國家為提高冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率設(shè)定了較高的發(fā)展目標(biāo)，作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一,，冷藏車的供給必然要跟上步伐,，這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機(jī)遇。希望生產(chǎn)企業(yè)無論在產(chǎn)品質(zhì)量,、產(chǎn)能準(zhǔn)備方面,，還是在售后服務(wù)、市場布局方面,，都要提前做好準(zhǔn)備,，既能提供過硬的產(chǎn)品，也能讓企業(yè)大展宏圖,。對(duì)于冷藏車企業(yè)來說,，有一串目標(biāo)數(shù)字值得關(guān)注：國家要求到2015年，果蔬、肉類,、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由5%,、15%、23%提高至20%,、30%,、36%以上，基本實(shí)現(xiàn)成倍增長,。此外,，果蔬,、肉類,、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%、30%,、40%提高至30%,、50%,、65%左右。優(yōu)缺點(diǎn)編輯播報(bào)我國冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,，冷鏈物流不僅能夠滿足人們對(duì)新鮮食品的需求,，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢,，但是仍存在一些問題,，比如說公眾認(rèn)知度低,、原有設(shè)備的落后等等,。我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下“性格”分析。進(jìn)入21世紀(jì)以來,，我國農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展,。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,，冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈?zhǔn)袌霾粩鄶U(kuò)大,，冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn),。有一站式冷鏈物流配送服務(wù)嗎？蛋奶制品冷鏈倉儲(chǔ)費(fèi)用

中物聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)秘書長秦玉鳴,、望家歡農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)副總裁于彪以及每日優(yōu)鮮,、光明領(lǐng)鮮、安井食品,、中化現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、壽光蔬菜產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、美團(tuán)、京東物流,、萬緯冷鏈物流,、韻達(dá)冷鏈、益嘉物流,、錢大媽,、深圳德保膳食管理、廣州供銷,、供銷社農(nóng)產(chǎn)品公司,、供銷社農(nóng)業(yè)集團(tuán)、益海嘉里,、廣州農(nóng)產(chǎn)國際,、玉湖冷鏈、中外運(yùn)冷鏈,、泛亞物流,、北京陸港國際物流、黑貓?zhí)烊A,、三峽銀嶺冷鏈,、蔬菜質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心、國家農(nóng)產(chǎn)品,、成都市計(jì)量院,、中交物流院、冰輪環(huán)境,、江西晉元,、當(dāng)日國際、冰輪神舟,、開利運(yùn)輸冷凍,、冰山冷熱、比澤爾,、鶴鳴,、昊龍航天、東莞華藏汽車,、東大集成,、湖北科利、鑫合機(jī)電,、中達(dá)通,、澤大儀器、易見紋語科技,、德和資,、亨斯邁,、山東魯擔(dān)產(chǎn)融、江車?yán)錂C(jī),、海爾開利,、前海粵十,、精創(chuàng)電氣等單位共同參與討論,。會(huì)議由中物聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)常務(wù)副秘書長于鳳龍主持。首先,，中物聯(lián)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈分會(huì)秘書長秦玉鳴向與會(huì)人員介紹此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定意義和重要性,，希望起草單位可以充分重視此項(xiàng)工作，并且積極參與標(biāo)準(zhǔn)的全流程工作,。隨后,，望家歡農(nóng)產(chǎn)品集團(tuán)副總裁于彪介紹在未來“十四五”規(guī)劃中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且豁?xiàng)重點(diǎn)工作,。然后,。洋山食品冷鏈倉庫國內(nèi)冷鏈物流配送推薦哪家？

從而避免了先進(jìn)后出現(xiàn)象的發(fā)生,。產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽還能夠?qū)χ車沫h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,，并把數(shù)據(jù)反饋給物聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)通過智能處理,，調(diào)節(jié)倉庫的環(huán)境,，提高儲(chǔ)存質(zhì)量。移動(dòng)設(shè)備上制冷的成本高,，效果差,。其運(yùn)輸過程是冷鏈物流中更薄弱的環(huán)節(jié)。運(yùn)輸車輛多種方式并存,，特別是長距離的冷藏效果不好,，造成大部分的產(chǎn)品質(zhì)量下降,，甚至使產(chǎn)品失去使用功能,。通過產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽，把在運(yùn)輸途中的信息反饋給予系統(tǒng)的控制中心,，控制中心根據(jù)反饋的信息進(jìn)行智能處理,，及時(shí)控制調(diào)查節(jié)制冷設(shè)備，可以保證在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)品的質(zhì)量,。由于銷售點(diǎn)分散,，銷售量小，銷售次數(shù)多,，銷售過程復(fù)雜多變,。同樣的商品在同時(shí)間可能面臨不同的溫度,。通過物聯(lián)網(wǎng)的電子標(biāo)簽，可以清楚地知道具體情況,，根據(jù)冷鏈物流的控制中心,，控制其制冷設(shè)備，銷售人員根據(jù)數(shù)據(jù)的提示,，快捷地找到相應(yīng)生產(chǎn)日期在前的產(chǎn)品,。以確保先生產(chǎn)先消費(fèi)，避免產(chǎn)品超過了保質(zhì)期還未出售的情況,。在冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),，給企業(yè)帶來了很多的好處，保證產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,，提高生產(chǎn)效率和顧客滿意度,，降低生產(chǎn)成本，劃分冷鏈上相關(guān)的責(zé)任,。同時(shí),，也便于單位部門對(duì)冷鏈上產(chǎn)品監(jiān)測。冷鏈物流大多是以生產(chǎn)端結(jié)合市場的情況進(jìn)行生產(chǎn)和配送,。

