2018年4月，經(jīng)國家民航局相關(guān)機構(gòu)認證,，知飛學院的植保無人機培訓模式已高于AOPA標準要求,，知飛學院取得中國AOPA無人機駕駛員培訓考試資質(zhì)。這意味著,，植保無人機學員在取得由極飛學院頒發(fā)的無人機操作員證書后,，只需要參加AOPA“V類”駕駛證理論考試，就能獲得由AOPA頒發(fā)的無人機駕駛員資質(zhì),。知飛學院希望通過遍布全國的培訓網(wǎng)絡(luò),，讓更多的植保無人機從業(yè)人員學習和掌握無人機法律法規(guī)及操作知識，創(chuàng)造安全有序的飛行環(huán)境,，同時解決社會就業(yè)問題和職業(yè)教育問題,，努力打造植保無人機應用技能認證體系,，以促進植保無人機行業(yè)安全、健康有序發(fā)展,。與此同時,，知飛學院正陸續(xù)與全國各地高職院校展開合作，系統(tǒng)地構(gòu)建以植保無人機應用人才為主的民用無人機專業(yè)人才教育培訓體系,，培育植保無人機產(chǎn)業(yè)實用型,、復合型、創(chuàng)新型的高素質(zhì)人才,，推進無人機的行業(yè)應用與創(chuàng)新驅(qū)動,，為民用無人機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展提供智力支持與人才資源支撐。隨著電池能量密度的不斷提升,、材料的輕型化和機載設(shè)備的不斷小型化,，多旋翼的優(yōu)勢將進一步凸顯。松江區(qū)專注無人機駕駛證培訓

無人機及其應用是當代高新技術(shù)系統(tǒng)集成的產(chǎn)物,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,無人機在民用領(lǐng)域的應用也越來越大部分,。目前已被成功應用于低空航測,、電力巡線、環(huán)境保護,、水利監(jiān)測,、應急救災、資源調(diào)查,、森林防火,、石油管線巡檢、偵查等領(lǐng)域,越來越多的行業(yè)正希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式,。

無人機飛手的黑飛對于社會存在許多潛在的風險,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓,無人機飛手們在飛行時,不了解航空法規(guī),對于什么情況下能飛,、什么地方能飛都不甚了解,造成的許多安全事故。所以對于無人機從業(yè)者來說,想合法的當個專業(yè)"飛手”就得先取得由中國民用航空局頒發(fā)的無人機駕駛員執(zhí)照,。 公正無人機駕駛證培訓咨詢在勤務(wù)性方面,，多旋翼的勤務(wù)性是比較高的。

農(nóng)業(yè)無人機培訓1.0時代,，企業(yè)主要注重培養(yǎng)“飛手”對飛行器的熟練掌握和操作,，讓“飛手”以**快的速度上手飛行，而忽略了對飛行安全和法律法規(guī)知識的普及,，導致“黑飛”,、“炸機”事件時有發(fā)生，這不僅造成個人損失,，也嚴重危害社會公眾安全,。在農(nóng)業(yè)無人機培訓2.0時代，知飛學院率先聯(lián)手AOPA，系統(tǒng)培養(yǎng)“飛手”的安全飛行知識,，普及無人機行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī),，為社會培養(yǎng)新一代高素質(zhì)農(nóng)業(yè)無人機從業(yè)人員。知飛學院獲AOPA“Ⅴ類”培訓資質(zhì)為確保每一架極飛植保無人機的安全飛行,，知飛學院積極響應民航局加強從業(yè)人員資質(zhì)能力建設(shè)的要求,，對每一位植保無人機駕駛員都會進行嚴格的培訓考核，要求持證飛行,。知飛學院采用“理論+實踐”的培訓模式,，對學員進行循序漸進的單技能與多技能相結(jié)合的教學。培訓內(nèi)容涉及到航空理論,、法規(guī)政策,、安全理念、氣象以及無人機結(jié)構(gòu)等多方面知識,。

