剎車碟：杠桿原理告訴我們,，剎車鉗離開(kāi)碟心越遠(yuǎn),，產(chǎn)生的制動(dòng)力越強(qiáng)，同時(shí)所需的踏板力度越小,。除了力學(xué)原因外,，剎車碟另外一個(gè)重要功能是一個(gè)大面積的高效率散熱器(，負(fù)責(zé)把剎車時(shí)產(chǎn)生的熱能擴(kuò)散到空氣中，因此從純性能的角度看剎車碟是越大越好(上期在介紹輪圈時(shí)也提及賽車選用大輪圈的原因便是為了容納大型的剎車碟),。以下是一些高性能剎車碟的設(shè)計(jì)介紹：分體式剎車碟雖然成本較高,，但可減輕碟的重量；通風(fēng)碟的透風(fēng)中空設(shè)計(jì)是要降低和平均碟內(nèi)外兩面的溫度,；摩擦面上的旋轉(zhuǎn)放射狀坑紋有助于把在高溫摩擦?xí)r產(chǎn)生的剎車粉屑引走,，避免它們留在剎車皮和剎車碟之間，降低摩擦系數(shù),；鉆孔剎車碟則兼有散熱,、減重和引走剎車粉的作用，但會(huì)減少摩擦面積和影響剎車皮的耐用性,。歐美人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色,，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。泉州汽車內(nèi)飾改裝推薦

應(yīng)該如何選擇適合的剎車卡鉗,？常見(jiàn)誤區(qū),；1、首先,，要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的說(shuō)法,，不是活塞越多的卡鉗，剎車就越厲害,。一輛汽車的剎車效果好不好,，關(guān)系的東西太多了，油路設(shè)計(jì),，制動(dòng)主缸,，踏板的設(shè)計(jì)，制動(dòng)油的選取,，剎車碟,，剎車片等等。例如,，一些美國(guó)的大腳車都是單活塞的浮動(dòng)卡鉗,，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車的碟盤碎裂。那么問(wèn)題來(lái)了,，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區(qū)別,，到底在哪？答案是,，多活塞卡鉗摩擦面積更多,，卡鉗體積小，剎車回饋更加細(xì)膩,。2,、當(dāng)然,，有一些車主會(huì)問(wèn)，改了多活塞卡鉗后,，原車的制動(dòng)總泵會(huì)不會(huì)帶不起,？這問(wèn)題是要看你車的總泵供油數(shù)據(jù)決定的。一般就市面上的轎車,，比如寶馬F3/8x代號(hào)的總泵是完全可以帶動(dòng)的,。（帶不動(dòng)是少數(shù)車型，你改剎車的時(shí)候,，技術(shù)人員會(huì)告訴你的）3,、還有，一些車主買了一整套原裝進(jìn)口的原車剎車卡鉗套裝,，以為裝上車后,，一定不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,。這里要說(shuō)明一下,，并不是說(shuō)，全套原裝進(jìn)口的剎車卡鉗套裝就不會(huì)抖的,。因?yàn)槊枯v車都是由公差的,，而且使用時(shí)間長(zhǎng)了，汽車本身會(huì)有磨損,。這些小誤差是會(huì)影響到卡鉗的發(fā)揮,。這個(gè)問(wèn)題在剎車卡鉗套裝的說(shuō)明書(shū)上是有寫的。南安汽車音響改裝貴嗎丹拿汽車音響改裝專業(yè)改裝—眾毅汽車用品,。

日本在上世紀(jì)（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制,。按現(xiàn)行法例，改裝車分為以下四大類：一,、完全無(wú)須申請(qǐng)改裝,，可以像一般市版車輛般通過(guò)車檢便可取得牌照；二,、需要向“陸上運(yùn)輸局”申報(bào)改裝,，更改汽車登記的內(nèi)容，但無(wú)須事前審查,；三,、改造車輛；四,、車輛改裝后不符合日本的[保安基準(zhǔn)],，無(wú)論用何種申請(qǐng)方法也不會(huì)獲發(fā)牌。簡(jiǎn)單地說(shuō),，第四種改裝已脫離街車的范疇,，只適用于賽車之類的特殊車輛，可以就此略過(guò)。前面三個(gè)類別才是我們要研究的對(duì)象,。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí),，改裝。汽車隔音工程,、汽車導(dǎo)航,、360全景、眾毅影音自成立以來(lái)憑借貨真價(jià)實(shí),、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念,，嚴(yán)格的品質(zhì)控制，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展,。本公司主營(yíng)：意大利史泰格汽車音響,，丹麥、丹拿,、美國(guó)來(lái)福,、德國(guó)海螺、馬來(lái)西亞,、愛(ài)威,、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，客戶至上,，服務(wù)至上。