作為重要的出口市場,，發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然,，區(qū)域冷鏈經(jīng)濟(jì)的崛起未必能象征覆蓋面廣的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,，但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點(diǎn)受國家政策拉動(dòng)和市場需求影響,，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的。2012年,，中國冷藏保溫車產(chǎn)量達(dá)到7063輛,，其中，北汽福田,、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團(tuán)市場份額均在10%以上,。冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù),、高額投資,、先進(jìn)管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)后,，2013年中國各省市也相繼出臺(tái)了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃,，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀,。加拿大加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,，已建起了水運(yùn),、鐵路、公路,、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,，各種運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。主要有三大冷鏈運(yùn)輸走廊,，一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運(yùn)輸走廊，覆蓋大西洋的主要海運(yùn)業(yè)務(wù),；二是以溫哥華為中心的西海岸運(yùn)輸走廓,，主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物。冷鏈物流服務(wù)咨詢熱線,。

但每一種所占市場份額均十分有限,。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化,、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。乳制品分析自1990年,，中國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均增長率為,，位居世界排名靠前,。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸，人均占有量達(dá)到,。一般情況下,，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,，天天都要配送,。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì),，造成重大損失,。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高,，尤其在夏季運(yùn)輸,，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行,；運(yùn)輸工具一般都是特定使用的奶罐車,；為縮短運(yùn)輸時(shí)間，嚴(yán)禁中途停留,；運(yùn)輸容量要嚴(yán)格消毒,，避免在運(yùn)輸過程中污染,，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或?yàn)R出,。正因?yàn)槿绱?，為了能保證質(zhì)量，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,，外包物流的意愿不是很高,。即使外包，大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包,，而且對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高,。發(fā)展信息編輯播報(bào)中國發(fā)展問題排名靠前，使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處,。這是一個(gè)利益的問題,，并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方。冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)高效便捷,。上海進(jìn)口食品冷鏈

上海凌華物流有限公司冷鏈物流服務(wù)官網(wǎng),。蛋奶制品冷鏈倉儲(chǔ)費(fèi)用

隨著貨物儲(chǔ)運(yùn)的種類不斷增多，有些貨物在儲(chǔ)運(yùn)的過程中易受到外界溫度和濕度等條件影響而發(fā)生腐爛變質(zhì),。為了保持易腐的貨物的本來品質(zhì)和使用價(jià)值,，冷鏈物流便應(yīng)運(yùn)而生了。目前,，發(fā)達(dá)的國家冷藏運(yùn)輸率達(dá)50%以上,，美、日,、西歐等的國家高達(dá)80%～90%,。我國冷藏車始于20世紀(jì)80年代初，近幾年來發(fā)展的很快,。有資料顯示,，目前國內(nèi)冷藏保溫車的保有量約有4萬輛，每年產(chǎn)量為6000-7000輛,，我國易腐貨物的冷藏運(yùn)輸率只有為15%-20%,，而發(fā)達(dá)國家為80%-90%。美國冷藏,、保溫車的保有量為16萬輛,，日本為12萬輛，我國與美國,、日本等發(fā)達(dá)國家相比,，明顯不足。目前國內(nèi)大量需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳镞€是靠普通車輛運(yùn)輸,，冷藏保溫車市場發(fā)展前景廣闊,。那么冷鏈物流服務(wù)的主要范圍主要有以下幾個(gè)方面呢,？01醫(yī)藥市場一般而言，凡是要求在低溫條件下(2度到8度)儲(chǔ)存的藥品的流通,，都屬于醫(yī)藥冷藏物流范疇,。有數(shù)據(jù)顯示，醫(yī)藥冷藏品的銷售金額一般占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的3%~8%,，雖然比重不是太大,，但是近年來卻有逐步上升的趨勢，而且隨著國家的藥品藥事法規(guī)的進(jìn)一步管理到位,，醫(yī)藥冷藏物流將成為我國醫(yī)藥物流行業(yè)中需要重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,。且在醫(yī)藥行業(yè)火熱的背后。蛋奶制品冷鏈倉儲(chǔ)費(fèi)用

上海凌華物流有限公司位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)和靜路22弄5號(hào),，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,，致力于發(fā)展上海凌華物流有限公司,凌華物流,上海凌華的品牌,。公司不僅*提供專業(yè)的許可項(xiàng)目：食品經(jīng)營；道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）,；各類工程建設(shè)活動(dòng),。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理,；普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；裝卸搬運(yùn),；,，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。誠實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則,。公司致力于打造***的倉儲(chǔ),，冷鏈運(yùn)輸，港口提柜,，報(bào)關(guān),。