改音響要相信自己的耳朵,,各種品牌的喇叭都有各自的風(fēng)格特點,只有自己聽得舒服滿意才適合,。要注意再好的喇叭也需要功放推動,,如果想要簡單改裝,就選擇自帶功放的主機(jī),;如果想要更專業(yè)一點的改裝,,就選擇外加功放推動。如果你只想聽MP3這些有損的歌曲,,就沒必要改裝了,;如果想聽無損的好音樂,CD格式的音源可以選擇,,但一張碟只有13首歌,,且真正發(fā)燒的碟片都是較貴的,甚至還要自己刻錄,,不如選擇能夠直接播放網(wǎng)絡(luò)音樂平臺的無損音樂的主機(jī),,海量無損歌曲隨便聽。如果你準(zhǔn)備入手一套好喇叭,,必須要把原車主機(jī)換了,,因為源頭決定一切,想聽好音樂還是換個好主機(jī)吧,。隔音一定要做,,因為喇叭的工作環(huán)境很重要。改之前要衡量自己的需求和預(yù)算,,不要盲目找品牌,,找適合自己的方案才是王道。改裝音響可以升級揚聲器,、低音炮,、DSP功放,也可以增加揚聲器數(shù)量,。先鋒汽車音響隔音***
音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲,?接地回路噪聲:在音響系統(tǒng)中,要求整個系統(tǒng)有良好的接地,,接地電阻要求小于4歐姆,。否則,音響系統(tǒng)中設(shè)備由于各種輻射和電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電荷將不能夠流入大地,,從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中,。如果在不同設(shè)備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差,或者在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時,則會引起接地噪聲,。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時,,也有可能產(chǎn)生噪聲,噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的,。設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲:音響設(shè)備都有一項指標(biāo)———信噪比,。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲,在一臺設(shè)備單獨工作時,,可以達(dá)到要求的指標(biāo),,但是當(dāng)多臺設(shè)備級連時,噪聲就會積累增加,。實踐應(yīng)用中,有些低檔次的民用音響設(shè)備,,內(nèi)部電源濾波不好,,使得設(shè)備本身的交流噪聲很大,在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴(yán)重的噪聲,。賽倫科特汽車隔音降噪口碑好的海螺 汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品,。
有力提升汽車音響功效噪聲是音樂的破壞者,在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無法享受到美妙的音樂,。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的完美音質(zhì),。另一方面,對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷,,也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決,。揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上,在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振,,并因同波共振和諧波共振產(chǎn)生雜音,,使音質(zhì)失真,降低音響效果,。同樣,,低音炮安裝在車尾箱里,但在發(fā)聲時,,車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動,,一部分聲能會被轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉,它同時還會帶來相應(yīng)的板材敲擊聲,,污染原有的音色,。
汽車音響改裝的誤區(qū):一、過分強(qiáng)調(diào)低音效果:大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力,,殊不知,,在失真狀態(tài)下低音反而會變成噪音。另外,低音喇叭擺放位置也很重要,,如果你的后備箱足夠大,,將低音炮、功放安在這里,,由于受發(fā)動機(jī),、車門、座椅等噪音干擾較少,,此時獲得的低音較為純凈,、豐滿。否則再怎么強(qiáng)調(diào)低音也是自欺欺人了,。二,、追求一步到位的想法不現(xiàn)實:一個初入門的新手,可以通過簡單改裝來明確自己的口味,,這樣代價低效果還明顯,;接下來,就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”,,比如各式喇叭或功放的數(shù)量,、安裝位置,以及想要得到的效果等,。30歲以前,,你可能喜歡金屬感極強(qiáng)的搖滾樂,對高音,、低音比較敏感,。隨著年齡增長,你的心態(tài)會變得愈發(fā)平和,,聽的多的可能是輕音樂或交響樂,,因此,一步到位的改裝前提既不科學(xué)又不人性化,,我們無法做到一勞永逸,。基本的汽車音響升級方案只需對揚聲器進(jìn)行更換,。
汽車音響改裝的誤區(qū):以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端,,一種是過分追求高價產(chǎn)品,認(rèn)為越貴的越好,;另一種則反其道行之,,越便宜越心動,其實,,這兩種想法都不可取,。
簡要分析如下:1,、排除以次充好的蒙騙手段,價格貴的音響品質(zhì)確實不錯,,但是否符合你的實際改裝需要,,卻需要仔細(xì)斟酌。這里有幾條判斷標(biāo)準(zhǔn):一是整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機(jī)的額外額定功率范圍內(nèi),;二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭,;三是你的耳朵是否經(jīng)受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受,。
2,、有些朋友認(rèn)為音響改裝無非就是換個機(jī)頭或是喇叭,所選替代品越便宜越好,。其實對于賣家來說,,越便宜的東西利潤反而越高,他們巴不得這些次品趕快出手,,且不說這種畸形搭配無法保證改裝效果,,只便宜貨粗糙的線材、電路設(shè)計就為高溫,、電磁干擾等留下了極大隱患,輕則燒毀機(jī)器,,重則威脅原車電子線路及整車安全,。
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介質(zhì)混合音響主要是結(jié)合了振動音響的振動發(fā)聲技術(shù)原理和普通音響紙質(zhì)鼓膜喇叭發(fā)聲原理,,將二者融合,。先鋒汽車音響隔音***
很多車主喜歡強(qiáng)烈的重低音效果,在音響的功放機(jī)上花盡心思,,調(diào)試過程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯,,但在使用中卻發(fā)現(xiàn)車輛電瓶電壓不穩(wěn),音質(zhì)明顯下降,,其實這是使用大功率的功放燒壞線路保險的先兆,,搞不好還會出現(xiàn)自燃的情況。喇叭越多,,音響效果就越好,,這是現(xiàn)在很多車主改裝時的一大誤區(qū),其實在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的,,喇叭在于精而不在于多,,只要各個喇叭單元的排布調(diào)試對了,音質(zhì)自然就出來了,,喇叭多只會破壞掉整個音場的效果,。先鋒汽車音響隔音***
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