如果汽車音響系統(tǒng)中,，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內含了功率擴大器,，例如普通的原廠主機或是大多數(shù)的改裝主機都會有功率輸出,。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機,，但有訊號輸出而已,。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機都屬于旗艦級,，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放,，因此主機內部零件的用料更加高級，線路架構的走法更為完整,，所以價格也是比較貴的,！ 歌詩尼汽車音響改裝推薦—泉州眾毅音響。愛威AWAVE汽車隔音降噪找哪家好
音響改裝時肯定需要把原裝的音響卸掉,，并且根據(jù)新安裝音響的位置,、插線把之前不合適相關線路去掉，然后重新布置新線路,，破壞原電路中的線路,，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性,，從而帶來安全隱患。汽車出廠時,，電路導線的絕緣,、性能等各項指標都是進過安全測試的，并達到了一定的安裝標準要求,，而改裝后就沒有了這種保證,。一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級,，這類音響改裝的優(yōu)點是大部分為原裝位升級,，無需打孔，相對隱患較小,。另外一種音響升級就是選擇第三方的產品,，這類產品在硬件方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位,，需要打孔,，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店然后都會做的蠻酷炫的,。改裝汽車音響要拆裝車內大多數(shù)內飾件,，并重新布線，給電瓶帶來更大負擔不說,，拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了,，后期車內異響也會隨之增多。賣車時也會相應的貶值,。去專業(yè)的音響改裝店,，不動原車線路，就不會有問題啦,。 晉江汽車音響隔音貴嗎先鋒汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響,。
汽車音響改裝升級的原則：
1、大功率的輸出原則：在一套音響系統(tǒng)中,，主機或功放的輸出功率一定要大,！因為它們的輸出功率越大，就表現(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大,，那么驅動揚聲器的能力越強,。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈,，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果,。
2、性能價格平衡原則：汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關鍵,。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果,。否則，就是廢物一堆,。所以選擇音響器材時,，務必要根據(jù)各品牌、性能進行搭配,，實現(xiàn)強強聯(lián)合,！
3、音質自然的重放原則：所謂的重放是指播放出來的音樂與原來的音樂變化不大,。音質評價時的一個重要指標便是頻響曲線的平滑性,。曲線的平滑性是指每個音域的聲音響亮大小，每個音域的聲音都一致,，其曲線的平滑性就好,，平滑性越好，視聽效果就越好,！
汽車隔音效果不好怎么辦車名聲汽車音響隔音提示：可以通過做汽車隔音解決這一問題,，專業(yè)的汽車隔音施工后，可以降低汽車噪音3-8分貝,，車速100公里時的噪音相當于現(xiàn)在（沒隔音）時車速60多公里的聲音,。可以感受到發(fā)動機噪音被有效抑止,，輪胎噪音和路面噪音降低的會較為明顯,，同時音響效果得到了提升,，走不平坦路面時的整體感也增強了許多,。關鍵看你聲音的位置在哪，如果是發(fā)動機,，可以給發(fā)動機做下隔音,，如果是出門，可以做四門隔音加密封,，不知道你是哪里的,，想做隔音可以找專門做汽車隔音好的地方。歌詩尼汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響,。
汽車隔音對汽車音響的作用到底有多大呢,？
有力提升汽車音響功效噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內無法享受到美妙的音樂,。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的完美音質,。另一方面，對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷,，也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決,。
揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上,，在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振，并因同波共振和諧波共振產生雜音,，使音質失真,，降低音響效果。同樣,，低音炮安裝在車尾箱里,，但在發(fā)聲時，車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動,，一部分聲能會被轉換成熱能消耗掉,，它同時還會帶來相應的板材敲擊聲,，污染原有的音色。
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原配產品是指原廠配套的產品,，就是車主在買到車的時候已經裝在汽車面板的音響,。愛威AWAVE汽車隔音降噪找哪家好
雖然音響設備對于轎車來講,，只是一種輔助性設備,，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高,，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一,。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術的發(fā)展史,，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車,，隨后許多轎車都步其后塵 ,，在儀表板總成上安裝了無線電收音機,。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導體技術后,，轎車收音機出現(xiàn)了技術變革，用半導體管逐步取替了電子管,，提高了轎車收音機的壽命。70年代初,，卡式收錄機進入了市場,，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上,，同時機芯開始應用集成電路,。直至80年代末,，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎組合,，揚聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側,，有的置于車門，有的置于后座的后方,，收放兩用機輸出功率多在20瓦左右,。 愛威AWAVE汽車隔音降噪找哪家好
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