汽車音響改裝升級的原則1,、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中,，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大,，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大,，那么驅(qū)動揚聲器的能力越強,。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真,，更會導(dǎo)致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果,。2,、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵,。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果,。否則，就是廢物一堆,。所以選擇音響器材時,，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配,，實現(xiàn)強強聯(lián)合?。?！3,、音質(zhì)自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大。音質(zhì)評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性,。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小,，每個音域的聲音都一致，其曲線的平滑性就好,，平滑性越好,，視聽效果就越好！德國音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍,、嚴謹自律的敬業(yè)精神,。愛威AWAVE汽車音響隔音哪里有

按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分：按汽車音響廠家專一性來分，可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,，如果調(diào)試不當可能還不及被動分音的平衡性更耐聽,。雖然音響設(shè)備對于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備,，對車子的運行性能沒有影響,。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一,。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項重大的技術(shù)進步都推動著轎車音響的發(fā)展,。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車,，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機,。這時候車用無線電收音機都是用電子管,，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后,，轎車收音機出現(xiàn)了技術(shù)更新，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管,，提高了轎車收音機的壽命,。70年代初，卡式收錄機進入了市場,，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上,，同時機芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末,，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎(chǔ)組合,，揚聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè),，有的置于車門,，有的置于后座的后方，收放兩用機輸出功率多在20瓦左右,。史泰格汽車音響隔音口碑好的低音炮的類型可以是放在座位底下的超薄低音炮,，也可以是內(nèi)置低音功放的有源低音箱。

汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展,。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響,、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術(shù)等,，形成了數(shù)字化,、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng),。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外,，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認為,，在一般汽車音響中,，喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因為制造好的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù),，價格不菲但其產(chǎn)生的高,、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以,，轎車音響的喇叭一般是比較講究的,，尤其是多路分頻喇叭更是如此。

改裝原因：1,、汽車的原車音響較差,，汽車制作廠商，車內(nèi)音響配置優(yōu)劣,，不是為關(guān)切,，生產(chǎn)開發(fā)中不重視不專業(yè)，為降低成本,，不會考慮到音質(zhì)匹配的好壞,，采購低廉喇叭，材質(zhì)普通,，功率小,，在15W左右，分析力低,，靈敏度不夠,，失真度高，只是有聲而已,，聲大時還會有嗡嗡雜音,，談不上音效享受，層次感,，還原度,，逼真度等更不具備，雖說車原廠音響的配套改進了不少,，但離專業(yè)的音效,，仍是相差很遠；是否如此,，事實做證,，原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，只要到店面現(xiàn)場對比下就知道了,，了解與懂得音樂的內(nèi)在深度,。2、駕車快樂,，需要美妙音質(zhì),，有必要改裝，如果你想在開車的時間里欣賞到快樂舒展的歌曲,，享受到優(yōu)美的旋律,，沉醉于移動音樂伴隨的美妙歌聲之中，如果你對音樂有一定的熱愛與喜歡,，在音樂欣賞上有一點知識,，就要對愛車的音響進行相對程度的改裝，多則上萬元的發(fā)燒享受,，少則幾千元配套就足夠了,，隨時打開汽車音響，盡情享受原聲與逼真,，聲音飽滿有厚度,，天籟之音與你同行,。音響改裝需要選擇適合自己的音樂類型和場景。

汽車音響大多為前后級合一的主機之中,，已經(jīng)具備了音源,、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu),。為什么這樣說呢,？你看主機是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機,？至少有其中的兩樣吧,！那就是音源啦。再看汽車音響主機中,，是不是可以調(diào)整音量的大小,，而且即使是低檔的主機也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級了,。此外,，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中,，是以主機直接去推喇叭的話,，那必定是主機中內(nèi)含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出,。而有一種主機沒有附內(nèi)置功率擴大器輸出的,，這種主機一般俗稱為啞巴機，但有訊號輸出而已,。不要以為這種主機會較便宜,，其實大多數(shù)啞巴機都屬于旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,，因此主機內(nèi)部零件的用料更加高級,，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是比較貴的,！音響改裝是指改裝或者改造整個汽車的音響系統(tǒng),。晉江汽車隔音降噪哪里有

汽車音響的安裝位置和數(shù)量也會影響音質(zhì)。愛威AWAVE汽車音響隔音哪里有

汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,，更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝,，尤其是喇叭和機件的安裝技術(shù)。因為一輛轎車的音響優(yōu)劣,，不但與音響本身的質(zhì)量有關(guān)系,，還與音響的安裝技術(shù)有直接關(guān)系。汽車的振動比較大，音響系統(tǒng)的安裝技術(shù)要追求高穩(wěn)定性和高可靠性,。因此汽車音響具有以下的特點：汽車磁帶放音部分多采用橫向放置方式,，上下卡緊以保證穩(wěn)定放音；采用非常好的陶瓷涂層的坡莫合金磁頭,，令音質(zhì)與耐久性都有保障,；CD部分采用多級減振方法,，要求線路板上的元件焊接是非?？煽康摹弁嗀WAVE汽車音響隔音哪里有

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