工程量的統(tǒng)計(jì)：在BIM模型創(chuàng)建完成后,，通過對模型的解讀,，能夠分析出各施工流水段各材料的工程量,，如混凝土的工程量,。從北京行政副中心B4項(xiàng)目實(shí)施情況來看,，通過模型直接提取混凝土工程量與實(shí)際工程量之差可以控制在1%以內(nèi),。在鋼結(jié)構(gòu)中,，通過對模型的分解,，直接根據(jù)模型對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加工。

        施工模擬：在制定完成施工進(jìn)度計(jì)劃后,，通過軟件把施工進(jìn)度計(jì)劃與BIM模型相關(guān)聯(lián),，對施工過程進(jìn)行模擬。將實(shí)際工程進(jìn)度與模擬進(jìn)度進(jìn)行對比,，可以直觀的看出工程是否滯后,，分析滯后的原因，以確保工程按計(jì)劃完工,。 “智慧工地”是一種嶄新的工程現(xiàn)場一體化管理模式,，是互聯(lián)網(wǎng)+與傳統(tǒng)建筑行業(yè)的深度融合。楊浦區(qū)勞務(wù)實(shí)名制智慧工地

簡介塔吊運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子,、各類傳感器,、無線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實(shí)時獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù),，監(jiān)控塔吊運(yùn)行狀態(tài),，實(shí)時顯示塔吊交叉作業(yè)運(yùn)行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險的報警和制動控制,，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全,。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時,，在塔吊駕駛室及監(jiān)測中心進(jìn)行聲光報警,。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置,。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇、高壓線,、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置,，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測軟件進(jìn)行聲光報警,。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動計(jì)算并顯示相互鄰近塔吊之間的運(yùn)行狀態(tài),。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距,，可能發(fā)生碰撞危險時系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報警,。制動控制在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動,，停止前進(jìn),。特點(diǎn)實(shí)時參數(shù)可實(shí)時采集并存儲塔吊運(yùn)行參數(shù)。運(yùn)行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運(yùn)行軌跡,。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速,、傾斜、載重,、群塔防碰撞報警控制,。無線通信通過無線傳輸方式實(shí)現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信,。 智慧智慧工地的技術(shù)應(yīng)用智慧工地對勞工信息的掌控,。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)信息化時代已經(jīng)來臨,，智慧工地通過移動互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,、大數(shù)據(jù)等新一代的高科技信息技術(shù),，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的信息化、精細(xì)化管理,，真正體現(xiàn)安全生產(chǎn),、科學(xué)管理。智慧工地管理系統(tǒng)一般包含BIM圖紙,、視頻監(jiān)控,、勞務(wù)門禁、環(huán)境監(jiān)測,、質(zhì)量安全,、物資管理、設(shè)備管理,、人員定位,、塔吊監(jiān)控、智能地磅,、施工電梯監(jiān)控,、集成化定制開發(fā)服務(wù)等軟硬件，逐步改變傳統(tǒng)工地的人員管理難度大,、信息更新不及時,、安全無保障、環(huán)境污染等問題,，及時了解項(xiàng)目人員的動態(tài)信息,、工地項(xiàng)目進(jìn)展情況

        “智慧工地”的建設(shè)，依托于施工現(xiàn)場管理平臺,。而平臺中信息的來源,，主要是來自于工程BIM模型。大部分情況下,，BIM模型的精確度決定了“智慧工地”的開展程度,。BIM是一個由二維模型到三維模型的一個轉(zhuǎn)變過程，也是從傳統(tǒng)施工中被動“遇到問題,，解決問題”到主動“發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題”的一個轉(zhuǎn)變過程。所以,，BIM模型的應(yīng)用對于“智慧工地”建設(shè)顯得尤為重要,。“智慧工地”建設(shè)中,，BIM模型的應(yīng)用主要集中在以下幾個方面：工程量的統(tǒng)計(jì),、施工模擬、可視化交底,、節(jié)點(diǎn)分析,、綜合管線碰撞檢測。孚聰是智慧工地解決方案提供商和開發(fā)商,。

勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)勞務(wù)關(guān)系信息化,，解決基本勞務(wù)人員管理問題。勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)能夠滿足施工企業(yè)的勞務(wù)人員信息收集,、共享和使用,，監(jiān)督過程管理，降低勞務(wù)紛爭的風(fēng)險,。勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)集多功能于一體,，能夠滿足建筑施工企業(yè)信息管理、安全管理以及追溯分析等領(lǐng)域的要求,，打造出符合時代要求的智慧工地,。1,、項(xiàng)目基本信息管理建立系統(tǒng)基本檔案資料，系統(tǒng)可以設(shè)置各分包單位人員編號規(guī)則,，自動生成人員編號,，也可設(shè)置手動錄入。2,、勞務(wù)人員實(shí)名登記管理對進(jìn)場務(wù)工的勞務(wù)人員進(jìn)行進(jìn)場登記,，包括個人身份證信息、工號,、所屬分包單位,、班組、工種,、進(jìn)場日期,、安全帽號、是否辦理證件,、是否簽訂合同等,。3、報表管理勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)可建立人員花名冊,、進(jìn)場情況表,、離場情況表、出勤表,、工資發(fā)放情況表,、實(shí)時刷卡記錄表、刷卡率分析表,、刷卡照片比對表等,，方便用戶進(jìn)行查詢?！爸腔酃さ卣w方案”以智慧工地物聯(lián)網(wǎng)云平臺為**,。中建八局 智慧工地

智慧工地是智慧地球理念在工程領(lǐng)域的行業(yè)具現(xiàn)，是一種嶄新的工程全生命周期管理理念,。楊浦區(qū)勞務(wù)實(shí)名制智慧工地

物料智能管理系統(tǒng) 通過安裝智能地磅和車輛進(jìn)出管理系統(tǒng),，自動識別車牌、登記并獲取進(jìn)出現(xiàn)場的混凝土,、鋼筋,、模板等運(yùn)輸量，實(shí)施上傳數(shù)據(jù),，系統(tǒng)自動計(jì)算并生成報表,，實(shí)時管控項(xiàng)目主材成本。

綠色施工管理一一各方位環(huán)境及能耗管理通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時采集環(huán)境及能耗數(shù)據(jù),，同時上傳至云平臺,，實(shí)現(xiàn)施工噪聲,、揚(yáng)塵、工程污水,、用水用電的自動化檢測,，并反饋至降噪,、噴淋降塵等自動控制設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目環(huán)境、能耗實(shí)時監(jiān)測及各方位智能管控,。 楊浦區(qū)勞務(wù)實(shí)名制智慧工地