首先談談色溫。依照高中低的次序,，色溫一般分為6000K,、4300K和3000K以下三個等級。色溫越低,，燈光越黃,，穿透力越強。市面上所謂的車用大燈,，目前99%以上都還是使用鹵素燈泡,，而其發(fā)光原理則是藉由其中的鎢絲產生光與熱，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000-3200K的色溫度;若是提高鎢絲電阻及瓦數,，100W燈泡也相當多提升到3400-3800K的色溫度,。而氙氣燈的色溫能輕易達到4200K到超過8000K，而為了同時兼顧視覺優(yōu)勢和實用性,，幾乎所有原廠的氙氣燈色溫都只有4000K出頭,。那種8000K，甚至10000多K藍得嚇人的氙氣燈,，穿透力很差,，特別在雨霧天，實在只能騙騙不懂車,、只追求炫的車主,。德州維修LED大燈改裝

氙氣燈改裝前要了解相關知識 　　要對自己的愛車進行氙氣燈改裝，卻對氙氣燈的相關知識一無所知,，那顯然是不行的,。在此，小編整理了一些有關氙氣燈的相關基礎知識,。希望對車主有所幫助,。 什么是氙氣燈 　　HID氙氣燈就是High intensity Discharge 高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈,。 　　氙氣燈的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內,，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等,，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓,，經過高壓震幅激發(fā)石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源,，這就是所謂的氣體放電,。而由氙氣所產生的白色的電弧光，可提高光線色溫值,，類似白晝的太陽光芒,，HID工作時所需的電流量*為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統(tǒng)鹵素燈泡長10倍,。山東升級LED大燈聯系方式

亮度方面,，計算單位為“流明度(Lumen)”。氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度,，而一般鹵素燈泡相當多也只能產生1000Lumen上下的亮度;氙氣燈高出傳統(tǒng)鹵素燈三倍的亮度效率,，對于提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的功效。 誤區(qū)解讀 1,、氙氣燈更耗電? 　　正相反,，它*需35瓦電流，普通汽車燈泡需要55瓦左右,，超出近1倍,，HID可減輕車輛電力系統(tǒng)的負擔。 2,、氙氣燈價錢高壽命短? 　　它不用鎢絲沒有被氧化和燒斷的顧慮,，所以非常耐用，其壽命是普通燈泡的5倍,，而且鎢絲燈泡有90%的電能轉化成熱能,，溫度高達650度，會損壞周圍塑膠燈具增加用車成本,，HID的溫度只有450度,，相差200度并且有石英管的保護，**降低了相關損耗,。

氙氣燈改裝前要做好的3大準備工作”小編要先啰嗦幾句,。雖然氙氣燈有諸多優(yōu)點：省電、亮度大,、色溫舒適度高,、壽命長、安全等,，但是同時由于國內還未有正規(guī)的氙氣燈標準出臺,，導致目前市面上大多都是非法改裝，非法改裝的后果自然是會帶來許多安全隱患,。 　　據小編了解,，許多經過非法改裝的氙氣燈都是使用還不到半年，氙氣燈就經常出現問題,。遇到這樣的事情，白白浪費了錢不說,，如果由于車燈的問題而導致事故的發(fā)生,，那便得不償失了。

一般來說，清明前后都會出現雨霧天氣,，影響車輛駕駛人的行車安全,。無論從外觀還是功能上來看，車燈都可以說是汽車的眼睛,。因此,，如何正確使用燈光，對保證安全駕駛是非常重要的,，也是一個駕駛者應該掌握的基本技能,。 　　為了正確使用燈光，本文將針對國內車輛燈光改裝的盲區(qū),，詳細介紹車燈的使用原理,、常見的燈光改裝方案、單光透鏡和雙光透鏡的區(qū)別以及LID氙氣大燈的改裝注意事項,。 原理： 色溫越高穿透力越弱 　　有很多車主抱怨汽車燈光亮度不夠,，照明能力差，這主要取決于燈泡的色溫和亮度高低,。濟寧改LED大燈哪家好

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透鏡在整體投射效果所占的比重達到75%,，穩(wěn)定器和燈泡大概占到25%，國產和進口穩(wěn)定器的差距大概在10%~13%,，由此可見在改裝燈光時,，透鏡的選擇至關重要。現在市場上的透鏡大概可以分為歐系的海拉,、博世,、法里奧、zkw和偉世通,、史丹利和市光共7大品牌,，它們旗下擁有近30款雙光透鏡，現在市場上主流的透鏡是海拉2代和博世的鏡頭,，但這些也只能是入門級的產品,，真正**的品牌主要以日本路虎小~、保時捷小~,、史丹利為**,。 　　當然，如果你并不滿足原廠的透鏡的效果,，那就要考慮對其進行改裝了,。改裝透鏡可以使燈具單方面指標再次獲得提升，比如可以通過2次真空鍍膜來實現更有效的反光率,、透鏡的焦距,、有效透過率,、透鏡的光形等也都可以進一步修改，使改造之后的照明效果比原廠的鏡頭投射效果更兼出色,。德州維修LED大燈改裝

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