3）國家電網(wǎng)公司的充電站投資計劃：國家電網(wǎng)將分三個階段大力建設充電站和充電樁。第一階段（2010年）充電站主設備總投資規(guī)模將達到3億元，在27個網(wǎng)省公司建設75座充電站和6209個充電樁,，初步建成電動汽車充電設施網(wǎng)絡架構,；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規(guī)模達到4000座,，同步大力推廣建設充電樁,，初步形成電動汽車充電網(wǎng)絡；第三階段（2016-2020年）投資180億元,，電動汽車充電站達到10000座,，同步***開展充電樁配套建設，建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡,。到2020年充電站主設備總投資將達到320億元,。2010年充電站主設備中充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng),、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達到1.5億元,、2000萬元、6300萬元,，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至14.4億元,、1.6億元、6.72億元,。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元,，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元,，是第一階段年均投資規(guī)模的5倍,。到2020年,，充電樁總投資將達到125億元。截至2022年底,，全國累計建成充電樁521萬個,、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個,、換電站675座,，充換電基礎設施建設速度明顯加快。毅騰充電樁的商用和家用充電樁區(qū)別在那里,？掃碼刷卡家用充電樁加盟代理
直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,，頻率50Hz±5%；b) 充電樁（栓）應滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電,，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容,；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）,；f) 實現(xiàn)智能IC管理；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器,，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理,；h) 充電樁（栓）接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規(guī)定,；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）,；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能,；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度,，電壓對充電曲線,，充電電流，充電壓自動調整,；l) 充電樁（栓）采用強制風冷,；m) 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；國標家用充電樁價格實惠關于充電樁的簡單介紹,。
電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互,，集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見,，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密,。電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓,、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程,，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電,、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象,，比較大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命,。充電服務管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營,、綜合查詢,。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數(shù)據(jù)進行集中式管理，如電動汽車信息,、電池信息,、用戶卡信息、充電樁（栓）信息,；充電運營主要對用戶充電進行計費管理,；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。
發(fā)展歷程播報編輯2006年,，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。2008年，北京市奧運會期間建設了國內***個集中式充電站,，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求,。2009年10月，上海市電力公司注入建成上海漕溪電動汽車充電站,，是國內***座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站。2009年底,，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站,。2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運,，建設規(guī)模為2個充電站,、134個充電樁（栓）。2010年3月31日,，**電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運,，是我國首座**電網(wǎng)典型設計充電站，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè),。截至2019年底,，**充電樁數(shù)量超120萬個。2020年4月14日,，**電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目,，2020年全年計劃安排充電樁項目注入27億元,，分布在北京、天津,、河北等24個?。ㄊ校w公共,、**,、物流、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型,。其中居住區(qū)充電樁，公共充電樁,，**充電樁,，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。 電力容量不足怎么辦,？
2023年10月底，**高速公路服務區(qū)累計建成充電樁2萬個,。[18]2023年11月28日,，特斯拉官微宣布**大陸地區(qū)特斯拉全場景充電網(wǎng)絡開放升級，家庭充電產(chǎn)品系列,、目的地充電站,、超級充電站支持更多非Tesla車輛。[19]12月23日,，據(jù)蔚來官博消息,，蔚來發(fā)布640kW全液冷超快充樁與第四代換電站，2024年4月開始全面部署,。2024年全年,，蔚來將在**市場新增1000座換電站，累計建成超3310座,；新增20000根充電樁,，累計建成超41000根。[20]2024年1月,，蔚來宣布2023年全年新增布局7681根充電樁,，累計布局3594座充電站、21049根充電樁,；全年新增1011座換電站,，累計布局2316座換電站，服務超過3500萬次換電,；電池支持按日/月/年/長久升級,。2024年,，將新增布局1000座換電站，20000根充電樁,。[21]1月5日,，特斯拉宣布在全球的超級充電樁數(shù)量已達到55000個。[23]1月14日,，陜西全省已建成投運公共充電樁,。[24]2024年3月11日，**充電發(fā)布數(shù)據(jù),，2024年2月比2024年1月公共充電樁增加,，2月同比增長。截至2024年2月,，內成員單位總計上報公共充電樁,，其中直流充電樁、交流充電樁,。從2023年3月到2024年2月,，月均新增公共充電樁約8萬臺。[26]2024年5月6日,，蔚來宣布2024年4月份新增布局換電站14座,。 物業(yè)說小區(qū)電容不足怎么辦？學校家用充電樁網(wǎng)上價格
三個車位并排停放,，中間的車位該如何安裝充電樁,？掃碼刷卡家用充電樁加盟代理
截至2023年底，累計建成充電樁2.1萬個,，高速公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡進一步完善,。 [25]2024年3月，據(jù)“工信微報” 消息,，2023年,，我國新增公共充電樁92.9萬臺，同比增加42.7%,；新增隨車配建私人充電樁245.8萬臺，同比上升26.6%,。 [27]截至2024年4月,，我國累計已建成公路沿線充電樁2.36萬個。 [28]行業(yè)壁壘（1）充電電流由10安培-100安培不等,，對充電樁大功率充電模塊要求較高,。（2）電動車采用的鋰離子電池對過充過放要求嚴格，充電裝置需要配備高精度監(jiān)控系統(tǒng),。（3）目前國家電網(wǎng),、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導充電站市場的格局基本形成,，新進入者將面臨較高壁壘。掃碼刷卡家用充電樁加盟代理