庫場裝卸搬運通常是指在貨主的倉庫或儲運公司的倉庫,、堆場,、物品集散點,、物流中心等處進行的裝卸搬運作業(yè),。庫場裝卸搬運經常伴隨物品的出庫,、入庫和維護保養(yǎng)活動,其操作內容多以堆垛,、上架,、取貨為主,。庫場裝卸搬運工作就是按一定的裝卸工藝,將勞動力和裝卸機具組合起來,,完成一定的操作的過程,。 [1]庫場作業(yè)由兩部分組成。庫內作業(yè)的范圍是在倉庫和貨棚里進行的貨物裝卸操作,。主要內容為:1.將貨物裝上搬運機械,。2.從搬運機械上卸下貨物。前后車距,,平地時不小于2m,,下坡時不小于10m。嘉定區(qū)咨詢裝卸搬運供應商
(2)美國與日本之間的遠洋船運,,一個往返需25天,,其中運輸時間13天,裝卸時間12天,。(3)我國對生產物流的統(tǒng)計,,機械工廠每生產1噸成品,需進行252噸次的裝卸搬運,,其成本為加工成本的15.5%,。物流過程中的裝卸作業(yè)包括卸貨和搬運分揀堆垛中以及拆垛配貨活動中的裝卸作業(yè),發(fā)貨活動中的搬運.裝貨等裝卸作業(yè)具體來說裝卸作業(yè)按作業(yè)內容分有以下4種類型:(1). 裝貨卸貨作業(yè)(2). 搬運移動作業(yè)(3). 堆垛拆垛作業(yè) (放置取出作業(yè))(4). 分揀配貨作業(yè)裝卸作業(yè)按裝卸場所分類:長寧區(qū)咨詢裝卸搬運概況重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上,。
此外,,進行裝卸操作時往往需要接觸貨物,因此,,這是在物流過程中造成貨物破損,、散失、損耗,、混合等損失的主要環(huán)節(jié),。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,玻璃,、機械,、器皿、煤炭等產品在裝卸時**容易造成損失,。據(jù)我國統(tǒng)計,,火車貨運以500公里為分界點,運距超過500公里,,運輸在途時間多于起止的裝卸時間;運距低于500公里,,裝卸時間則超過實際運輸時間。美國與日本之間的遠洋船運,,一個往返需25天,,其中運輸時間13天,,裝卸時間12天。由此可見,,裝卸活動是影響物流效率,、決定物流技術經濟效益的重要環(huán)節(jié)。 [1]
散裝貨物是指不加包裝,,基本上以其自然形態(tài)裝上車,、船、飛機等運輸工具運送的進出境貨物,。主要為糧食,、礦石、水泥,、原油,、廢鋼鐵等塊狀、粒狀,、粉狀以及液態(tài)的大宗貨物,。散裝貨物是指不加包裝,基本上以其自然形態(tài)裝上車,、船,、飛機等運輸工具運送的進出境貨物。主要為糧食,、礦石,、水泥、原油,、廢鋼鐵等塊狀,、粒狀、粉狀以及液態(tài)的大宗貨物,。為加速通關、疏通進出境國際運輸,,中國海關對散裝貨物一般不予查驗,,受理申報和辦結有關納稅手續(xù)后徑予放行。能提高物料裝卸搬運的靈活性,。
根據(jù)運價表計算運費,,是一項比較復雜的工作,不僅需要熟悉運價表的基本內容,,還需要細心工作,,在計算運費時,除按照航線和商品的等級,,先按基本費率(Basis Rate)算出基本運費,,然后還要查出各種附加費用的項目,,并將需要支出的附加費一一計算在內。這些附加費用項目較多,,例如,,因商品的不同,港口不同,,或其他原因,,都可能有附加費,還要隨時掌握它的變動情況,。附加費大致有以下幾種:1.商品特點不同而增收的附加費,,如超重附加費,超長附加費,,洗艙費等,。是指單件、逐件裝卸搬運的方法,,這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法,。上海管理裝卸搬運平臺
單人搬運時,要注意腿曲,、腰部前傾,,多發(fā)揮腿部力量;嘉定區(qū)咨詢裝卸搬運供應商
此外,,進行裝卸操作時往往需要接觸貨物,,因此,這是在物流過程中造成貨物破損,、散失,、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié),。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,,玻璃、機械,、器皿,、煤炭等產品在裝卸時**容易造成損失。由此可見,,裝卸活動是影響物流效率,、決定物流技術經濟效果的重要環(huán)節(jié)。為了說明上述看法,,列舉幾個數(shù)據(jù)如下:(1)據(jù)我國統(tǒng)計,,火車貨運以500公里為分歧點,運距超過500公里,,運輸在途時間多于起止的裝卸時間,;運距低于500公里,,裝卸時間則超過實際運輸時間。嘉定區(qū)咨詢裝卸搬運供應商
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