銜接性在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接,，因而,，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的,。設(shè)備對象裝卸搬運以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸,、港口裝卸,、汽車裝卸、飛機裝卸等,。倉庫裝卸配合出庫,、入庫、維護保養(yǎng)等活動進行,，并且以堆垛,、上架、取貨等操作為主,。處理物料裝卸搬運的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個進行裝卸,，叫做“分塊處理”；金山區(qū)本地裝卸搬運服務(wù)熱線

此外,，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物,，因此，這是在物流過程中造成貨物破損,、散失,、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié),。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,，玻璃、機械,、器皿,、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時**容易造成損失。據(jù)我國統(tǒng)計,，火車貨運以500公里為分界點,，運距超過500公里，運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里,，裝卸時間則超過實際運輸時間,。美國與日本之間的遠洋船運，一個往返需25天,，其中運輸時間13天,，裝卸時間12天。由此可見,，裝卸活動是影響物流效率,、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)。 [1]金山區(qū)本地裝卸搬運服務(wù)熱線裝卸搬運使物料發(fā)生垂直和水平位移,，必須通過做功才能實現(xiàn),，要盡力實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。

1,、吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機械,，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法，這種方法應(yīng)用面**廣,。2,、滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。按作業(yè)對象分1,、單件作業(yè)法是指單件,、逐件裝卸搬運的方法，這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法,。2,、集裝作業(yè)法是指對煤炭、礦石,、糧食,、化肥等塊、粒,、粉狀物資,，采用重力法（通過筒倉,、溜槽、隧洞等方法）,、傾翻法（鐵路的翻車機）,、機械法（抓、舀等）,、氣力輸送法（用風機在管道內(nèi)形成氣流，利用壓差來輸送）等方法進行裝卸,。

鐵路裝卸是對火車車皮的裝進及卸出，特點是一次作業(yè)就實現(xiàn)一車皮的裝進或卸出,，很少有象倉庫裝卸時出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況,，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船,，也包括后方的支持性裝卸運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法,，因而其裝卸的流程較為復雜，往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運作業(yè)才能***實現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的,。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大，由于汽車的靈活性,，可以少或根本減去搬運活動，而直接,、單純利用裝卸作業(yè)達到車與物流設(shè)施之間貨物過渡的目的,。前后車距，平地時不小于2m,，下坡時不小于10m,。

實踐表明物流活動中發(fā)生的各種貨物破失事故、設(shè)備損壞事故,、人身傷亡事故等,，相當一部分是裝卸過程中發(fā)生的。特別是一些危險品,、在裝卸過程中如違反操作規(guī)程進行野蠻裝卸,，很容易造成燃燒、等重大事故。影響物流成本裝卸搬運是勞動力借助于勞動手段作用于勞動對象的生產(chǎn)活動,。為了進行此項活動,，必須配備足夠的裝卸搬運人員和裝卸搬運設(shè)備。由于裝卸搬運作業(yè)量較大,，它往往是貨物運量和庫存量的若干倍,，所以所需裝卸搬運人員和設(shè)備數(shù)量亦比較大，即要有較多的活動和物化勞動的投入,，這些勞動消耗要記入物流成本，如能減少用于裝卸搬運的勞動消耗,，就可以降低物流成本,。裝卸搬運作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷,、扭傷等傷害；搬運粉狀貨物還要注意防塵肺??；奉賢區(qū)咨詢裝卸搬運熱線

裝卸任務(wù)量有事先確定的因素,，也有臨時變動的可能,。金山區(qū)本地裝卸搬運服務(wù)熱線

起落艙作業(yè)工序,，包括裝船和卸船時船艙到岸、岸到船艙,、船艙到車輛,、車輛到船艙以及船艙到船艙的作業(yè)。醫(yī) 水平搬運作業(yè)工序,，包括碼頭、庫場,、車輛之間的搬運作業(yè),。; 車內(nèi)作業(yè)工序,，包括裝卸車時的上下搬動,，拆碼貨組，車內(nèi)的拆碼垛作業(yè),。庫內(nèi)作業(yè)工序,，包括庫場內(nèi)的拆碼垛、拆碼貨組、供喂料作業(yè),。;在既定的工序中,，完成一噸貨物的操作，即計算為一個工序噸,，按操作方法可分為人力作業(yè)工序噸和機械作業(yè)工序噸,。裝卸作業(yè)中，機械完成的工序噸占工藝過程工序噸的百分比,，稱為機械化作業(yè)比重,。 [2]金山區(qū)本地裝卸搬運服務(wù)熱線

上海億杭德天物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖,，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導下,，全體上下,，團結(jié)一致，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度,，未來 億杭德供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！