燈光不是越亮越好 　　很多車(chē)主誤認(rèn)為燈泡越亮越好，因此進(jìn)行車(chē)燈改裝,。具體有兩種方法：加大原車(chē)燈泡功率和改裝氙氣大燈,。不過(guò)這些方法也不同程度存在隱患。 　　燈泡瓦數(shù)加大,，電流和熱量成倍增加,，容易導(dǎo)致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發(fā)電機(jī),、保險(xiǎn)絲,、電瓶帶來(lái)過(guò)大的負(fù)擔(dān)。目前市場(chǎng)上有一種正常功率(55W-60W)的升級(jí)鹵素?zé)襞?，如飛利浦極勁光,、夜極光車(chē)燈等，就是在不改變功率的情況下,，通過(guò)高科技工藝生產(chǎn)出的高亮度燈泡,。值得注意的是,，這些燈泡的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是完全符合規(guī)定法規(guī)，不會(huì)對(duì)對(duì)方行駛造成障礙,。濰坊大燈聯(lián)系方式

很多人認(rèn)為自己的車(chē)原廠(chǎng)帶透鏡,，直接加疝氣燈泡就可以了，但實(shí)際上透鏡分很多種,，比如單光鹵素透鏡,、雙光鹵素透鏡、單光疝氣透鏡,、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等,，像吉利、馬自達(dá)3等車(chē)型使用的都是單光鹵素透鏡,，它和真正的疝氣透鏡有所不同,，相比之下疝氣透鏡光的投射點(diǎn)和分布面積更廣，兩者之間有著很大的不同,，因此,，鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達(dá)到疝氣透鏡的照明效果。 　　透鏡在整體投射效果所占的比重達(dá)到75%,，穩(wěn)定器和燈泡大概占到25%,，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口穩(wěn)定器的差距大概在10%~13%，由此可見(jiàn)在改裝燈光時(shí),，透鏡的選擇至關(guān)重要?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的透鏡大概可以分為歐系的海拉、博世,、法里奧,、zkw和偉世通、史丹利和市光共7大品牌,，它們旗下?lián)碛薪?0款雙光透鏡,，現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的透鏡是海拉2代和博世的鏡頭，但這些也只能是入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品,，真正**的品牌主要以日本路虎小~,、保時(shí)捷小~、史丹利為**維修大燈聯(lián)系方式

一般我們常見(jiàn)的轎車(chē)前照明燈的瓦數(shù)都在55W左右,，基本上可以滿(mǎn)足大部分的夜間照明需要,。可是一些車(chē)主覺(jué)得車(chē)燈不夠亮,，于是就私自將燈泡換成了60W,、100W，甚至更高的,，這時(shí)車(chē)燈的亮度雖然大幅提升了,，可隱患也**增加了,。 　　由于瓦數(shù)加大，電流和熱量成倍增加,，導(dǎo)致燈具老化以及燈頭熔化加速,，還給發(fā)電機(jī)、保險(xiǎn)絲,、電瓶帶來(lái)過(guò)大的負(fù)擔(dān),，許多自燃的車(chē)輛都是由于胡亂改裝造成的。因此,，車(chē)燈的升級(jí)應(yīng)以不增加原車(chē)車(chē)燈的瓦數(shù)為前提,。基本上我們不建議您采用這種辦法給車(chē)燈提亮,，如果執(zhí)意要增加燈泡的瓦數(shù),，我們也奉勸您將功率控制在10%以?xún)?nèi)。 換裝進(jìn)口燈泡 推薦指數(shù)：★★ 　　常聽(tīng)一些車(chē)燈生產(chǎn)廠(chǎng)家號(hào)稱(chēng),，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個(gè)燈泡,。如果您看到了類(lèi)似的廣告,，千萬(wàn)別全信,，因?yàn)楣P者就是受害者之一,。 　　換裝了進(jìn)口燈泡后，亮度確實(shí)會(huì)比從前有小幅提升,，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,，如果您夜間的眼神兒不錯(cuò)，而又不準(zhǔn)備為車(chē)燈狠砸出一筆的話(huà),，那應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇,，相當(dāng)重要的是這樣改裝不會(huì)引起年檢時(shí)不必要的麻煩。所以我們推薦初級(jí)的發(fā)燒友參考,。

