在全球新能源化、城市智慧化的大背景下,，碳達(dá)峰,、碳中和以及推動(dòng)新能源發(fā)展將成為未來(lái)重點(diǎn)工作任務(wù)，隨著地方層面的政策落實(shí),，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在“十四五”期間發(fā)展可期,。國(guó)家地方政策頻出，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)勢(shì)頭良好在2020年的大會(huì)上,，強(qiáng)調(diào)中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。20年10月9日,，常務(wù)會(huì)議通過(guò)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，重點(diǎn)提出：從2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū),、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交,、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛,，新能源汽車(chē)比例不低于80%,。各級(jí)地方，也紛紛打響環(huán)衛(wèi)公共領(lǐng)域新能源化的發(fā)令,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，15個(gè)省市級(jí)單位已經(jīng)出臺(tái)了對(duì)新增的和更新的環(huán)衛(wèi)車(chē)中新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)占比的要求，部分發(fā)達(dá)城市如北京,、上海市,，更是要求在2022年前后，實(shí)現(xiàn)行業(yè)新增車(chē)輛電動(dòng)化,。在政策發(fā)力推動(dòng)下,，“十四五”期間放量可期根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年**季我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(chē)總銷(xiāo)量,，同比增速有2%,，而新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)在政策刺激下實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),，**季銷(xiāo)量2701臺(tái)，同比增長(zhǎng)47%,，占到環(huán)衛(wèi)車(chē)總銷(xiāo)量的3%,。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2025年新能源環(huán)衛(wèi)裝備需求量,，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間312億元,，占新增環(huán)衛(wèi)車(chē)比重超30%，“十四五”年均CAGR有望達(dá)68%,。目前,。在美國(guó)通常將新能源汽車(chē)稱(chēng)作“代用燃料汽車(chē)”。虹口區(qū)綠色新能源車(chē)歡迎選購(gòu)

    2018年10月在印發(fā)的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃》文件中要求推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送工作,，明確提出到2020年在全國(guó)建成100個(gè)左右城市綠色貨運(yùn)配送的示范項(xiàng)目,，新增和更新輕型物流配送車(chē)輛等新能源車(chē)輛達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車(chē)的比例要超過(guò)50%，重點(diǎn)區(qū)域要達(dá)到80%,。目前城市綠色貨運(yùn)配送22個(gè)示范城市在發(fā)展規(guī)劃,、財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)保障,、停車(chē)便利等方面也出臺(tái)了一系列的政策措施,。交通運(yùn)輸部近年也在積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)完善政策措施，引導(dǎo)各地加快新能源物流車(chē)輛的推廣與應(yīng)用,。先后印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》,、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車(chē)輛通行管理的通知》，并組織起草了《電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)選型技術(shù)要求》,，2018年還聯(lián)合公安部,、商務(wù)部在全國(guó)22個(gè)城市開(kāi)展“城市綠色貨運(yùn)配送”示范工程?！敖煌ㄟ\(yùn)輸部始終高度重視新能源物流車(chē)的推廣應(yīng)用,，將其作為深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改變，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，促進(jìn)物流業(yè)降本增效和節(jié)能減排的重要抓手和突破口,。”蔡團(tuán)結(jié)表示,。面臨制約較多“政策的推動(dòng)帶來(lái)了機(jī)遇,，但當(dāng)前新能源物流車(chē)發(fā)展仍然面臨著較多的制約和障礙，對(duì)此我們應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí),?！辈虉F(tuán)結(jié)強(qiáng)調(diào)，路權(quán)優(yōu)先不明顯,。松江區(qū)正規(guī)新能源車(chē)質(zhì)量保障可讓電池保持在良好的工作狀態(tài),，不發(fā)生過(guò)充,、過(guò)放，延長(zhǎng)其使用壽命,，降低成本,。

