道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場,、小區(qū),、企事業(yè)單位門口,，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿,，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài),。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿,、90度曲桿,、180度折桿及柵欄等。計算機管理系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的中心,，由計算機,、打印機、通訊線路和管理軟件組成,。主要完成IC卡驗證,、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送,、停車時間和停車費的計算,、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、打印報表等功能。道閘系統(tǒng)的驅動機構設計智能過熱保護系統(tǒng),。麗水人臉識別道閘系統(tǒng)報價清單

道閘系統(tǒng)性能特點：1.特殊轉動結構,，無齒輪、無皮帶轉動,，無需保養(yǎng),，使用穩(wěn)定，壽命更長久.2.特殊設計的平衡結構,，使閘桿慢起動,，快運行，慢停止,，3.排除了閘桿運行帶來的抖動,。4.閘桿長久90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發(fā)生,。5.特殊設計低速鋁外殼電機,，波箱連體設計，低噪音,，散熱快,。6.驅動機構設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下,，控制馬達的溫升,，使馬達不易燒壞。工作電壓：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ,。溫州車輛識別道閘系統(tǒng)報價道閘系統(tǒng)可以管理車輛的出入,。

車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋,，不管是技術或者管理上的原因,，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視,。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術我們可以簡單總結為以下幾種：較為常見的也是較早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的,，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后,，地感信號消失道閘就會自動落桿,，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理,。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加,，對閘門的需求越來越大，對閘門的性能也提出了更高的要求。如一體化運動的閘門,、離合裝置,、智能防升功能、阻礙返回裝置,、加熱功能(保證在零下40度的環(huán)境下),、排氣冷卻系統(tǒng)(及時降低電機溫度)、自動離合裝置,、防撞防碰撞裝置,、防碰撞防脫桿裝置等。桿的起伏從1秒到6秒不等,。電桿長度為0-6米,，視現(xiàn)場實際通道寬度而定。閘機越來越向高科技方面發(fā)展,，以滿足市場對產(chǎn)品的需求,，成為停車場管理系統(tǒng)中的關鍵車道設備。根據(jù)道閘的使用場所,，其閘桿可分為直桿,、90度曲桿、180度折桿及柵欄等,。

對于一些傳統(tǒng)車道砸車砸人，智能閘機很好的防止了這一點：1.感應檢測防砸,，即車輛不離開閘機下方的地面感應秤時,，閘機不會掉落。2.紅外探測防砸,，無論紅外探測車前方區(qū)域是否有車輛或行人,，當車道在輻照的紅外防御范圍內被遮擋時，通道不會掉落,。3.力矩防砸,，當?shù)篱l在下落時若遇到阻力，將馬上停止下落并抬桿,，是防止將車或人砸傷的重要措施,。4.在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即使砸到車或人,，也是一條充氣彈性橡膠管,，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人,；中文顯示功能：出入口控制機箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語以及停車場其他相關信息等,。湖州人臉識別道閘系統(tǒng)多少錢一套

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智能通道閘機系統(tǒng)的基本功能：出入口系統(tǒng)顧名思義就是對出入口通道進行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門禁基礎上發(fā)展而來的,。傳統(tǒng)的門禁只是單純的機械裝置,，無論結構設計多么合理，材料多么堅固,，人們總能用通過各種手段把它打開,。在人流量大的閘機區(qū)域，管理非常麻煩,，無卡人員跟隨,，帶來極大的安全隱患。為了解決這些問題,，智能通道閘門應運而生,。智能通道閘機的出現(xiàn)極大地改善了出入口通道的管理，使通道管理進入了智能化和信息化時代,。麗水人臉識別道閘系統(tǒng)報價清單

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