（2）無線方式無線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),，如：GRPS,、EVDO、CDMA等,。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來越大,；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制,，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬,，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí),，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入,、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸,。國(guó)家對(duì)安裝充電樁都有哪些政策。智能掃碼家用充電樁多少錢一臺(tái)

    交流充電樁和直流充電樁的區(qū)別是什么,？交流電動(dòng)汽車充電樁,，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,。相當(dāng)于只是起了一個(gè)**電源的作用的,。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,，功率一般較?。ㄓ?kw、22kw,、40kw等功率）,，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地,。直流電動(dòng)汽車充電站,，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,，與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電,，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求,。直流充電樁（或稱非車載充電機(jī)）則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大（有60kw、120kw,、200kw甚至更高）,，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站,。 新能源汽車家用充電樁工廠直銷租的車位可以安裝充電樁嗎,？

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散,、覆蓋面廣,、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),，因此，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通,。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),，主站到子站,、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn),，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試,、運(yùn)行,、維護(hù)。

    發(fā)展情況播報(bào)編輯國(guó)內(nèi)情況國(guó)內(nèi)模式目前我國(guó)正處于充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,，**和企業(yè)關(guān)注于充電站專業(yè)服務(wù)是直充還是換電的選擇中,，國(guó)內(nèi)充電站的綜合服務(wù)尚未開發(fā)。1）充電站成功運(yùn)營(yíng)案例：國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的兩個(gè)較大成熟的電動(dòng)汽車充電站就是北京奧運(yùn)充電站和上海世博充電站,，這兩個(gè)充電站目前都是為城市電動(dòng)公交客車提供電池快速更換服務(wù),，兩個(gè)充電站目前都不屬于正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)，只是**組織下的試點(diǎn)運(yùn)行,。兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行,，充電站由國(guó)家重大專項(xiàng)資金和地方出資建立，電動(dòng)客車歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃,，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元人民幣）,，而上海世博充電站則直接從電池廠家購(gòu)買電池，同時(shí)電池廠家負(fù)責(zé)初期電池的維護(hù)保養(yǎng),，并完成相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作,，之后電池的所有權(quán)歸充電站。 家用充電樁好安裝嗎,？

    國(guó)外情況國(guó)外充電樁發(fā)展情況相對(duì)成熟：美國(guó),、日本、以色列,、法國(guó),、英國(guó)等國(guó)家都已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施，主要以充電樁為主,。(1)美國(guó)美國(guó)國(guó)土遼闊,，且各州**性較強(qiáng),，在電動(dòng)汽車及其充電設(shè)施設(shè)想上各州有所不同,，加利福尼亞州、弗吉尼亞州等地都開展了充電設(shè)施的建設(shè),。其中加州的建設(shè)力度**,，由“美好空間項(xiàng)目”公司與加州北部的舊金山、奧克蘭和圣何塞等城市的**聯(lián)手建設(shè),，將于2012年在上述城市的所有居民區(qū),、商廈、停車場(chǎng)和**大樓安裝充電樁,，以方便電動(dòng)汽車駕駛者隨時(shí)為汽車充電,。該公司還將在上述地區(qū)興建電池更換站，以方便長(zhǎng)途駕車者隨時(shí)更換電池,，項(xiàng)目計(jì)劃總投資達(dá)10億美元,。此外，美國(guó)太陽能公司（SolarCity）在加州101高速公路上建造了5個(gè)充電站,。每個(gè)充電站能夠提供240V,、70A快速充電服務(wù)，能夠在,。 家用充電樁安裝注意事項(xiàng),。掃碼刷卡家用充電樁價(jià)格多少

如何安裝充電樁有專業(yè)人員上門輔導(dǎo)么？智能掃碼家用充電樁多少錢一臺(tái)

充電樁的安裝要求需要考慮到多個(gè)方面,，以下是一些常見的安裝要求:1.供電要求:充電樁應(yīng)連接接地保護(hù)和過電壓保護(hù)裝置,。如果供電線路無接地線，則應(yīng)配有漏電保護(hù)器。充電樁的供電要求應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方規(guī)定,。2.場(chǎng)地安全:充電樁的安裝場(chǎng)所要求空間足夠,，通風(fēng)良好，同時(shí)需要確保充電樁與其他設(shè)備之間的安全隔離,，防止電池過熱等危險(xiǎn)情況,。場(chǎng)地應(yīng)保持干燥，并避免泥沙,、雨雪等對(duì)充電樁的影響,，同時(shí)還需要考慮到防盜、防水等方面的安全隱患,。3.施工規(guī)范:充電樁的場(chǎng)地規(guī)劃,、導(dǎo)線布置、整體裝配等安裝要求應(yīng)符合相關(guān)的安全規(guī)范和技術(shù)要求,，應(yīng)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工充電樁的安裝和接線要求,。 智能掃碼家用充電樁多少錢一臺(tái)