機(jī)械故障,；機(jī)械故障是汽車(chē)音響比較常見(jiàn)的故障,，約占整個(gè)維修量的60%,。汽車(chē)音響的機(jī)械故障突出表現(xiàn)在：放音變調(diào),、絞帶,、不走帶。損壞情況有皮帶斷,、齒輪牙磨平等,。日常維修中機(jī)械故障存在的困難突出表現(xiàn)在更換損壞配件方面，因?yàn)樵陔娮邮袌?chǎng)上很難購(gòu)買(mǎi)到來(lái)自不同機(jī)器上應(yīng)用的不同配件,，也正是由于在購(gòu)置配件方面存在有一些困難,，所以有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)器因無(wú)配件更換而放棄維修。實(shí)際維修常采用的一些應(yīng)急維修方法有：從舊機(jī)器上拆件,、自制,、補(bǔ)齒、穿釘,、加墊等,。史泰格汽車(chē)音響推薦-眾毅汽車(chē)用品。汽車(chē)隔音降噪四門(mén)隔音

汽車(chē)音響改裝誤區(qū)：誤區(qū)一：過(guò)分強(qiáng)調(diào)低音效果,，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅(qū)動(dòng)功放是實(shí)現(xiàn)低音效果的外在動(dòng)力,，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會(huì)變成 噪音,。另外,，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大,，將低音炮,、功放安在這里，由于受發(fā)動(dòng)機(jī),、車(chē)門(mén),、座椅等噪音干擾較少，此時(shí)獲得的低音較為純 凈,、豐滿(mǎn),。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了。誤區(qū)二：追求一步到位的想法不現(xiàn)實(shí),，一個(gè)初入門(mén)的新手,，可以通過(guò)簡(jiǎn)單改裝來(lái)明確 自己的口味，這樣代價(jià)低效果還明顯,；接下來(lái),，就要根據(jù)自己的喜好動(dòng)“大點(diǎn)的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量,、安裝位置,，以及想要得到的效果等。30歲以 前,，你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂(lè),，對(duì)高音,、低音比較敏感。隨著年齡增長(zhǎng),，你的心態(tài)會(huì)變得愈發(fā)平和,，聽(tīng)的多的可能是輕音樂(lè)或交響樂(lè)，因此,，一步到位的改 裝前提既不科學(xué)又不人性化,，我們無(wú)法做到一勞永逸。車(chē)內(nèi)空間要遠(yuǎn)小于房間,，聲波易受電磁,、噪音干擾，聲場(chǎng)也會(huì)隨喇叭,、功放等安裝部位不同而改變效果,。總之,，我們不能盲目相信試音柜上的效果,。惠安汽車(chē)音響價(jià)格音響特指電器設(shè)備組合發(fā)出聲音的一套音頻系統(tǒng),。

放音不響,；這種故障實(shí)際維修中見(jiàn)得不是太多，其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路,，約占整個(gè)維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象,，一種為放音走帶機(jī)器不響,，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時(shí),，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時(shí),，一般故障點(diǎn)但在放音前置級(jí)供電線路斷路,。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時(shí)，一般故障點(diǎn)但在收,、放音轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的放音供電位置,。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級(jí)型機(jī)器中則排除難度不大,，一般故障點(diǎn)好確定,。但是，如這種故障發(fā),，圭在一些機(jī)器中,，如采用電子收,、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中，則排除故障時(shí)就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn),，這就需要維修人員能夠細(xì)致地確定電子轉(zhuǎn)換控制電路的具體的位置,，然后進(jìn)一步檢查故障點(diǎn)。

