在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準各項誤差,、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間,，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù),，氣象預(yù)報、網(wǎng)信,、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合,，平臺慣導(dǎo),、捷聯(lián)慣導(dǎo)（含衛(wèi)星導(dǎo)航）、光電經(jīng)緯儀,、變形測量系統(tǒng)等多套設(shè)備共同參與,，各崗位操作嫻熟、各系統(tǒng)配合默契,、各設(shè)備運行穩(wěn)定,，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個晝夜后，圓滿完成對新增慣導(dǎo)的外場檢測,、實際應(yīng)用考核,、精度鑒定以及性能檢驗。 光學(xué)非接觸應(yīng)變測量主要依賴于光學(xué)測量技術(shù),，如數(shù)字全息術(shù),、激光測振儀、數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）等,。江蘇VIC-2D非接觸測量系統(tǒng)

    應(yīng)變式稱重傳感器,，是一款將機械力巧妙轉(zhuǎn)化為電信號的設(shè)備，準確測量重量與壓力,。只需將螺栓固定在結(jié)構(gòu)梁或工業(yè)機器部件,，它便能敏銳感知因施加的力而產(chǎn)生的零件壓力。作為工業(yè)稱重與力測量的中心工具,，應(yīng)變式稱重傳感器展現(xiàn)了厲害的高精度與穩(wěn)定性,。隨著技術(shù)的不斷進步，其靈敏度和響應(yīng)能力得以提升,，使得這款傳感器在眾多工業(yè)稱重與測試應(yīng)用中備受青睞,。在實際操作中，將儀表直接置于機械部件上,，不只簡便還經(jīng)濟高效,。此外，傳感器亦可輕松安裝于機械或自動化生產(chǎn)設(shè)備上,，實現(xiàn)重量與力的準確測量。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)嶄新登場,，運用光學(xué)傳感器測量物體應(yīng)變,。相較于傳統(tǒng)接觸式應(yīng)變測量，其獨特優(yōu)勢顯而易見,。較明顯的是,，它無需與被測物體接觸，從而避免了由接觸引發(fā)的測量誤差,。光學(xué)傳感器具備高靈敏度與快速響應(yīng)特性,，能夠?qū)崟r捕捉物體的應(yīng)變變化。更值得一提的是，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量還能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn),，如在高溫,、高壓或強磁場的環(huán)境下進行測量。 四川三維全場非接觸測量對于微小的應(yīng)變變化,，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)也能夠進行準確測量,。

對于公路監(jiān)測而言，通常存在目標占地面積大,、監(jiān)測環(huán)境較惡劣,、復(fù)雜以及檢測技術(shù)要求偏高情況，因此若在對公路變形監(jiān)測上采用常規(guī)方式并不能夠有效保障監(jiān)測有效性,，且勞動強度較大,，需要監(jiān)測人員花費大量時間去投入，在自動化方面處于欠缺狀態(tài),。但若運用了GNSS技術(shù),，由于這類技術(shù)在定位上精確度高，且不需要通視,，能夠全天不間斷持續(xù)工作,，因此在操作上能夠很大節(jié)省勞動力并將監(jiān)測提升到自動化程度。研究發(fā)現(xiàn),，在采用了GNSS實施水平位移觀測時,，能有效發(fā)現(xiàn)公路變形在2厘米以內(nèi)的位移矢量；即使在高程測量下也能夠?qū)⒕瓤刂圃?0厘米之內(nèi),。

    金屬應(yīng)變計是一種用于測量物體應(yīng)變的裝置,，其實際應(yīng)變計因子可以從傳感器制造商或相關(guān)文檔中獲取，通常約為2,。由于應(yīng)變測量通常很小,，只有幾個毫應(yīng)變（10?3），因此需要精確測量電阻的微小變化,。例如，當(dāng)測試樣本的實際應(yīng)變?yōu)?00毫應(yīng)變時,，應(yīng)變計因子為2的應(yīng)變計可以檢測到電阻變化為2(50010??)=。對于120Ω的應(yīng)變計,，變化值只為Ω。為了測量如此小的電阻變化,，應(yīng)變計采用基于惠斯通電橋的配置概念?；菟雇姌蛴伤膫€相互連接的電阻臂和激勵電壓VEX組成,。當(dāng)應(yīng)變計與被測物體一起安裝在電橋的一個臂上時，應(yīng)變計的電阻值會隨著應(yīng)變的變化而發(fā)生微小的變化,。這個微小的變化會導(dǎo)致電橋的電壓輸出發(fā)生變化,，從而可以通過測量輸出電壓的變化來計算應(yīng)變的大小。除了傳統(tǒng)的應(yīng)變測量方法外,，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)也越來越受到關(guān)注,。這種技術(shù)利用光學(xué)原理來測量材料的應(yīng)變，具有非接觸,、高精度和高靈敏度等優(yōu)點,。它能夠通常使用光纖光柵傳感器或激光干涉儀等設(shè)備來測量材料表面的位移或形變，從而間接計算出應(yīng)變的大小,。這種新興的測量技術(shù)為應(yīng)變測量帶來了新的可能性,，并在許多領(lǐng)域中得到了普遍應(yīng)用。 數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)具有光路簡單,、環(huán)境適應(yīng)性好,、測量范圍廣以及自動化程度高等諸多優(yōu)點。

    隨著我國航空航天事業(yè)飛速發(fā)展,，新型飛行器的飛行速度越來越快,，隨之帶來的是對其熱防護結(jié)構(gòu)的更高要求，由此熱結(jié)構(gòu)材料的高溫力學(xué)性能成為熱防護系統(tǒng)與飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù),。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）是近年來新興的一種非接觸式變形測量方法,，相較于傳統(tǒng)的變形測量方法，它具有適用范圍廣,、環(huán)境適應(yīng)性強、操作簡單和測量精度高的優(yōu)點,，尤其是在高溫實驗的測量中具有獨特的優(yōu)勢,。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）作為一種可視化全場測量手段，可重點關(guān)注局域變形帶空間特征,，結(jié)合微觀組織表征和時域分析,，揭示內(nèi)在物理機制，為抑制材料PLC效應(yīng)提供理論基礎(chǔ),。 光纖布拉格光柵傳感器是光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的中心，通過測量光纖中的光頻移確定應(yīng)變大小,。全場數(shù)字圖像相關(guān)測量系統(tǒng)

利用光學(xué)原理進行非接觸應(yīng)變測量，有效評估鋼材中孔洞的大小和分布,，保障質(zhì)量,。江蘇VIC-2D非接觸測量系統(tǒng)

    常用的結(jié)構(gòu)或部件變形測量儀器有水平儀,、經(jīng)緯儀,、錘球,、鋼卷尺、棉線,、激光測位儀,、紅外測距儀、全站儀等,。構(gòu)件的變形形式有梁,、屋架的撓曲、屋架的傾斜,、柱的側(cè)向等,，應(yīng)根據(jù)試驗對象的不同選用不同的方法及儀器。在測量小跨,、屋架撓度時,，可以采用簡易拉線法,，或選用基準點采用水平儀測平。房屋框架的傾斜變位測量,，一般是將吊錘從上弦固定到下弦處,，測量其傾斜值，記錄傾斜方向,。可采用粘貼10mm左右厚,、50-80mm寬的石膏餅粘貼牢固,，以判斷裂縫是否發(fā)展為宜,，可采用粘貼石膏法,。還可在裂縫的兩邊粘貼幾對手持應(yīng)變計,，用手持應(yīng)變計測量變形發(fā)展情況,。 江蘇VIC-2D非接觸測量系統(tǒng)