該批20名學員,，將在公司進行為期一個月的培訓，通過培訓,，將學習無人機飛行操作理論知識和無人機操作技術(shù),，熟悉無人機組裝調(diào)試與維護，掌握無人機測繪內(nèi),、外業(yè)操作流程和技術(shù)要點,，后期數(shù)據(jù)傳輸與處理應用技能，能正確操作無人機遙控飛行,、自主飛行的實際使用,，達到無人機駕駛員考試標準，last通過考試,，取得民用無人機駕駛員執(zhí)照,。AOPA無人機駕駛培訓業(yè)務(wù)是公司開展的新業(yè)務(wù)，依托公司雄厚的技術(shù)實力和多年為**官兵培訓的經(jīng)驗,，公司將為社會各界有需求的人士和團體提供質(zhì)量的培訓服務(wù),。在基礎(chǔ)的飛行能力認定上有一個公認的標準，也就成為了無人機企業(yè)招聘的標準之一,。

天練習飛行印象比較深的就是教官講的三個飛行原則：一是永遠保證飛機在自己的視野前方飛行,，不允許飛到自己的腦后，永遠保證飛機在自己的可控范圍內(nèi),；二是在開遙控器前一定要把遙控器上所有的開關(guān),、搖桿和旋鈕復位,，以免在通電后飛機發(fā)生意料外的情況,；三是永遠先開遙控器電源再開飛機的電源，關(guān)機也是一樣的順序。對于第三點,，我的體會尤為深切,，因為如果在GPS模式（大眾消費者采用的飛行模式）下，對大疆的飛行器來說,，遙控器電源如果先于飛機電源關(guān)閉,，會讓飛機會默認進入失控保護狀態(tài)，這樣就會使原本已經(jīng)落地且電機停轉(zhuǎn)的飛機自行啟動并起飛,，如果在此時接觸飛機,，人又是在無防備的狀態(tài)，就極有可能造成傷害,，精靈系列還好,，如果換做是S1000這種大功率的無螺旋槳保護的大機器，后果則不堪設(shè)想,。但這仍然需要專業(yè)人員調(diào)試或裝配飛機,。長寧區(qū)無人機駕駛證培訓價位

無人機與各行各業(yè)的結(jié)合日益緊密，除了人們熟知的測繪,、國土,、電力、森林防火,、農(nóng)田作業(yè)等領(lǐng)域.松江區(qū)專注無人機駕駛證培訓

另考試當中,，駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態(tài)模式飛行,，多考一門地面站設(shè)置,，對飛行要求技術(shù)較高。無人機教員主要是培訓教學教法,，側(cè)重于以后的實際教學應用,。3，單旋翼機長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種機型,，但多旋翼機長只能駕駛多旋翼,，不能駕駛單旋翼。固定翼多巡線等,，相對旋翼類無人機普及度較低,。無人機考證課程與行業(yè)應用課程的區(qū)別？無人機考證課程的培訓內(nèi)容是針對所要考試的項目進行培訓,，讓學員順利通過考試,，取得無人機駕駛證；無人機行業(yè)應用課程是教學員如何利用無人機去作業(yè),，如植保,，使用無人機搭載各種農(nóng)用器具去田地作業(yè)松江區(qū)專注無人機駕駛證培訓

上海知飛航空科技有限公司辦公設(shè)施齊全,，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境,。DroneSoccer,翼知飛,企鵝少年飛行俱樂部是上海知飛航空科技有限公司的主營品牌,，是專業(yè)的教育培訓業(yè)務(wù)板塊包含青少年無人機教育等級考試、科普研學,、主題夏令營,，成人民航執(zhí)照培訓、校企合作人才培養(yǎng),、行業(yè)應用培訓,。 賽事活動業(yè)務(wù)板塊包含無人機足球大賽、賽事培訓,、競賽器材銷售,。 項目服務(wù)業(yè)務(wù)板塊包含室內(nèi)外編隊表演、航拍航測,、定制化技術(shù)服務(wù),。公司，擁有自己**的技術(shù)體系,。公司不僅*提供專業(yè)的教育培訓業(yè)務(wù)板塊包含青少年無人機教育等級考試,、科普研學、主題夏令營,，成人民航執(zhí)照培訓,、校企合作人才培養(yǎng)、行業(yè)應用培訓,。 賽事活動業(yè)務(wù)板塊包含無人機足球大賽,、賽事培訓、競賽器材銷售,。 項目服務(wù)業(yè)務(wù)板塊包含室內(nèi)外編隊表演,、航拍航測、定制化技術(shù)服務(wù),。,，同時還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點,，為客戶提供良好的無人機足球，無人機執(zhí)照培訓,，無人機青少年課程,，無人機編隊表演設(shè)備,，從而使公司不斷發(fā)展壯大。