加裝車(chē)燈增亮器 ： 　　當(dāng)你向改裝店提出要花較少的錢(qián)改燈光時(shí),，商家常會(huì)向你推薦一種叫車(chē)燈增亮器的玩意兒，管不管用聽(tīng)了下面的故事您就明白了,。 　　一好友剛改了車(chē)燈增亮器,，想向我證明他花小錢(qián)占了個(gè)大便宜，于是相約半夜出來(lái)比燈光,。結(jié)果我們找了夜里把車(chē)并排停在了小區(qū)的停車(chē)場(chǎng),，我把沒(méi)做任何燈光改造的捷達(dá)和他加裝了增亮器的賽歐往一塊一停，同時(shí)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈一比,，我那朋友二話(huà)沒(méi)說(shuō)調(diào)頭就走,，從此再不提增亮器的事兒了,。他咬著牙說(shuō)：“下回不改了氙氣大燈，兄弟就絕不再見(jiàn)你!”后來(lái)聽(tīng)說(shuō)他又到汽配城,，花50元錢(qián)把原廠(chǎng)燈換回來(lái)了算是了事,。通過(guò)這個(gè)親身經(jīng)歷告訴我，別迷信所謂的先進(jìn)裝置,，增亮器也許能起到一些增亮的效果,，但絕沒(méi)商家們吹噓的那樣“神”!

氙氣大燈改裝要謹(jǐn)慎 　　氙氣大燈改裝也同樣存在隱患。氙燈其實(shí)只是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng),，因?yàn)槭袌?chǎng)上從售價(jià)1500元國(guó)產(chǎn)的到上萬(wàn)元進(jìn)口的HID都叫氙燈,，但品質(zhì)良莠不齊。 　　很多年輕人喜好白光,，而又苦于正規(guī)品牌氙氣大燈的價(jià)格難以承受,，不少?lài)?guó)際品牌特別在中國(guó)市場(chǎng)上推出了白光型升級(jí)鹵素?zé)襞荩@些產(chǎn)品與汽車(chē)出廠(chǎng)配備普通鹵素車(chē)燈相比,，在顏色,、亮度和壽命上都有很大提升，而且價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于氙氣大燈,，如不少車(chē)主鐘愛(ài)的藍(lán)鉆之光和銀戰(zhàn)士升級(jí)鹵素頭燈,，較其4200K氙氣大燈便宜80%以上，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,，而又不失風(fēng)雅,，從而成為年輕有車(chē)一族的新寵。 濟(jì)南翻新大燈聯(lián)系方式

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換裝透鏡照明系統(tǒng)： 　　時(shí)下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成,。就是仿照寶馬汽車(chē)的照明系統(tǒng),，在常規(guī)的透鏡照明基礎(chǔ)上，又加裝了一圈LED的發(fā)光燈,，遠(yuǎn)看車(chē)燈內(nèi)是四個(gè)圓圈,。 　　其實(shí)凸透鏡式的大燈總成早就普及了，這種照明系統(tǒng)比傳統(tǒng)的反射光照明具有更好的效果,，光線(xiàn)集中,，燈泡通過(guò)透鏡的反射后更有穿透力，而且明暗截止線(xiàn)整齊分明,，對(duì)向行駛的車(chē)輛不會(huì)有強(qiáng)烈的刺眼感,。 　　不過(guò)缺點(diǎn)就是改裝的費(fèi)用相對(duì)較高，便宜些的也要兩三千元,，并不適用于所有的車(chē)主,，而且現(xiàn)在廠(chǎng)家的生產(chǎn)質(zhì)量也是良莠不齊，質(zhì)量差的透鏡總成很可能起不到強(qiáng)光效果,，反而還會(huì)給安全帶來(lái)隱患,。 濰坊大燈聯(lián)系方式

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