車門密封：一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來(lái)密封門腔,，效果較好的是用專業(yè)的制震板,，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。揚(yáng)聲器位置有講究：汽車音響改裝時(shí),，高,、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自單獨(dú),，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾,。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí),，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端,。據(jù)改裝技師介紹,，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位,。而且這樣改裝并沒(méi)有破壞原車部件,，隨時(shí)可以分拆下來(lái),。音箱巧布局：不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來(lái)，采用內(nèi)置式的音箱,，這樣也可以節(jié)省空間,，是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,，這樣可以較大限度地利用空間,，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。先鋒汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品,。

無(wú)論車輛改裝程度如何,，車輛要取得牌照必須符合一些基本原則。其中一項(xiàng)比較重要的條件關(guān)乎車輛的體積和重量,。此外還有一些關(guān)乎細(xì)節(jié)的規(guī)定,，例如根據(jù)[（日本）道路交通法]第55條第2項(xiàng)，任何改裝均不能妨礙駕駛者的視線和方向盤操作,，亦不得干擾后視鏡和車外照明系統(tǒng)的正常功效,。再到一些更仔細(xì)的層面時(shí)亦有相應(yīng)的原則性規(guī)定，如更換凸輪軸時(shí),，引擎便絕不容許超越廢氣標(biāo)準(zhǔn),。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí),，改裝,。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航,、360全景,、眾毅影音自成立以來(lái)憑借貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念,，嚴(yán)格的品質(zhì)控制,，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營(yíng)：意大利史泰格汽車音響,，丹麥,、丹拿、美國(guó)來(lái)福,、德國(guó)海螺,、馬來(lái)西亞、愛(ài)威,、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良,，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上,，服務(wù)至上,。歌詩(shī)尼汽車音響改裝哪家專業(yè)-眾毅汽車用品,。泉州汽車內(nèi)飾改裝推薦

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防傾桿和平衡拉桿不一樣,，屬于車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置,。防傾桿連接著兩側(cè)懸掛，一般由彈性鋼材制成,，汽車改裝業(yè)內(nèi)也有航空鋁材材質(zhì)輕量化部品,，不過(guò)因?yàn)槌杀镜年P(guān)系還未能普及。當(dāng)車輛直線行駛時(shí),，防傾桿并不工作,，而當(dāng)行駛狀態(tài)變成轉(zhuǎn)彎，兩側(cè)懸掛水平高度不一致時(shí),，防傾桿就通過(guò)自身的扭轉(zhuǎn)變形來(lái)減少懸掛水平高度差,，使輪胎保持貼地，從而改善彎道穩(wěn)定性,。一般改裝用防傾桿會(huì)通過(guò)材質(zhì),、直徑等來(lái)改變其性能。也就是說(shuō),，相比起原裝件,，改裝用防傾桿的直徑一般較大，作用效果更明顯,。但也并非越粗越好,，尤其是對(duì)于本身就有轉(zhuǎn)向過(guò)度趨勢(shì)的后驅(qū)車，直徑過(guò)大的防傾桿會(huì)加劇轉(zhuǎn)向過(guò)度,，造成危險(xiǎn),，所以飄移車手也會(huì)視自己習(xí)慣而決定是否改裝防傾桿。本公司主營(yíng)：意大利史泰格汽車音響,，丹麥,、丹拿、美國(guó)來(lái)福,、德國(guó)海螺,、馬來(lái)西亞、愛(ài)威,、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良,，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上,，服務(wù)至上,。泉州汽車內(nèi)飾改裝推薦

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