快速通過功能上下班高峰期,，2個通道每分鐘可以通過150人以上,，再大的工地也不會發(fā)生通道擁堵的現(xiàn)象視頻聯(lián)動功能管理中心能對現(xiàn)場所有視頻圖像進(jìn)行調(diào)取，在人員進(jìn)出時,，對進(jìn)出人員前,、后自動進(jìn)行視頻圖像抓拍。視頻可以長時間存儲,，隨時調(diào)取視頻,。LED顯示功能當(dāng)人員通過時，可以實(shí)時地顯示通過人員姓名,、身份信息,。同時顯示當(dāng)前到崗人數(shù)等，還可以在LED屏幕上滾動顯示歡迎詞,、注意事項(xiàng),、日期、天氣預(yù)報等,。人員考勤功能實(shí)時查詢當(dāng)天,、當(dāng)月、或指定任意時段的考勤記錄及考勤統(tǒng)計分析報表,，并能輸出打印等等,。為工人薪水績效提供良好的依據(jù)。人員統(tǒng)計功能有詳細(xì)的人員統(tǒng)計功能,，對遲到,、早退、曠    工都可進(jìn)行月統(tǒng)計,，輸出對比統(tǒng)計圖,，對指定時間內(nèi)，沒有到崗或者私自離崗的人員進(jìn)行統(tǒng)計報表輸出,，方便管理人員查找異常出入人員,，及時發(fā)生異常情況。 智慧工地管理系統(tǒng)將構(gòu)建覆蓋省市,、縣區(qū),、工程現(xiàn)場三級聯(lián)動的建筑工地安全智能綜合管理系統(tǒng)。吉林智慧工地建設(shè)

        可視化交底：通過BIM的可視化特點(diǎn),，對施工方案進(jìn)行模擬,，對施工人員進(jìn)行3D動畫交底，提高了交底的可行性,。節(jié)點(diǎn)分析：通過對設(shè)計圖紙的解讀,，對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行BIM建模,，通過模型對復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分析。比如復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn),，在模型建立后,，對模型進(jìn)行觀察，找到鋼筋的碰撞點(diǎn),，對鋼筋的布置進(jìn)行優(yōu)化,；也可以模擬模板支撐體系的受力狀況，以確保模板支撐體系的施工安全,。綜合管線碰撞檢測：在施工過程中,，往往會出現(xiàn)預(yù)留孔洞未預(yù)留、機(jī)電,、設(shè)備管線安裝時發(fā)生碰撞,。面對這些情況，在傳統(tǒng)的施工過程中所采取的措施就是在墻體,、樓板上再次開鑿,，安裝管線時相互交叉而減少樓層實(shí)際使用空間。而“智慧工地”建設(shè)中,，在設(shè)計圖紙下發(fā)后,，根據(jù)設(shè)計圖紙，對建筑物進(jìn)行綜合建模,，把預(yù)留孔洞在三維模型中顯示,，直觀的顯示出各個位置的預(yù)留孔洞，防止遺忘,。在結(jié)構(gòu),、建筑、機(jī)電,、設(shè)備模型都創(chuàng)建完成后進(jìn)行合模,，分析出各碰撞點(diǎn)，與設(shè)計進(jìn)行溝通,，對設(shè)計圖紙進(jìn)行修改,。在工程前期解決了管線打架問題，節(jié)約了工期,，確保施工的順利進(jìn)行,。普陀區(qū)智慧工地工人進(jìn)出工地均需要通過人臉識別門禁系統(tǒng)，數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至智慧工地管理系統(tǒng)平臺,。

