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DELPHI驅(qū)動(dòng)方式:**式性能:冷暖一體式控制方式:全自動(dòng)調(diào)節(jié)廣州毓成汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢價(jià)廠家供應(yīng)溫度傳感器,,水溫傳感器,,節(jié)溫器等各類汽車傳感器品牌/型號(hào):德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌:德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào):exhaustgasrecirculationvalve怠速控制閥步進(jìn)電機(jī)怠速閥門怠速閥EGR閥廢氣再循環(huán)閥IACISCVICVEGRV適用車型:Idle**rcontrolvalve機(jī)油控制閥怠速控制閥EGRvalveIdleAirControlValve尺寸:Oilcontrolvalve廢氣再循環(huán)閥IACVEGRValveExhaustGasRecirculationValve(mm)高度:EGRVIACVIAVISCVICVTEVOCV[浙江溫州]瑞安市奧峰汽車零部件廠|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢價(jià)瑞安市昌友汽車配件廠Rui'anChangyouautopartsfactory品牌/型號(hào):CY/CY-5003配件編號(hào):DELPHI:FE10011所屬分類:產(chǎn)品關(guān)鍵詞:delphi汽車配件瑞安市昌友汽車配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):68元點(diǎn)此詢價(jià)廠家供應(yīng)汽車氧傳感器品牌/型號(hào):德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO/exhaustgasrecirculat品牌:德?tīng)柛ELPHI博士BOSCH西門子SIEMENS大陸集團(tuán)VDO型號(hào):exhaustgasrecirculationvalve。普陀區(qū)購(gòu)買電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)價(jià)格
車窗貼膜,,對(duì)汽車有益處,,它分成車窗貼膜和汽車車衣2種。汽車擋風(fēng)玻璃車窗的玻璃貼膜,,有隔熱保溫,、防玻璃窗爆、阻攔絕紫外光線和保衛(wèi)隱衷的益處,。汽車車衣分成通亮和不通亮,,通亮隱形車衣可以連接汽車原廠色彩,能有效保衛(wèi)漆面收到劃傷,。彩色隱形車衣,,在保衛(wèi)漆面的益處前提下,為汽車供應(yīng)了變色的前提,,效果真切,。汽車后擋風(fēng)玻璃是不是玻璃貼膜,憑據(jù)本人的狀況舉行選擇,。全體老說(shuō)后汽車擋風(fēng)玻璃玻璃貼膜的益處大于不良影響,。汽車玻璃貼膜,有隔熱保溫,、防玻璃窗爆,、阻攔絕紫外光線和保衛(wèi)隱衷的益處。當(dāng)汽車遇到交通出行**,,可以預(yù)防玻璃窗被擊碎時(shí)的殘片飛出傷害人身安全,,讓玻璃碎片緊緊粘到汽車玻璃膜上。車窗玻璃原廠一般是通亮的,,為了更好地保衛(wèi)隱衷,,可以選擇貼深色系的車窗膜。深色系的車窗膜有一定的遮蔽效果,,從車窗外看不到車?yán)锏奈锛?,能降低珍貴物件失竊的幾率,。質(zhì)量好的車窗貼膜,能降低四十%的熱量,,當(dāng)夏季汽車在太陽(yáng)底下曝曬,,能有效降低車?yán)锃h(huán)境溫度,減少空調(diào)系統(tǒng)的使用,,進(jìn)而做到低油耗的總體目標(biāo),。不良影響就是,若運(yùn)用的膜物質(zhì)格量不過(guò)關(guān)或玻璃貼膜的操作工作流程不規(guī)范的情況下,,會(huì)導(dǎo)致車?yán)锃h(huán)境質(zhì)量下降,,或要求損壞汽車擋風(fēng)玻璃膜的時(shí)候。
哪根線起什么功用,,都弄不清了,,我開(kāi)始也不太了解,以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的,,但迅速推反了,,如果主駕上按升右窗,右門上按降,,那豈不是短路了,。雖然我對(duì)電路有一些知曉,但仍百思不得其解,,于是親自動(dòng)手,,對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式開(kāi)展了實(shí)踐,總算弄知道了!現(xiàn)將成果介紹給大家,,一起分享,。多數(shù)車電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近,!首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同,但法則都是一樣的,,以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處,。此開(kāi)關(guān)呢,,我稱之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”,,兩列三行,六個(gè)觸點(diǎn),,對(duì)角觸點(diǎn)是相接的,,其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般從未引腳,為了介紹電路,,所以我們還是標(biāo)上,。在不按動(dòng)時(shí),1和3腳,,2和6腳是導(dǎo)通的,,向下準(zhǔn)時(shí),上方閉合,,1和3,2和4接通,,2和6自動(dòng)斷開(kāi),,向上按期,下方導(dǎo)通,,1和5,2和6接通,,1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理:當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上如期,,12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—5—1—右前門開(kāi)關(guān)3—1—電機(jī)—2—6—主控開(kāi)關(guān)2—6—負(fù)極2,、當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向下準(zhǔn)時(shí),12V正電壓到主控開(kāi)關(guān)4—2—右前門開(kāi)關(guān)6—2—電機(jī)—1—3—主控開(kāi)關(guān)1—3—負(fù)極3,、當(dāng)右前門開(kāi)關(guān)向上按期,。
用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近,;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,,用以乘客對(duì)車窗開(kāi)展操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,,前門有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能,,所以BCM直接操縱前門開(kāi)關(guān)和前門電機(jī),,來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,而后門馬達(dá)不具備一鍵起落帶防夾的機(jī)能,,所以并未和BCM相接,。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落,還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降,,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制。其他三門的開(kāi)關(guān)都只具操縱自身車窗玻璃起落的功用,。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì).汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,**汽車學(xué)會(huì),,科技產(chǎn)品,。普陀區(qū)通用電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)大概價(jià)格多少
無(wú)錫通用電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)
用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車窗系統(tǒng)開(kāi)展總的操縱,一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近,;分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上,,用以乘客對(duì)車窗展開(kāi)操縱。電動(dòng)車窗電動(dòng)車窗工作原理電動(dòng)車窗工作原理如圖4所示,,前門有著一鍵起落帶防夾的功用,,所以BCM直接支配前門開(kāi)關(guān)和前門電機(jī),來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制,,而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的功用,所以并未和BCM相接,。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以支配自己的車窗起落,,還可以操縱其他三個(gè)車窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車的總體控制,。其他三門的開(kāi)關(guān)都只具備操縱自身車窗玻璃起落的機(jī)能。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會(huì).汽車百科全書.北京:**大百科全書出版社,,2010年詞條標(biāo)簽:科學(xué)百科信息科學(xué)分類,,**汽車學(xué)會(huì),科技產(chǎn)品,。無(wú)錫通用電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)