改裝原因：1,、汽車(chē)的原車(chē)音響較差,，汽車(chē)制作廠商，車(chē)內(nèi)音響配置優(yōu)劣,，不是為關(guān)切,，生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中不重視不專(zhuān)業(yè)，為降低成本,，不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞,，采購(gòu)低廉喇叭，材質(zhì)普通,，功率小,，在15W左右，分析力低,，靈敏度不夠,，失真度高，只是有聲而已,，聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音,，談不上音效享受，層次感,，還原度,，逼真度等更不具備，雖說(shuō)車(chē)原廠音響的配套改進(jìn)了不少,，但離專(zhuān)業(yè)的音效,，仍是相差很遠(yuǎn)；是否如此,，事實(shí)做證,，原車(chē)音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，只要到店面現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比下就知道了,，了解與懂得音樂(lè)的內(nèi)在深度,。2、駕車(chē)快樂(lè),，需要美妙音質(zhì),，有必要改裝，如果你想在開(kāi)車(chē)的時(shí)間里欣賞到快樂(lè)舒展的歌曲,，享受到優(yōu)美的旋律,，沉醉于移動(dòng)音樂(lè)伴隨的美妙歌聲之中,，如果你對(duì)音樂(lè)有一定的熱愛(ài)與喜歡，在音樂(lè)欣賞上有一點(diǎn)知識(shí),，就要對(duì)愛(ài)車(chē)的音響進(jìn)行相對(duì)程度的改裝,，多則上萬(wàn)元的發(fā)燒享受，少則幾千元配套就足夠了,，隨時(shí)打開(kāi)汽車(chē)音響,，盡情享受原聲與逼真，聲音飽滿(mǎn)有厚度,，天籟之音與你同行,。音響設(shè)備是由音源、控制設(shè)備,、音頻處理器,、功率放大器（功放）、音箱組成,。

汽車(chē)音響使用的喇叭種類(lèi)很多,，有同軸式、全音域,、分離式及單元等形式,。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低,，因此,，音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂(lè)完全還原,。1,、并不是標(biāo)稱(chēng)功率越大越好，并不是標(biāo)稱(chēng)功率越大,，喇叭的實(shí)際功率就越大，喇叭的實(shí)際功率只能用儀器檢測(cè)才能得到結(jié)果,，要想發(fā)出完美的音樂(lè),，需要功放和喇叭的完美匹配。2,、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好,，元件數(shù)量的多少，并不能起決定性的作用,，關(guān)鍵要看電子元件的質(zhì)量,。3、在不失真的狀態(tài)下,，確保喇叭大幅度振動(dòng)不會(huì)燒毀,，在聲音不失真的狀態(tài)下,，喇叭的振動(dòng)頻率越高，說(shuō)明它的靈敏度越高,，對(duì)聲音的表現(xiàn)能力越強(qiáng),，它并不會(huì)燒毀。但是在失真的狀態(tài)下,，就另當(dāng)別論了,。4、并不是喇叭的磁鐵越大越好,，磁鐵分高密度,、低密度、強(qiáng)磁性,、弱磁性等幾類(lèi),，如果是個(gè)低密度弱磁鐵的喇叭，它的效果肯定不會(huì)好,，而且體積大安裝起來(lái)也不方便,。美國(guó)音響屬于“力量型”，力度強(qiáng)勁,、動(dòng)態(tài)龐大,、灑脫豪放、個(gè)性鮮明,、粗獷大度,。丹拿汽車(chē)音響貴嗎

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信號(hào)線：(1)用絕緣膠帶將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣,，當(dāng)接頭處和車(chē)體相接觸時(shí),，可產(chǎn)生噪聲。(2)保持音頻信號(hào)線盡可能短,。音頻信號(hào)線越長(zhǎng),，越容易受到噪聲信號(hào)的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度,，超長(zhǎng)的部分要折疊起來(lái),，而不是卷起。(3)音頻信號(hào)線的布線要離開(kāi)行車(chē)電腦單元和功放的電源線至少20cm,。如果布線太近,，音頻信號(hào)線會(huì)拾取到感應(yīng)噪聲。將音頻信號(hào)線和電源線分開(kāi)布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè),。注意,，當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)單元布線時(shí)，音頻信號(hào)線必須離開(kāi)它們20cm以上,，如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí),，我們建議比較好以90°相交。汽車(chē)隔音降噪四門(mén)隔音

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