應(yīng)變式稱重傳感器,，是一款將機(jī)械力巧妙轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的設(shè)備，準(zhǔn)確測(cè)量重量與壓力,。只需將螺栓固定在結(jié)構(gòu)梁或工業(yè)機(jī)器部件，它便能敏銳感知因施加的力而產(chǎn)生的零件壓力,。作為工業(yè)稱重與力測(cè)量的中心工具,，應(yīng)變式稱重傳感器展現(xiàn)了厲害的高精度與穩(wěn)定性。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,，其靈敏度和響應(yīng)能力得以提升,，使得這款傳感器在眾多工業(yè)稱重與測(cè)試應(yīng)用中備受青睞,。在實(shí)際操作中，將儀表直接置于機(jī)械部件上,，不只簡(jiǎn)便還經(jīng)濟(jì)高效,。此外，傳感器亦可輕松安裝于機(jī)械或自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備上,，實(shí)現(xiàn)重量與力的準(zhǔn)確測(cè)量,。光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)嶄新登場(chǎng)，運(yùn)用光學(xué)傳感器測(cè)量物體應(yīng)變,。相較于傳統(tǒng)接觸式應(yīng)變測(cè)量,，其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。較明顯的是,，它無(wú)需與被測(cè)物體接觸,，從而避免了由接觸引發(fā)的測(cè)量誤差。光學(xué)傳感器具備高靈敏度與快速響應(yīng)特性,，能夠?qū)崟r(shí)捕捉物體的應(yīng)變變化,。更值得一提的是，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量還能應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn),，如在高溫,、高壓或強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量。 數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）：通過(guò)捕捉物體表面的圖像,，并利用圖像處理算法計(jì)算物體表面的位移和應(yīng)變情況,。西安VIC-2D非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)

    橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)同步帶減速機(jī)構(gòu)，經(jīng)減速后帶動(dòng)絲杠副進(jìn)行加載,。電氣部分包括負(fù)荷測(cè)量系統(tǒng)和變形測(cè)量系統(tǒng)組成,，所有的控制參數(shù)及測(cè)量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實(shí)時(shí)顯示，并具有過(guò)載保護(hù),、位移測(cè)量等功能,。適用于橡膠、復(fù)合膜,、軟質(zhì)包裝材料,、膠粘劑、膠粘帶,、不干膠,、橡膠、紙張等產(chǎn)品的拉伸,、剝離,、撕裂、熱封,、粘合等性能測(cè)試,；能夠保存6次試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果,，具有曲線顯示，查詢等必要的功能,。 浙江高速光學(xué)數(shù)字圖像相關(guān)測(cè)量光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)可用于監(jiān)測(cè)皮膚在受到外力作用下的變形情況,，為皮膚疾病的診斷等提供輔助手段。

數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）：原理：通過(guò)比較物體變形前后兩幅或多幅數(shù)字圖像中特征點(diǎn)的位移變化,，來(lái)計(jì)算物體的應(yīng)變場(chǎng),。優(yōu)點(diǎn)：全場(chǎng)測(cè)量、精度高,、易于實(shí)現(xiàn),。應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于材料測(cè)試、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域,。電子散斑干涉術(shù)（ESPI）：原理：通過(guò)將激光照射到物體表面,，并利用CCD相機(jī)記錄物體表面散射的光波干涉條紋，來(lái)測(cè)量物體表面的微小變形,。特點(diǎn)：高靈敏度,、高分辨率。激光干涉儀法：原理：利用激光干涉原理測(cè)量物體表面的位移變化,，進(jìn)而推導(dǎo)出應(yīng)變,。應(yīng)用：適用于高精度測(cè)量和動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)量。

    在海上測(cè)控過(guò)程中,，測(cè)量船需要綜合考慮船舶航行,、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響,，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差,、影響比較終測(cè)控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間,，測(cè)控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù),，氣象預(yù)報(bào)、網(wǎng)信,、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合,，平臺(tái)慣導(dǎo)、捷聯(lián)慣導(dǎo)（含衛(wèi)星導(dǎo)航）,、光電經(jīng)緯儀,、變形測(cè)量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與，各崗位操作嫻熟,、各系統(tǒng)配合默契,、各設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)晝夜后,，圓滿完成對(duì)新增慣導(dǎo)的外場(chǎng)檢測(cè),、實(shí)際應(yīng)用考核、精度鑒定以及性能檢驗(yàn),。 對(duì)于微小的應(yīng)變變化,，光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量技術(shù)也能夠進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。

變形監(jiān)測(cè)主要指的是物體的使用過(guò)程中由于應(yīng)力等因素影響造成的形態(tài)變化,，對(duì)于公路而言更易由于荷載或是本身修建因素造成沉降變形等現(xiàn)象,。實(shí)際上，變形監(jiān)測(cè)也包含了建筑物,，例如水庫(kù),、大橋等，對(duì)于物體的沉降,、變形,、位移方面的測(cè)量效果較好。在公路變形監(jiān)測(cè)中,，基本監(jiān)測(cè)技術(shù)會(huì)運(yùn)用到水準(zhǔn)測(cè)量方式,，了解公路是否存在沉降情況。由于新疆地區(qū)本身土壤狀態(tài)影響,，公路在使用一段時(shí)間后可能由于車輛荷載力造成一定程度的沉陷,，若沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成公路路面受損然后引發(fā)交通事故危險(xiǎn)。在汽車工程領(lǐng)域,，光學(xué)非接觸測(cè)量可以用于測(cè)量汽車零部件在受力情況下的應(yīng)變分布,，優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)。江蘇全場(chǎng)三維非接觸測(cè)量系統(tǒng)

光學(xué)應(yīng)變測(cè)量和光學(xué)干涉測(cè)量在原理和應(yīng)用上有所不同,，前者間接推斷應(yīng)力,，后者直接測(cè)量形變。西安VIC-2D非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)

光學(xué)是物理學(xué)的重要分支學(xué)科,，也是與光學(xué)工程技術(shù)相關(guān)的學(xué)科,。狹義來(lái)說(shuō)，光學(xué)是關(guān)于光和視見(jiàn)的科學(xué),，而現(xiàn)在常說(shuō)的光學(xué)是廣義的,，是研究從微波、紅外線,、可見(jiàn)光,、紫外線直到x射線和γ射線的寬廣波段范圍內(nèi)的電磁輻射的產(chǎn)生、傳播,、接收和顯示,，以及與物質(zhì)相互作用的科學(xué)，著重研究的范圍是從紅外到紫外波段,。它是物理學(xué)的一個(gè)重要組成部分,，現(xiàn)多個(gè)領(lǐng)域使用到光學(xué)應(yīng)變測(cè)量數(shù)據(jù),，例如進(jìn)行破壞性實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要使用到非接觸式應(yīng)變測(cè)量光學(xué)儀器進(jìn)行高速的拍攝測(cè)量,，但現(xiàn)有儀器上的檢測(cè)頭不便于穩(wěn)定調(diào)節(jié)角度,，不便于多角度的進(jìn)行高速拍攝，影響到測(cè)量效果,，且補(bǔ)光儀器不便調(diào)節(jié)前后位置,。西安VIC-2D非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)