當(dāng)前的實(shí)名制考勤通道由軟件和設(shè)備組成，而好的勞務(wù)實(shí)名制通道除了好的軟件系統(tǒng)開發(fā),，還必須配套好的設(shè)備,。勞務(wù)實(shí)名制通道軟件系統(tǒng)目前包括了技術(shù)集成化,，人員信息系統(tǒng)管理化，考勤管理信息化,。操作方便,，維護(hù)便捷，擴(kuò)容性強(qiáng),，安全性高,支持快速錄入及發(fā)卡,，具有多樣化的統(tǒng)計匯總等功能。硬件包括系統(tǒng)主機(jī),，閘機(jī)等,。閘機(jī)又包含了：速通門，翼閘,，平移閘,，橋式三輥閘，橋式擺閘,，立式三輥閘,，立式擺閘，以及全高轉(zhuǎn)閘等,，閘機(jī)開關(guān)方式不同,，功能也不盡相同，根據(jù)工地實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行選擇,。這些設(shè)備都一一與軟件進(jìn)行上千次的測試調(diào)校,。

當(dāng)工地員工進(jìn)入工地時，需要通過人臉識別門禁進(jìn)行人臉實(shí)名認(rèn)證,，識別無誤后才能進(jìn)入建筑工地,，“刷臉識人”具有真實(shí)性，能夠避免代打卡,、漏打卡的情況發(fā)生,，也杜絕了外來閑雜人等隨意進(jìn)出建筑工地。而且人臉工地實(shí)名制人臉識別門禁系統(tǒng)要求工地員工進(jìn)行居民身份證數(shù)據(jù)信息備案,，信息提交至各地住建平臺,。當(dāng)工地員工完成人臉實(shí)名認(rèn)證進(jìn)入工地時，系統(tǒng)將自動對其考勤信息進(jìn)行記錄和上傳系統(tǒng),，方便考勤人員隨時掌握職工日常上下班的考勤信息,，徹底消除了工資計時糾紛。同時工地實(shí)名制人臉識別門禁系統(tǒng)對所有工地員工的考勤信息都有記錄,，即使農(nóng)民工沒簽勞務(wù)合同等重要依據(jù),，包工頭都不能惡意賴賬、欠薪或跑路,，更好保障了工地員工的自身利益,?；谥腔酃さ匚锫?lián)網(wǎng)云平臺與現(xiàn)場多個子系統(tǒng)的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場各類工況數(shù)據(jù)采集,、存儲,、分析與應(yīng)用。

簡介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子,、各類傳感器,、無線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù),，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài),，實(shí)時顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險的報警和制動控制,，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全,。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時,，在塔吊駕駛室及監(jiān)測中心進(jìn)行聲光報警,。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇,、高壓線,、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時,，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測軟件進(jìn)行聲光報警,。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動計算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域,，塔吊間距小于設(shè)定間距,，可能發(fā)生碰撞危險時系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報警。制動控制在碰撞發(fā)生前先報警提示,，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動,，停止前進(jìn)。特點(diǎn)實(shí)時參數(shù)可實(shí)時采集并存儲塔吊運(yùn)行參數(shù),。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡,。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜,、載重,、群塔防碰撞報警控制。無線通信通過無線傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間,、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信,。 智慧工地是智慧城市理念在建筑施工行業(yè)的行業(yè)具現(xiàn),建立在高度信息化基礎(chǔ)上的一種支持對人和物全部感知。浦東智慧工程智慧工地

加強(qiáng)了遵守安全施工規(guī)范流程意識,。吉林智慧工地建設(shè)

在建筑工地治理中,，所有工地均安裝了視頻監(jiān)控和揚(yáng)塵監(jiān)控指示牌,，并對接示范區(qū)智慧工地建設(shè)監(jiān)管揚(yáng)塵管控平臺,，對工地?fù)P塵排放情況進(jìn)行24小時實(shí)時**監(jiān)測,，實(shí)現(xiàn)了自動檢測、污染治理自動控制,。目前,，“智慧工地”平臺正在進(jìn)行工地實(shí)名制對接，已接入工地項(xiàng)目,，工地實(shí)名制可全部接入完畢,。智慧工地”系統(tǒng)的成功引入，能夠有效為施工項(xiàng)目過程中的決策提供及時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,，形成管理者“精細(xì)管理,、”的管理模式，同時還能夠滿足工程建設(shè)企業(yè)對施工項(xiàng)目感知,、融合,、掌控的需求。吉林智慧工地建設(shè)