。知飛學(xué)院希望通過(guò)遍布全國(guó)的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，讓更多的植保無(wú)人機(jī)從業(yè)人員學(xué)習(xí)和掌握無(wú)人機(jī)法律法規(guī)及操作知識(shí),，創(chuàng)造安全有序的飛行環(huán)境,，同時(shí)解決社會(huì)就業(yè)問(wèn)題和職業(yè)教育問(wèn)題，努力打造植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能認(rèn)證體系,，以促進(jìn)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)安全,、健康有序發(fā)展。與此同時(shí),，知飛學(xué)院正陸續(xù)與全國(guó)各地高職院校展開(kāi)合作,，系統(tǒng)地構(gòu)建以植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才為主的民用無(wú)人機(jī)專業(yè)人才教育培訓(xùn)體系，培育植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)用型,、復(fù)合型,、創(chuàng)新型的高素質(zhì)人才，推進(jìn)無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，為民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展提供智力支持與人才資源支撐,。在我國(guó)境內(nèi)凡是起飛重量大于7公斤，飛行高度120米以上,，飛行距離500米以外,，三者滿足其一,。

我們可以得出結(jié)論，以前的AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員合格證/現(xiàn)在的民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照,，也許從標(biāo)準(zhǔn)上還有不盡如人意的地方,、從具體效力和功能上還有需要銜接的地方，但是這是目前民航局認(rèn)可的,、業(yè)內(nèi)有一定影響力的證書,，尤其是2019年以來(lái)，相關(guān)的考試標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,，外加國(guó)家正在進(jìn)行無(wú)人機(jī)相關(guān)管理法規(guī)的立法,，相信在未來(lái)，無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照及配套的法規(guī)將日趨完善,，民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的管理也將一步步變得更加規(guī)范,。”中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)事業(yè)部主任王夏崢表示,“2018年全國(guó)參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的人較去年同期多約20%,并還在持續(xù)增加,。隨著無(wú)人飛行器的日益普及,，航拍已經(jīng)成為了很多攝影師的選取不同視角的重要手段。精英無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)性價(jià)比

在基礎(chǔ)的飛行能力認(rèn)定上有一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),，也就成為了無(wú)人機(jī)企業(yè)招聘的標(biāo)準(zhǔn)之一,。長(zhǎng)寧區(qū)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)趨勢(shì)

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)40萬(wàn),。2.就業(yè)薪水高一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行測(cè)繪任務(wù),，的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無(wú)人機(jī)駕駛員,，業(yè)界普遍采用的底薪提成制計(jì)算,，持證的植保機(jī)駕駛員可達(dá)上萬(wàn)薪資。無(wú)人機(jī)航拍行業(yè),，航拍一部廣告片,工作周期一周,，報(bào)酬為1萬(wàn)到2萬(wàn)元，兼職航拍一場(chǎng)婚禮,，單場(chǎng)可得2000元到3000元,。3.發(fā)展?jié)摿Υ髶?jù)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)總產(chǎn)值約,。預(yù)計(jì)到2020年,，消費(fèi)機(jī)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至260億元，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將突破800億元,，年復(fù)合增速保持50%以上的高位,。無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，特別是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力與廣闊前景吸引了世界各國(guó)的廣重視與大力扶持。長(zhǎng)寧區(qū)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)趨勢(shì)

上海知飛航空科技有限公司坐落在國(guó)順東路800號(hào)西樓314室,，是一家專業(yè)的教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)板塊包含青少年無(wú)人機(jī)教育等級(jí)考試,、科普研學(xué)、主題夏令營(yíng),，成人民航執(zhí)照培訓(xùn),、校企合作人才培養(yǎng)、行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn),。 賽事活動(dòng)業(yè)務(wù)板塊包含無(wú)人機(jī)足球大賽,、賽事培訓(xùn)、競(jìng)賽器材銷售,。 項(xiàng)目服務(wù)業(yè)務(wù)板塊包含室內(nèi)外編隊(duì)表演,、航拍航測(cè)、定制化技術(shù)服務(wù),。公司,。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：無(wú)人機(jī)足球,，無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn),，無(wú)人機(jī)青少年課程，無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演設(shè)備等,。公司奉行顧客至上,、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng),。公司深耕無(wú)人機(jī)足球,，無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)，無(wú)人機(jī)青少年課程,，無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演設(shè)備，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。