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增碳劑分煉鋼用增碳劑(中華人民共和國黑色冶金行業(yè)標準,,YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑)和鑄鐵用增碳劑,以及其他一些添加材料也有用到增碳劑,,譬如剎車片用添加劑,,作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼,、煉鐵增碳原料,。質量增碳劑是生產質量鋼材必不可少的輔助添加劑。增碳劑的原料有很多種,,生產工藝也各異,。并非市面上說采用石墨粉劑經壓制成型,,這種生產方式需要添加過多的粘結劑成型,含碳量一般達不到質量增碳劑的要求,。壓制后的石墨粉,,因為是固體塊狀,沒有多孔隙結構,,所以吸收速度和吸收率不如煅燒,、焙燒成型的增碳劑,。質量增碳劑一般指經過石墨化的增碳劑有時造成鋼中碳含量沒有達到頂期的要求,,這時要向鋼液中增碳。嘉定區(qū)推廣石墨化增碳劑結構
使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,,還可以用于爐后調整,。作為感應電爐熔化鐵水的重要原料,,增碳劑的質量和用法直接影響了鐵水的狀態(tài) [2],。在進行除渣,、除氣處理之后的鋼包中加入特定牌號的增碳劑,可調整鋼包中的碳含量,,達到一包多號的目的,。增碳劑采用的材料主要有石墨、類石墨,、電極塊,、焦炭、碳化硅等材料,。常用的電極塊碳化硅增碳劑具有含碳量高,、抗氧化性強的優(yōu)點,但生產工藝比較復雜,,成本高,;以焦炭粉、石墨為增碳材料,,生產成本比電極塊等材料低,,但所含灰分、硫含量高,,碳含量較低,,增碳效果不佳。青浦區(qū)裝配式石墨化增碳劑是什么增碳劑的加入量,,根據其他原材料的配比和含碳量來定,。
在其中加瀝青作為粘結劑,,再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后,,將其壓制成形,,然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理,,使之石墨化,。經高溫處理后,灰分,、硫、氣體含量都大幅度減少,。由于人造石墨制品的價格昂貴,鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑,、廢舊電極和石墨塊等循環(huán)利用的材料,,以降低生產成本,。熔煉球墨鑄鐵時,,為使鑄鐵的冶金質量上乘,增碳劑宜優(yōu)先人造石墨,。石油焦石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產品,,原油經常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青
可以使其成為基本上純凈的碳,。煅燒石油焦的比較大用戶是制鋁業(yè),70%用以制造使鋁礬土還原的陽極,。美國生產的煅燒石油焦,,用于鑄鐵增碳劑的約占6%。天然石墨天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類,。微晶石墨灰分含量高,,一般不用作鑄鐵的增碳劑。鱗片石墨有很多品種:高碳鱗片石墨需用化學方法萃取,,或加熱到高溫使其中的氧化物分解,、揮發(fā),這種鱗片石墨產量不多,、價格高,,一般也不作增碳劑;低碳鱗片石墨中的灰分含量高,,不宜用作增碳劑,;用作增碳劑的主要是中碳石墨,,但用量也不多。不同種類的鑄鐵,,根據需要選擇不同型號的增碳劑,。
石油焦的煅燒,是為了除去硫,、水分,、和揮發(fā)分。將生石油焦于1200~1350℃煅燒,,可以使其成為基本上純凈的碳,。煅燒石油焦的比較大用戶是制鋁業(yè),70%用以制造使鋁礬土還原的陽極,。美國生產的煅燒石油焦,,用于鑄鐵增碳劑的約占6%。天然石墨天然石墨可分為鱗片石墨和微晶石墨兩類,。微晶石墨灰分含量高,,一般不用作鑄鐵的增碳劑。鱗片石墨有很多品種:高碳鱗片石墨需用化學方法萃取,,或加熱到高溫使其中的氧化物分解,、揮發(fā),這種鱗片石墨產量不多,、價格高,,一般也不作增碳劑;低碳鱗片石墨中的灰分含量高,,不宜用作增碳劑,;用作增碳劑的主要是中碳石墨,但用量也不多,。石墨化可以降低增碳劑中雜質的含量,,提高增碳劑的碳含量,降低硫含量,。嘉定區(qū)推廣石墨化增碳劑結構
質增碳劑是生產鋼材必不可少的輔助添加劑,。嘉定區(qū)推廣石墨化增碳劑結構
用于鑄造,鑄鐵,、鑄鋼,,鑄件會有對碳的一個要求,那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量,,又比如說,,在熔煉中常用爐料為生鐵、廢鋼,、回爐料,,生鐵的碳含量高,,但是卻采購價格相對廢鋼來說是要高出一節(jié)的,所以增加廢鋼投放量,,降低生鐵投放量,加增碳劑,,能起到一定的降低鑄件成本的作用,。增碳劑使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損,,確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求,,還可以用于爐后調整。作為感應電爐熔化鐵水的重要原料,,增碳劑的質量和用法直接影響了鐵水的狀態(tài)嘉定區(qū)推廣石墨化增碳劑結構
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