用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)展開總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近,;分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,,用以乘客對(duì)車窗展開操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,,前門有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,,所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī),來實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,,而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,,所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,,還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降,,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制,。其他三門的開關(guān)都只有著支配自身車窗玻璃起落的功用,。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì).汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會(huì),,科技產(chǎn)品,,科學(xué)大中小汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋開展全文汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人學(xué)問管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)表,,不**本站看法,。如發(fā)現(xiàn)危害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話:與我們關(guān)系,。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花。斯派康的電動(dòng)車窗開關(guān)經(jīng)過精密調(diào)校,,確保每次操作都能精確響應(yīng)駕駛者的需求,。寧夏什么是電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格多少
本實(shí)用新型涉及汽車車窗玻璃升降技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng),。背景技術(shù):汽車車窗玻璃主要依賴導(dǎo)軌及鋼絲繩升降驅(qū)動(dòng),,繞線輪裝配在電機(jī)輸出軸上,電機(jī)通電驅(qū)動(dòng)繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng),,繞線輪驅(qū)動(dòng)鋼絲繩升降運(yùn)動(dòng),,鋼絲繩帶動(dòng)滑塊在導(dǎo)軌中升降運(yùn)動(dòng),進(jìn)而滑塊帶動(dòng)玻璃升降運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)有汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)一般采用單導(dǎo)軌和單滑塊來驅(qū)動(dòng)玻璃升降,,這樣玻璃升降過程中容易出現(xiàn)傾斜而導(dǎo)致玻璃升降受阻;也有汽車車窗玻璃升降系統(tǒng)采用雙導(dǎo)軌的方式,,兩根導(dǎo)軌一般是采用沖壓導(dǎo)軌,,導(dǎo)軌是直接與車門板通過螺釘連接,導(dǎo)軌兩端的導(dǎo)向輪也是直接與導(dǎo)軌連接固定,,現(xiàn)有雙導(dǎo)軌車窗玻璃升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,,同時(shí)裝配作業(yè)較為麻煩,結(jié)構(gòu)往往存在較多不合理的因素,,現(xiàn)有技術(shù)沒有提供一種***,、合理的雙導(dǎo)軌車窗玻璃升降系統(tǒng),也就不能協(xié)同,、穩(wěn)定地完成車窗玻璃升降作業(yè),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理且新穎的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng),,車窗玻璃升降性能更加穩(wěn)定,,結(jié)構(gòu)更加牢固,提高了雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)使用壽命,,提高了車窗玻璃升降效率,。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)。遼寧重型電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格斯派康的電動(dòng)車窗開關(guān)支持多種電壓輸入,適應(yīng)不同車輛的電氣系統(tǒng),。
崔氏生產(chǎn)的汽車擋風(fēng)玻璃密封條,,是車輛制造廠***的配套密封件。產(chǎn)品結(jié)構(gòu):前后檔風(fēng)玻璃密封條由純膠型條圍接而成,,它具有彈性也有相當(dāng)?shù)挠捕?,在檔風(fēng)玻璃與車體之間起到墊托、固定與密封作用,。汽車車窗裝飾條產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形,、耐老化、臭氧,、化學(xué)作用,、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+150℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠密實(shí)而成,膠條斷面設(shè)計(jì),,系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)等方面的經(jīng)驗(yàn)保證了良好的防水,、防塵、隔音,、隔溫,、減震作用。密封條安裝方便,、牢固可靠,,已經(jīng)長期與各大汽車廠商配套。品牌崔氏類別汽車車窗裝飾條系列單擠密實(shí)條材質(zhì)三元乙丙橡膠安裝方式卡口式生產(chǎn)工藝微波硫化結(jié)構(gòu)EPDM密實(shí)膠(PVC密實(shí)膠)含膠量30%-40%(***)20%-30%(B級(jí))使用壽命EPDM→20年,;PVC→5年規(guī)格來圖來樣加工定制產(chǎn)地河北清河,。
用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)展開總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近,;分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,,用以乘客對(duì)車窗展開操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,,前門有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,,所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī),來實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,,而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,,所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,,還可以支配其他三個(gè)車窗的升降,,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制,。其他三門的開關(guān)都只具支配自身車窗玻璃起落的功用,。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì).汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會(huì),,科技產(chǎn)品,,科學(xué)大中小汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋進(jìn)行全文汽車電動(dòng)車窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人學(xué)問管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間,所有內(nèi)容均由用戶發(fā)表,,不**本站看法,。如發(fā)現(xiàn)危害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話:與我們關(guān)聯(lián),。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花,。電動(dòng)車窗開關(guān)的智能記憶功能,能夠記住用戶的使用習(xí)慣,,提供個(gè)性化服務(wù),。
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斯派康電動(dòng)車窗開關(guān)的靈敏響應(yīng),,確保了即使在極端天氣條件下也能正常工作,。寧夏什么是電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格多少
用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)開展總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近,;分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,,用以乘客對(duì)車窗展開操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,,前門有著一鍵起落帶防夾的功用,,所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī),來實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,,而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的功用,,所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以支配自己的車窗起落,,還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降,,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制,。其他三門的開關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的機(jī)能,。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì).汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,,**汽車學(xué)會(huì),,科技產(chǎn)品。寧夏什么是電動(dòng)車窗開關(guān)價(jià)格多少