燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=,。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×,。根據(jù)27m/s的設計**大允許風速,，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤],，F(xiàn)=×730=949N。所以,，M=F×=949×=,。根據(jù)數(shù)學推導，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）,。上式中,，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度,。破壞面抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=×10－6m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W=1466/（×10－6）=×106pa=Mpa<<215Mpa其中,，215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以,，設計選取的焊縫寬度滿足要求,，只要焊接質(zhì)量能保證,，燈桿的抗風是沒有問題的?？刂破魈柲艹浞烹娍刂破鞯闹饕饔檬潜Ｗo蓄電池,。基本功能必須具備過充保護,、過放保護,、光控、時控,、防反接,、充電涓流保護、欠壓保護,、防水保護等,。[1]1）器件選用在選用器件上，目前有采用單片機的,，也有采用比較器的,，方案較多。各有特點和優(yōu)點,，應該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應的方案,，在此不一一詳述。2）表面處理該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術,，以FP專業(yè)建材涂料為主,。電流 = 40W÷24V =1.67 A 計算蓄電池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天 = 1.67A × 60h=100 AH 蓄電池充.宿遷哪種太陽能路燈歡迎來電

    應用的步伐已經(jīng)開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”，后續(xù)隨著技術的進步,、標準的完善,，***應用的前景正日漸清晰。在可以預見的未來,，**的LED路燈照明已漸入佳境,，但與太陽能的結合應用已經(jīng)不再是熱點。當然,，說這項技術不再是熱點,，也并非是說沒有意義或者沒有發(fā)展前景。一方面,，太陽能LED照明在一些特定場合(海島,、景區(qū)山頂、偏遠地點等)的應用優(yōu)勢仍然明顯,，包括示范應用也有積極意義,，所以技術研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈,、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應用等方面,，其技術和市場都很有發(fā)展前景。常見故障處理方法1.太陽能板上有電壓,，但是不能充電,，LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍系統(tǒng)電壓超壓，檢查蓄電池是否開路,，或者蓄電池是否連接可靠,?；蛘叱潆婋娐窊p壞3.負載指示燈LED3（紅燈）亮,，但是負載不工作檢查負載端接線是否可靠4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作負載短路5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃,。而且負載不工作負載功率過大,，而且負載不工作蓄電池電壓保護，請充電7.整燈不亮,。太陽能路燈用于室外照明,。儀征怎么樣太陽能路燈答疑解惑放電預留20%容量；路燈的實際電流在2A以上,。

    5.單顆大功率超亮度LED的問世,，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發(fā)明之一,。[3]電池組件支架1）傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,，我們要為太陽能電池組件選擇一個**佳傾角。關于太陽能電池組件**佳傾角問題的探討,，在不同地區(qū)使用,，是根據(jù)不同地區(qū)而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統(tǒng)中,，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計,。抗風設計主要分為兩大塊,，一為電池組件支架的抗風設計,，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析,。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料,，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風）,，根據(jù)非粘性流體力學,，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的,。所以,，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接,。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數(shù)如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面,。

    蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進行焊接加固,。6:控制器的防水,，控制器一般裝于燈罩、電池箱中,，一般也不會進水,，但在實際工程案例中控制器端子的連接線往往因為雨水順著連接線流入控制器造成短路。所以在施工時應該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型,，外部連接線也可以固定為“U”型,，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠,。7：在眾多太陽能路燈實際應用中,，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出,，除使用了質(zhì)量較差的相關組件外,，另一個主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設計配置,，減小電池板和蓄電池的使用標準,，所以導致在陰雨天路燈無法提供照明。太陽能路燈安裝參考編輯語音相關組件24VLED：選擇LED照明,，LED燈使用壽命長,，光照柔和，價格合理,，可以在夜間行人稀少時段實現(xiàn)功率調(diào)節(jié),，有利于節(jié)電，從而可以減少電池板的配置,，節(jié)約成本,。每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5%,；12V蓄電池（串24V）：選擇鉛酸免維護蓄電池,，價格適中，性能穩(wěn)定,，太陽能路燈優(yōu)先,；12V電池板,。串24V）：轉(zhuǎn)換率15%以上單晶正片；24V控制器：MCT充電方式,、帶調(diào)功功能,。⒉當?shù)厝站行Ч庹找?h計算；

    太陽能路燈存在問題編輯語音隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺,，太陽能的應用將會越來越***,，尤其太陽能發(fā)電領域在短短的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。1：目前制約太陽能發(fā)電應用的**重要環(huán)節(jié)之一是價格,，以一盞雙路的太陽能路燈為例,，兩路負載共為60瓦，（以長江中下游地區(qū)有效光照,、每夜放電7小時,、增加電池板20%預留額計算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計算,，電池板的費用就要640元,，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1080左右，整個路燈一次性投入成本**高于市電路燈,，造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統(tǒng)應用中,，一般的蓄電池保修三年或五年,，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現(xiàn)充電不滿的情況,，有些實際充電率有可能下降到50%左右,，這必將影響連續(xù)陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要,。3：一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明,，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度,。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈,，或者選用無極燈、低壓鈉燈等,。4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,，控制器的質(zhì)量層差不齊。電壓穩(wěn)定,，運行可靠,，不存在安全隱患，.江蘇產(chǎn)品太陽能路燈價格比較

,。市電路燈安全隱患大,，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下.宿遷哪種太陽能路燈歡迎來電

    而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。除此之外，一些看似在技術上比較簡單的問題,，在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決,，包括：***，集中管理的問題,，如果不使用電氣線路,，就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠程監(jiān)控，但如再配置電氣線路,，則不僅增加成本,，產(chǎn)品在“賣點”上的意義又削弱了；第二,，太陽能電池壽命,、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的長壽命其實還需要解決很多問題,，也同樣會產(chǎn)生比較高的維護成本,；第三，因系統(tǒng)使用直流蓄電池,，非常容易被盜,，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高,，等等這些問題都是太陽能LED照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題,。而與此相對應的是，隨著LED產(chǎn)品成本不斷降低,，使用市供電力的LED路燈的性價比正在不斷提高,，結合其壽命、節(jié)電等方面的**優(yōu)勢,，在剝離了高成本的太陽能系統(tǒng)后,。其一次性投資成本已經(jīng)可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節(jié)能”產(chǎn)品概念上的優(yōu)勢和有關****的推動,。宿遷哪種太陽能路燈歡迎來電

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