集裝箱運輸具有明顯的優(yōu)越性，主要表現(xiàn) 在以下幾點：保證貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸,，貨物自發(fā)貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱,，一直保持著原始裝載狀態(tài),，中途不發(fā)生貨物倒搬問題，而且在裝卸時都使用機械作業(yè),，**減少了貨物因人工搬運而造成的破損,。即使像玻璃這種易碎品，使用集裝箱后,，貨損率也由25%下降到8%以下,。節(jié)約包裝費用——由于集裝箱實行“門到門”運輸，許多貨物可以取消包裝,，以裸裝或簡化包裝裝入集裝箱內(nèi),，從而減少包裝材料與費用。如一些原先使用木箱包裝的貨物,，使用集裝箱后,，不再需要木箱，不但節(jié)約了成本也節(jié)約了大量木材,。收貨人或其代理人結(jié)算港口費用,，提取貨物。上海本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務(wù)電話

鐵路集裝箱形式進行的貨物運輸,，是鐵路貨物運輸?shù)姆N類之一,，列車為集裝箱列車。1853年美國鐵路企業(yè)開始辦理集裝箱運輸,，但由于各部門使用的箱型不同,，管理分散，未得到發(fā)展,。第二次世界大戰(zhàn)時期,，美國為了安全、迅速而簡便地輸送***物資,，大量采用集裝箱運輸,。戰(zhàn)后各國相繼發(fā)展了鐵路集裝箱運輸。中國鐵路集裝箱運輸重點是解決鐵路零擔貨物運輸,，主要采用1噸和5噸通用集裝箱,。隨著鐵路集裝箱運輸和拖車式集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，鐵路集裝箱運輸組織工作也獲得新的發(fā)展,，編開了集裝箱定期直達列車和集裝箱**列車,，雙層集裝箱列車。上海本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務(wù)電話由用箱人,、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號,；

設(shè)備交接單分出場（港）設(shè)備交接單和進場（港）設(shè)備交接單兩種，各有三聯(lián),，分別為管箱單位（船公司或其代理人）留底聯(lián),；碼頭,、堆場聯(lián)；用箱人,、運箱人聯(lián),。設(shè)備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人，用箱人或運箱人,，碼頭,、堆場的經(jīng)辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有：用箱人/運箱人,、船名/航次,、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態(tài)（空,、重箱）,、**使用期限和進（出）場目的等。由用箱人,、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號,；如果是進場設(shè)備交接單，還須填寫來自地點,、集裝箱號,、提單號、鉛封號等欄目,。由碼頭,、堆場填寫的欄目有：集裝箱進、出場日期,、檢查記錄,，如果是出場設(shè)備交接單，還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄目,。

（4）收貨人持提貨單,、費用賬單、交貨記錄共四聯(lián)隨同進口貨物報關(guān)單一起送海關(guān)報關(guān),，海關(guān)核準后,，在提貨單上蓋放行章，收貨人持上述四聯(lián)送場站業(yè)務(wù)員,；（5）場站核單后,，留下提貨單聯(lián)作為放貨依據(jù)，費用賬單由場站憑此結(jié)算費用,，交貨記錄由場站蓋章后退收貨人；（6）收貨人憑交貨記錄提貨,，提貨完畢時,，交貨記錄由收貨人簽收后交場站留存,。2．交貨記錄的填制要求交貨記錄在船舶抵港前由船舶代理依據(jù)艙單、提單副本等卸船資料預(yù)先制作,。到貨通知書除進庫日期外,，所有欄目由船舶代理填制，其余四聯(lián)相對應(yīng)的欄目同時填制完成,。提貨單蓋章位置由責(zé)任單位負責(zé)蓋章,，費用賬單剩余項目由場站、港區(qū)填制,，交貨記錄出庫情況由場站,、港區(qū)的發(fā)貨員填制，并由發(fā)貨人,、提貨人簽名,。從此以后，我國各口岸的集裝箱貨物運輸主要單證基本上統(tǒng)一起來,。

集裝箱租賃公司專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù),。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數(shù)貨主,。這類公司業(yè)務(wù)包括出租,、回收、存放,、保管以及維修等,。集裝箱堆場指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運,、保管,、交接的場所。集裝箱貨運站是處理拼箱貨的場所,，它辦理拼箱貨的交接,、配箱積載后，將箱子送往CY,，并接受CY交來的進口貨箱,、進行拆箱、理貨,、保管,，***撥交給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù),。收貨人憑交貨記錄提貨,，提貨完畢時，交貨記錄由收貨人簽收后交場站留存,。嘉定區(qū)怎樣國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理好處

集裝箱裝箱單的內(nèi)容記載得準確與否,，與集裝箱貨物運輸?shù)陌踩兄浅Ｃ芮械年P(guān)系,。上海本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務(wù)電話

托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運相同,。整箱貨托運人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?,、應(yīng)保證所報貨運資料的正確和完整；2,、承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物,，因核對而發(fā)生的費用，由托運人承擔,；3,、海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生的貨損貨差,，由托運人承擔,；4、如集裝箱貨不滿,，或是墊襯不良,、積載不當，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳?，因此而引起的貨損,、貨差，概由托運人負責(zé),；上海本地國內(nèi)集裝箱貨物運輸代理服務(wù)電話

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