動力電池包液冷解決方案--Davin針對乘用車,、商用車,、物流車、重型裝備等動力電池使用領(lǐng)域,，我們的項目團隊會根據(jù)客戶的實際需求,，如溫差、壓降,、耐壓,、內(nèi)部流道及外部接口等，提供開發(fā),、設(shè)計,、仿真、優(yōu)化,、開模,、打樣、成品交付,、系統(tǒng)集成及售后等服務(wù),，部件形式有釬焊冷板、機加冷板,、蛇形彎管,、電池箱體等。新能源汽車動力電池包液冷解決方案---He蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗,，涉及的有乘用車,，物流車，商用車,，重型裝備等領(lǐng)域,，我們的項目團隊會根據(jù)客戶的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差,，冷板內(nèi)部的壓降,，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強度，對冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接,，進行設(shè)計工作,。提供設(shè)計，優(yōu)化,，開模,，打樣，成品,，批發(fā),，售后等服務(wù),，在換熱部件選擇上我們提供的換熱部件有釬焊冷板，蛇形彎管儲能電池包液冷解決方案針對發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲能電池包換熱需求,，包括家用儲能,、工商業(yè)儲能和風光儲一體化、一站式微網(wǎng)儲能等應(yīng)用場景,，我們的項目團隊將根據(jù)客戶的實際需求,，如集裝箱內(nèi)部的空間排布、電芯參數(shù),，溫差,、壓降、耐壓等,，提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計、導(dǎo)熱熱界面材料選型,、管路排布,、水冷機選型等配套服務(wù)。正和鋁業(yè)為您提供水冷板 ,，有想法的可以來電咨詢,！淮安3003水冷板圖紙

散熱器散熱器的性能對于一款水冷來說起著關(guān)鍵的作用，甚至可以用散熱排的性能來衡量一款水冷,。硬件性能的提升帶來的大發(fā)熱量,，已不再只是CPU的特有，GPU的來勢兇猛已遠超CPU,，北橋,、硬盤、供電等硬件的發(fā)熱量均不可小視,，為多熱源同時散熱,，發(fā)熱量巨大。單12CM散熱排恐怕已經(jīng)不能滿足,，現(xiàn)如今市面上的24CM,、36CM的散熱器已成主流，用戶可以根據(jù)自己的散熱需要來選擇不同尺寸的散熱器,。管子在軟管一般有聚氯乙烯,、聚乙烯和硅樹脂三種制造材料，聚乙烯有光亮的顏色,，非常堅固且耐絞但價格昂貴,。聚氯乙烯是用于水冷便宜的軟管，但非常硬,，不推薦把它用于水冷系統(tǒng)中很有可能會讓水道的安裝變得十分困難,。硅膠管采用非常柔軟的橡膠材制制成,，極具韌性，可以被卷得非常緊而不會彈開,。浙江安全耐用水冷板批發(fā)水冷板的參考價格大概是多少,？

散熱設(shè)計精細，防止系統(tǒng)內(nèi)溫差過大,，這是出于鋰離子電池自身性能的要求,，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān);對冷板的重量有嚴格要求，這來自于動力鋰離子電池系統(tǒng)對能量密度的追求,，嚴重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),，是客戶和設(shè)計者都根本無法接受的。液冷系統(tǒng)利用液體流動換熱系數(shù)較大的特性,，依靠液體流動轉(zhuǎn)移高熱量,，是目前有效的散熱方式之一，可消散幾百瓦到上千瓦的熱量,。該廠家標準管路液冷板通過放置冷卻液管,，直接與被冷卻設(shè)備底板接觸，可以在設(shè)備和冷卻液之間減少熱交換介面的數(shù)量,，從而維持低熱阻,，提高性能。

高低溫除了影響鋰離子電池壽命,，危害電池安全性,，除此以外，鋰離子電池內(nèi)部及電池系 統(tǒng)電池之間的溫差也是影響動力電池系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵因素,。眾所周知,，動力電池系統(tǒng)常用的熱管理系統(tǒng)主要有自然冷卻，風冷,液冷,，冷媒直冷,。其中，自然冷卻主要靠電池系統(tǒng)箱體將熱量傳遞到周圍空氣,，電池系統(tǒng)的溫差良好,，效率差；風冷主要靠抽取乘員艙的強對流空氣帶走電池產(chǎn)生的熱量,，電池系統(tǒng)溫差一般,，效率較自然冷卻有所提高，但是不能滿足電池系統(tǒng)IP67/IP6K9K的設(shè)計需求,；液冷主要靠強對流冷卻液帶走電池產(chǎn)生的熱量,，電池系統(tǒng)溫差良好，冷卻效率有大幅度提高,；冷媒直冷主要靠空調(diào)工質(zhì)的相變把電池產(chǎn)生的熱量帶走,，對于高能量電池包來講,，溫差很難控制，但是效率高,。由此可見,， 現(xiàn)階段電池系統(tǒng)熱管理可靠，高效的方式是液冷,。正和鋁業(yè)致力于提供水冷板 ,，有需要可以聯(lián)系我司哦！

以上是結(jié)合主流OEM的先進動力電池熱管理系統(tǒng)的水冷板布置方式對于溫差的初步說明,， 接下來具體講一下水冷板的設(shè)計思路,。以方殼電池為例：通過對整車動力性參數(shù)的分解，可確認電芯的惡劣工況,，由此可初步確認電芯在此工況下的發(fā)熱數(shù)據(jù)（設(shè)計初期可以選用平均發(fā)熱數(shù)據(jù),，但是一定要考慮電芯在EOL狀態(tài)的發(fā)熱量的增加）。從上一步驟得到的設(shè)計流量Q,，冷卻液溫度T,，然后結(jié)合模組或電芯絕熱狀態(tài)下的發(fā)熱特性（或者溫度云圖）來設(shè)計水冷板，達到均衡整個模組或電芯的溫差的設(shè)計目標,。除了計算冷卻板流量，控制模組或電芯的溫差以外,，還要滿足冷卻板氣密性要求,，壽命設(shè)計要求，高低溫要求,，爆破壓力要求,，壓降要求，清潔度要求,，等電位要求,，平面度要求，內(nèi)部腐蝕要求,接頭插拔力的要求,，水冷板強度要求等設(shè)計要求,。滿足上述設(shè)計要求，需要     水冷板有嚴格的制造工藝,。接下來簡要談一下冷卻板的制造工藝,。昆山口碑好的水冷板公司。浙江儲能圓柱形電池包水冷板商家

質(zhì)量比較好的水冷板公司找誰,？淮安3003水冷板圖紙

液冷板,，似乎并沒有什么統(tǒng)一的含義，我們就動力鋰離子電池包的液冷板這個應(yīng)用場景,，給它下個含義,，暫且這樣描述：動力鋰離子電池系統(tǒng)中,，電池工作出現(xiàn)多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,，隨后被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走,。這個板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對液冷板的一般要求散熱功率大,，能夠及時導(dǎo)出動力鋰離子電池工作過程中出現(xiàn)的多余熱量,，防止過量溫升的發(fā)生;可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作,，振動,、沖擊、高低溫交變環(huán)境,，對多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴酷的工作條件,，而動力鋰離子電池電壓動輒幾百伏，冷卻液泄漏是個嚴重問題,，即使你使用絕緣性能好的冷卻液,，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會立即降低,，因此,，冷板密封可靠性很重要;淮安3003水冷板圖紙