3.包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段,。包裝的輕型化,、簡單化,、實用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動,。4.縮短搬運作業(yè)的距離物料在裝卸、搬運當中,,要實現(xiàn)水平和垂直兩個方向的位移,,選擇**短的路線完成這一活動,,就可避免超越這一**短路線以上的無效勞動,。提高靈活性所謂裝卸,、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,,在堆放貨物時,,事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。裝卸,、搬運的靈活性,,根據(jù)物料所處的狀態(tài),即物料裝卸、搬運的難易程度,,可分為不同的級別,。通常包括:裝卸搬運設(shè)備的作業(yè)時間表、作業(yè)順序,、負荷情況等詳細內(nèi)容,。奉賢區(qū)咨詢裝卸搬運熱線
間歇裝卸:有較強的機動性,裝卸地點可在較大范圍內(nèi)變動,,主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適于包裝貨物,、大件貨物,,散粒貨物也可采取此種方式。其他分類方式按被裝物的主要運動形式分類,。以此可分垂直裝卸,、水平裝卸兩種形式。按裝卸搬運對象分類,。以此可分成散裝貨物裝卸,、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等,。減少裝卸前面已經(jīng)講過,,裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值。但是,,如果進行了不適當?shù)难b卸作業(yè),,就可能造成商品的破損,或使商品受到污染,。徐匯區(qū)怎樣裝卸搬運供應商家在裝卸作業(yè)中應盡可能地消除重力的不利影響,。
(2)美國與日本之間的遠洋船運,一個往返需25天,,其中運輸時間13天,,裝卸時間12天。(3)我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計,,機械工廠每生產(chǎn)1噸成品,,需進行252噸次的裝卸搬運,其成本為加工成本的15.5%,。物流過程中的裝卸作業(yè)包括卸貨和搬運分揀堆垛中以及拆垛配貨活動中的裝卸作業(yè),發(fā)貨活動中的搬運.裝貨等裝卸作業(yè)具體來說裝卸作業(yè)按作業(yè)內(nèi)容分有以下4種類型:(1). 裝貨卸貨作業(yè)(2). 搬運移動作業(yè)(3). 堆垛拆垛作業(yè) (放置取出作業(yè))(4). 分揀配貨作業(yè)裝卸作業(yè)按裝卸場所分類:
銜接性在任何其它物流活動互相過渡時,。都是以裝卸搬運來銜接,因而,,裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”,,是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個有效的物流系統(tǒng),,關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。設(shè)備對象裝卸搬運以此可分為倉庫裝卸,、鐵路裝卸,、港口裝卸、汽車裝卸,、飛機裝卸等,。倉庫裝卸配合出庫、入庫,、維護保養(yǎng)等活動進行,,并且以堆垛、上架,、取貨等操作為主,。裝卸搬運的活性分析,除了上述指數(shù)分析法外,,還可采用活性分析圖法,。
物流整體在整個物流過程中,要從運輸,、儲存,、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。裝卸要適合運輸,、儲存保管的規(guī)模,即裝卸要起著支持并提高運輸,、儲存保管能力,、效率的作用,而不是起阻礙的作用,。對于商品的包裝來說也是一樣的,,過去是以裝卸為前提進行的"包裝,要運進許多不必要的包裝材料,,采用**包裝,,不僅可以減少包裝材料,同時也省去了許多徒勞的運輸,。卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置,。一方面,物流過程各環(huán)節(jié)之間以及同一環(huán)節(jié)不同活動之間,,都是以裝卸作業(yè)有機結(jié)合起來的,,從而使物品在各環(huán)節(jié)、各種活動中處于連續(xù)運動或所謂流動;從理論上講,,活性指數(shù)越高越好,,但也必須考慮到實施的可能性。長寧區(qū)本地裝卸搬運概況
此外,,由于裝卸搬運的機械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來,。奉賢區(qū)咨詢裝卸搬運熱線
利用重力式移動貨架也是一種利用重力進行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上,。為了使物料滑動的阻力越小越好,通常貨架表面均處理得十分光滑,,或者在貨架層上裝有滾輪,,也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪,這樣將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,,物料移動時所受到的阻力會更小。提高機械化物資裝卸搬運設(shè)備運用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動。它包括下列內(nèi)容:奉賢區(qū)咨詢裝卸搬運熱線
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