    近幾年來(lái),，新能源車(chē)特別是純電汽車(chē)的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,，剛剛過(guò)去的2020年更是賣(mài)出了將近50萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)了當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山,。但隨著新能源汽車(chē)的普及,，也有部分網(wǎng)友就在網(wǎng)上表示懷疑，如今的新能源車(chē)它真的環(huán)保嗎,？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,，給大家做一個(gè)解答分析。01新能源汽車(chē)的興起原因,？新能源汽車(chē)作為新興產(chǎn)業(yè),，能在短時(shí)間內(nèi)快速興起是由于傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)于能源及環(huán)境的深層次負(fù)面影響在近年來(lái)逐步顯現(xiàn)：一、排放溫室氣體引起全球變暖預(yù)測(cè),，如果地球表面溫度的升高按現(xiàn)在的速度持續(xù)發(fā)展,，到2050年全球氣溫將上升2-4℃，南北極地冰山將大幅度融化,，導(dǎo)致海平面上升,，一些島嶼國(guó)家和沿海城市將淹于水中，如紐約,、上海,、東京和悉尼等，而以傳統(tǒng)汽車(chē)為主要工具的道路交通運(yùn)輸正是溫室氣體排放的主要領(lǐng)域,。二,、導(dǎo)致空氣污染汽車(chē)釋放出的一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物,、二氧化碳、固體懸浮顆粒物等造成大氣環(huán)境的持續(xù)惡化,。三,、產(chǎn)生酸雨汽車(chē)尾氣中的氮氧化物、硫氧化合物會(huì)導(dǎo)致酸雨的形成從而加速環(huán)境破壞,。四,、加劇能源短缺汽車(chē)保有量的持續(xù)增加將進(jìn)一步導(dǎo)致石油等化石燃料的短缺。為了緩解這一系列的生態(tài)問(wèn)題,，國(guó)家開(kāi)始大力發(fā)展新能源開(kāi)發(fā)技術(shù),，于是乎新能源汽車(chē)開(kāi)始登場(chǎng),。

    對(duì)于環(huán)境的危害幾乎都是不可逆的。而新能源電動(dòng)車(chē)也不能避免這一問(wèn)題,，隨著電動(dòng)車(chē)的推廣,、保有量的增加，其所淘汰的廢舊電池自然就越來(lái)越多,。那么這些新能源車(chē)電池所產(chǎn)生的污染是否會(huì)比燃油車(chē)所產(chǎn)生的污染更嚴(yán)重呢,？實(shí)則不然。盡管電池屬于易耗產(chǎn)品,，但電動(dòng)汽車(chē)所使用的電池組是我們尋常百姓不能輕易得到的,，而是掌握在廠家手里的。對(duì)于廢舊電池管理,，國(guó)家正在不斷出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)范,，爭(zhēng)取將廢舊電池污染降到特別低。小結(jié)：新能源汽車(chē)的出現(xiàn)和發(fā)展,，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)具有非常重要的戰(zhàn)略意義,，對(duì)于環(huán)境來(lái)說(shuō)更是起到不容忽視的作用。它存在的初衷就是為了保護(hù)環(huán)境,，同時(shí)便利大眾,。或許現(xiàn)在的新能源汽車(chē)在環(huán)保方面還會(huì)存在某些不足之處,，但隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,，在未來(lái)，新能源汽車(chē)將和環(huán)保畫(huà)上等號(hào),。新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,。

