銜接性在任何其它物流活動互相過渡時,。都是以裝卸搬運來銜接,，因而,，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的,。設(shè)備對象裝卸搬運以此可分為倉庫裝卸,、鐵路裝卸,、港口裝卸、汽車裝卸,、飛機裝卸等,。倉庫裝卸配合出庫、入庫,、維護保養(yǎng)等活動進行,，并且以堆垛、上架,、取貨等操作為主,。在斜坡地面停車，要將車輪填塞住,。徐匯區(qū)如何裝卸搬運概況

貨物貨物是港口裝卸工藝過程的作用對象,。工藝設(shè)備港口裝卸工藝設(shè)備包括裝卸機械及其配套的工具,，這些設(shè)備按照裝卸工藝流程有機地組合與配套，構(gòu)成完整的機械化系統(tǒng),。能源能源是一切機械的動力,，也是港口機械的動力來源，是貨物實現(xiàn)位移的源泉,?？刂瓶刂剖歉劭谏a(chǎn)系統(tǒng)對裝卸機械化系統(tǒng)進行操縱、控制,、調(diào)整的總稱,。控制的目的是保證系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),，保證系統(tǒng)按照要求的比較好技術(shù),、經(jīng)濟指標(biāo)運行。操作過程,，是指根據(jù)一定的裝卸工藝完成一次完整的搬運作業(yè)的過程,，也就是貨物在港口換裝過程中經(jīng)過的連續(xù)的一次完整的搬運。松江區(qū)本地裝卸搬運平臺操作單元大小一致,，易于實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,。

一般來說，操作次數(shù)越多,，港口為了完成貨物換裝所耗費的人力,、物力越大，因此要盡可能減少人庫場貨物數(shù)量,，增加直取比重,。但直取作業(yè)時車船停留時間往往較長。由于船,、車,、港、貨等不平衡關(guān)系的影響,，港口裝卸作業(yè)大部分是以間接換裝進行的,。常見的裝卸工藝過程有：1．車≒庫（場）≒船2．船≒庫（場）≒船（車）3．船≒船4．船≒車5．船≒駁船≒車裝卸工藝過程中各作業(yè)工序的連續(xù)稱為工藝流程。如船車這一工藝過程中的流程是：艙內(nèi)作業(yè)起落艙作業(yè)車上作業(yè),。制定和選擇科學(xué)的裝卸工藝流程,，其關(guān)鍵在于提高港口裝卸效率，減輕勞動強度,，縮短車船在港停泊時間,。

3．卸船機作業(yè)時，抓斗應(yīng)在漏斗上方1m左右降速穩(wěn)斗，對準(zhǔn)漏斗后慢慢開斗,，盡量減少粉塵飛揚污染,。4．抓斗開斗的瞬間，各皮帶機轉(zhuǎn)接處應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,，堆場也應(yīng)設(shè)有噴灑水霧裝置,，防止粉塵飛揚。5．皮帶機系統(tǒng)應(yīng)聯(lián)動控制,，起動時由皮帶機系統(tǒng)按順序自卸料端先起動,，其余的每臺皮帶機應(yīng)在它下端皮帶機起動后一定的時間滯后之后再起動，停機則按相反順序,，使每臺皮帶機在停止工作之前完全卸空散貨,。6．皮帶機系統(tǒng)每次工作完畢或改換貨種時應(yīng)清洗皮帶 [1]。根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,，確定裝卸搬運設(shè)備需用的臺數(shù)和技術(shù)特征,。

間歇裝卸：有較強的機動性，裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動,，主要適用于貨流不固定的各種貨物,，尤其適于包裝貨物、大件貨物,，散粒貨物也可采取此種方式,。其他分類方式按被裝物的主要運動形式分類。以此可分垂直裝卸,、水平裝卸兩種形式,。按裝卸搬運對象分類。以此可分成散裝貨物裝卸,、單件貨物裝卸,、集裝貨物裝卸等。減少裝卸前面已經(jīng)講過,，裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值,。但是，如果進行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),，就可能造成商品的破損,，或使商品受到污染,。因此,，要合理地運用裝卸設(shè)備，就必須把計劃任務(wù)量與實際裝卸作業(yè)量兩者之間的差距縮小到水平,。徐匯區(qū)如何裝卸搬運概況

裝卸任務(wù)量有事先確定的因素,，也有臨時變動的可能。徐匯區(qū)如何裝卸搬運概況

(一)按重量噸計收，稱為重量噸,，表內(nèi)列明“W”,，以每公噸或每長噸為計算單位。(二)按貨物體積計收,，稱為尺碼噸,，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位,。(三)按體積或重量,，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”,。(四)按商品的FOB價值的一定百分比計收,，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。(五)按混合標(biāo)準(zhǔn)計收,，如W/M plus AV 等,。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外,，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收,，前者如車輛等，后者如活牲畜等,。對于大宗商品,，如糧食，礦石,，煤炭等,，因運量較大，貨價較低,，容易裝卸等原因,，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價,。徐匯區(qū)如何裝卸搬運概況

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