轎車音響又進(jìn)入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響,、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展,。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境,，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美,。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭,，包括2個拱形高頻喇叭,，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受,。市面上已經(jīng)有各種供轎車專門使用的高級音響設(shè)備,，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi)，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上,，使用單獨直流電源,，功率輸出達(dá)上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美,，高低有錯,，把車廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室，予人以美的享受,。日本品牌的音響以對音質(zhì)的讀取和修飾見長,。先鋒汽車音響專賣店

機(jī)械故障；機(jī)械故障是汽車音響比較常見的故障,，約占整個維修量的60%,。汽車音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào)、絞帶,、不走帶,。損壞情況有皮帶斷、齒輪牙磨平等,。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面,，因為在電子市場上很難購買到來自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件，也正是由于在購置配件方面存在有一些困難,，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無配件更換而放棄維修,。實際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件、自制,、補(bǔ)齒,、穿釘、加墊等。大麥靜音汽車音響專業(yè)改裝丹拿汽車音響改裝專業(yè)改裝—眾毅汽車用品,。

信號線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣,，當(dāng)接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲,。(2)保持音頻信號線盡可能短,。音頻信號線越長，越容易受到噪聲信號的干擾,。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度,，超長的部分要折疊起來，而不是卷起,。(3)音頻信號線的布線要離開行車電腦單元和功放的電源線至少20cm,。如果布線太近，音頻信號線會拾取到感應(yīng)噪聲,。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè),。注意，當(dāng)靠近電源線,、微型計算機(jī)單元布線時,，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時,，我們建議比較好以90°相交,。

汽車音響改裝誤區(qū)：誤區(qū)一：過分強(qiáng)調(diào)低音效果，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力,，殊不知,，在失真狀態(tài)下低音反而會變成 噪音。另外,，低音喇叭擺放位置也很重要,，如果你的后備箱足夠大，將低音炮,、功放安在這里,，由于受發(fā)動機(jī)、車門,、座椅等噪音干擾較少,，此時獲得的低音較為純 凈、豐滿,。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了,。誤區(qū)二：追求一步到位的想法不現(xiàn)實，一個初入門的新手,，可以通過簡單改裝來明確 自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來,，就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”,，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置,，以及想要得到的效果等,。30歲以 前，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂,，對高音,、低音比較敏感。隨著年齡增長,，你的心態(tài)會變得愈發(fā)平和,，聽的多的可能是輕音樂或交響樂，因此,，一步到位的改 裝前提既不科學(xué)又不人性化,，我們無法做到一勞永逸。車內(nèi)空間要遠(yuǎn)小于房間,，聲波易受電磁,、噪音干擾，聲場也會隨喇叭,、功放等安裝部位不同而改變效果,。總之,，我們不能盲目相信試音柜上的效果,。史泰格汽車音響哪家專業(yè)-眾毅汽車用品。

汽車音響改裝升級的原則1,、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中,，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大,，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大,，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強(qiáng)。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真,，更會導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈,，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。2,、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng),，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果,。否則,，就是廢物一堆,。所以選擇音響器材時，務(wù)必要根據(jù)各品牌,、性能進(jìn)行搭配,，實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！??！3、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大,。音質(zhì)評價時的一個重要指標(biāo)便是頻響曲線的平滑性,。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小，每個音域的聲音都一致,，其曲線的平滑性就好,，平滑性越好，視聽效果就越好,！汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制,，屬于前級的部分，它控制的是訊號的強(qiáng)弱度,。愛威AWAVE汽車音響隔音價格

音響按汽車出廠的時間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品,。先鋒汽車音響專賣店

汽車音響功率放大機(jī)構(gòu)：揚聲器，前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特,，還不足以驅(qū)動單體,，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強(qiáng)度更強(qiáng),，使其可以瓦特（W）來計算,，這樣將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器,，也就是俗稱的功放,。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值,，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和,，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚聲器,?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半,。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu),，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器,！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon),、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器,，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流,，印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外,，其它都為常見的動圈式單體。先鋒汽車音響專賣店

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