    將進(jìn)一步集中資源，聚焦智慧環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù),。龍馬環(huán)衛(wèi)1,、服務(wù)項(xiàng)目增加疊加優(yōu)惠政策，業(yè)績(jī)符合預(yù)期根據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)告,，2020年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn),，同比增加60%~70%，基本符合預(yù)期,。業(yè)績(jī)高增的主要原因包括三點(diǎn)：環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目快速增加,，優(yōu)惠政策的影響，包括增值稅,、社保減免等,；管理的強(qiáng)化以及智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)的運(yùn)用，提高了項(xiàng)目運(yùn)用效率以及盈利水平。2,、環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)仍處紅利期,，環(huán)衛(wèi)服務(wù)已成為龍馬環(huán)衛(wèi)驅(qū)動(dòng)力2020年，環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)維持高景氣,。雖上半年對(duì)招投標(biāo)等產(chǎn)生影響,，但新增年化額同比增速相較2019年的12%，仍實(shí)現(xiàn)了15個(gè)百分點(diǎn)的抬升,。2020年**季,，龍馬環(huán)衛(wèi)中標(biāo)環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目30個(gè)，年化合同金額為,，合同總金額為,，帶動(dòng)環(huán)衛(wèi)服務(wù)營(yíng)收**季同比增長(zhǎng)78%，占總營(yíng)收比重達(dá)57%,，相較2019年抬升了15個(gè)百分點(diǎn)。此外,，在優(yōu)惠政策和管理提效的推動(dòng)下,，環(huán)衛(wèi)服務(wù)利潤(rùn)率的抬升是業(yè)績(jī)高增重要原因，從**季數(shù)據(jù)來(lái)看,，環(huán)衛(wèi)服務(wù)毛利率為25%,，同比上升5個(gè)百分點(diǎn)。3,、新能源環(huán)衛(wèi)裝備趨勢(shì)明晰,，或?qū)⒊蔀樾略鲩L(zhǎng)點(diǎn)在政策發(fā)力以及自身經(jīng)濟(jì)性持續(xù)優(yōu)化的推動(dòng)下，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)放量,，龍馬環(huán)衛(wèi)在環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)市場(chǎng)地位較穩(wěn)定,，其中環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新產(chǎn)品和中作業(yè)車(chē)型市場(chǎng)占有率11%，均位于行業(yè)第三,?；旌蟿?dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車(chē)型,。嘉定區(qū)綠色新能源車(chē)介紹

在繁華市區(qū),，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)“零”排放,。虹口區(qū)綠色新能源車(chē)歡迎選購(gòu)

    “目前全國(guó)有近600萬(wàn)輛城市物流配送車(chē)，其中老舊柴油車(chē)占比大,、污染大,、能耗高，加劇了城市的環(huán)境污染。隨著污染防治工作的深入推進(jìn),，加快老舊柴油貨車(chē)的更新淘汰,，發(fā)展新能源物流車(chē)已成為迫切需求?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)在近日舉辦的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上表示,，目前我國(guó)新能源物流車(chē)的保有量已經(jīng)達(dá)到，比2016年增長(zhǎng)了155%,，已成為促進(jìn)城市物流綠色高效發(fā)展的重要支撐,。1月4日，11部委聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》,，提出發(fā)展綠色貨運(yùn),，需加快推進(jìn)公共領(lǐng)域的新能源物流配送汽車(chē)，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交,、環(huán)衛(wèi),、郵政、出租,、通勤,、輕型物流配送車(chē)輛采用新能源或清潔能源汽車(chē)。數(shù)據(jù)顯示,，2018年我國(guó)全社會(huì)物流總額已超過(guò)260萬(wàn)億,，成為全球物流市場(chǎng)，全社會(huì)營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)量達(dá)506億噸,，其中絕大部分集中在城市配送領(lǐng)域,，規(guī)模總量大,，與人民**的生產(chǎn),、生活密切相關(guān)?！澳壳笆袌?chǎng)需求空間不斷壯大,，為我國(guó)新能源物流車(chē)發(fā)展提供了內(nèi)生動(dòng)力。依托物流企業(yè),、依托新能源物流車(chē)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化,、綠色化、可視化配送服務(wù)的內(nèi)生動(dòng)力與日俱增,，為新能源物流車(chē)的發(fā)展開(kāi)闊了廣闊的前景,。”蔡團(tuán)結(jié)指出,。近年來(lái),，相關(guān)部委對(duì)城市配送發(fā)展高度重視,。虹口區(qū)綠色新能源車(chē)歡迎選購(gòu)

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