道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備,，現(xiàn)普遍應用于公路收費站,、停車場,、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,，來管理車輛的出入,。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài),。根據(jù)道閘的使用場所,，其閘桿可分為直桿、90度曲桿,、180度折桿及柵欄等,。道閘系統(tǒng)的特點有：1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,，無需保養(yǎng),，使用穩(wěn)定，壽命更長久,。2,、特殊設計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動,，快運行,，慢停止,。3.排除了閘桿運行帶來的抖動,。4.閘桿長久90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生,。5.特殊設計低速鋁外殼電機,，波箱連體設計，低噪音,，散熱快,。6.驅(qū)動機構(gòu)設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下,，控制馬達的溫升,，使馬達不易燒壞。道閘系統(tǒng)性能特點：無需保養(yǎng),，使用穩(wěn)定,，壽命更長久。地下車庫道閘系統(tǒng)大概多少錢

安全使用智能通道閘機系統(tǒng)注意事項：1：不要越過閘機黃色線：通行人員需站在黃線外識別,，否則系統(tǒng)認為是強行通過閘機而報警,，且無法被閘機系統(tǒng)識別。2：一停二看三通過：雙向通行的閘機閘門打開后要做到一停二看三通過：閘門打開需要先停一下,，看到右手邊攝像頭前的指示燈為綠燈才可以通過,。3：不要尾隨和反向通行：進出通行人員通過閘機時禁止尾隨、翻越閘機和反向通行,，尾隨和反向通行的行為均有可能被閘機的閘門夾傷,。4：通過慢該換照片啦！特別強調(diào),！較后一點應特別注意：如果你過閘機的速度非常慢,，即使審核通過，但也說明你上傳的照片不是特別標準,，那么就該更換照片了,！麗水車牌識別道閘系統(tǒng)一體機根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿,、90度曲桿,、180度折桿及柵欄等,。

停車場道閘系統(tǒng)介紹：停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代電子和信息技術(shù)，在停車場出入口安裝自動識別裝置,。通過非接觸式卡片或車牌識別,，對進出該區(qū)域的車輛實施收費、放行等智能化管理,，目的是有效控制車輛和人員的出入,，記錄所有詳細信息并自動計算收費額度，實現(xiàn)場館車輛和收費的安全管理,。停車場系統(tǒng)集成了感應智能卡技術(shù),、計算機網(wǎng)絡、視頻監(jiān)控,、圖像識別與處理和自動控制技術(shù),。對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷,、深度控制,、車牌自動識別、車位檢索,、車位引導,、車輛提醒、圖像顯示,、車型配對,、時間計算、費用歸集核實,、語音對講,、自動(收)牌等科學有效的操作。

對于一些傳統(tǒng)車道砸車砸人,，智能閘機很好的防止了這一點：1.感應檢測防砸,，即車輛不離開閘機下方的地面感應秤時，閘機不會掉落,。2.紅外探測防砸,，無論紅外探測車前方區(qū)域是否有車輛或行人，當車道在輻照的紅外防御范圍內(nèi)被遮擋時,，通道不會掉落,。3.力矩防砸，當?shù)篱l在下落時若遇到阻力,，將馬上停止下落并抬桿,，是防止將車或人砸傷的重要措施。4.在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即使砸到車或人,，也是一條充氣彈性橡膠管,，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人,；圖象抓拍對比功能：特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,，無需保養(yǎng),，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

小區(qū)車牌識別道閘系統(tǒng)有什么管理方案,？對于小區(qū)出入口升級改造的項目,，根據(jù)具體情況來配置設備，比如有原先的崗亭,，安全島這些事不需要更換的,，只需要更換攝像機、快速起落道閘機,、以及文字顯示屏，植入簡單的控制軟件,，施工就簡單多了,，安裝地感線圈，車輛檢測器,，定好上述設備的具體尺寸位置,，保證出入口路面的平整就可以，這一系統(tǒng)是不具備收費的功能,；有的場所,，沒有足夠的空間，出入口共用一條車道,，這種情況是比較少見的,，這種情況道閘機的費用就節(jié)約了，只需要在一測安裝兩套車牌識別一體機,，調(diào)整好具體的位置及抓拍角度,，減速帶距離一體機保證在3～5米，有利于更清晰的抓拍到車輛的信息,。軟件根據(jù)客戶是否需要收費管理定制,。道閘系統(tǒng)性能特點：特殊設計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動,，,。麗水小區(qū)車牌識別道閘系統(tǒng)多少錢

中文顯示功能：出入口控制機箱的LED顯示收費金額以及停車場其他相關(guān)信息等。地下車庫道閘系統(tǒng)大概多少錢

車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋,，不管是技術(shù)或者管理上的原因,，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視,。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：較為常見的也是較早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進行檢測的,，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后,，地感信號消失道閘就會自動落桿,，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理,。地下車庫道閘系統(tǒng)大概多少錢