國際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)淖饔茫簩M(jìn)出口貨物在港口的集散和各省,、市之間的商品流通起著重要作用,。我國幅員遼闊，海運(yùn)進(jìn)口貨物大部分利用鐵路從港口運(yùn)往內(nèi)地的收貨人,，海運(yùn)出口貨物大部分也是由內(nèi)地通過鐵路向港口集中,，因此鐵路運(yùn)輸是我國國際貨物運(yùn)輸?shù)闹匾⒎绞健Ｖ劣趪鴥?nèi)各省市和地區(qū)之間調(diào)運(yùn)外貿(mào)商品,、原材料,、半成品和包裝物料，主要也是通過鐵路運(yùn)輸來完成的,。我國國際貿(mào)易進(jìn)出口貨物運(yùn)輸大多都要通過鐵路運(yùn)輸這一環(huán)節(jié),，鐵路運(yùn)輸在我國國際貨物運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。鐵路運(yùn)輸?shù)目煽啃愿?，受天氣等自然因素影響較小,。哈薩克斯坦有鐵路嗎

鐵路運(yùn)輸對國際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅赫_選擇運(yùn)輸路線和裝卸、中轉(zhuǎn)港口,。一般說來,，應(yīng)盡量安排直達(dá)運(yùn)輸，以減少運(yùn)輸裝卸,、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié),，縮短運(yùn)輸時間，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,。必須中轉(zhuǎn)的進(jìn)出口貨物,，也應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)闹修D(zhuǎn)港、中轉(zhuǎn)站,。進(jìn)出口貨物的裝卸港,，一般應(yīng)盡量選擇班輪航線經(jīng)常停靠的自然條件和裝卸設(shè)備較好,、費(fèi)用較低的港口,。進(jìn)口貨物的卸港，還根據(jù)貨物流向和大宗貨物用貨地來考慮,，出口貨物的裝港,，則還應(yīng)考慮靠近出口貨物產(chǎn)地或供貨地點(diǎn)，以減少國內(nèi)運(yùn)輸里程,，節(jié)約運(yùn)力。所謂合理運(yùn)輸，就是按照貨物的特點(diǎn)和合理流向以及運(yùn)輸條件,，走較少的里程,，經(jīng)較少的環(huán)節(jié)，用較少的運(yùn)力,，花較少的費(fèi)用,，以較短的時間，把貨物運(yùn)到目的地,。所以,，國際貨物運(yùn)輸就是要根據(jù)所運(yùn)商品的特定要求，綜合考慮速度,、價格,、質(zhì)量等因素，求得其較佳效益,。貨物國際鐵路運(yùn)輸國際鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量不斷提升,。

國際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用，為國家積累建設(shè)資金,，由于國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的重要組成部分,，而且運(yùn)輸?shù)木嚯x長，環(huán)節(jié)較多,，各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi)用開支較大,，故節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用的潛力比較大，途徑也多,。因此,，從事國際貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和部門，應(yīng)該不斷地改善經(jīng)營管理,，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用,，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，為國家積累更多的建設(shè)資金,。為國家節(jié)約外匯支出,，增加外匯收入，國際貨物運(yùn)輸,，既然是一種無形的國際貿(mào)易,，它是國家外匯收入的重要來源之一。國貨價內(nèi)則不包括運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi),，由買方派船到裝貨港裝運(yùn)貨物,。

國際鐵路運(yùn)不能按一批辦理的貨物：1.易腐蝕貨物與非易腐蝕貨物；2.根據(jù)貨物性質(zhì),，不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?.報價運(yùn)輸貨物與非保價運(yùn)輸貨物,；4..投保運(yùn)輸險與未投保運(yùn)輸險的貨物,；5.運(yùn)輸條件不同的貨物。國際鐵路運(yùn)輸出口口岸,，鐵路口岸的換裝站,，一般都是設(shè)于不同軌距鐵路的接軌地點(diǎn)，換裝設(shè)備齊全,，可針對不同軌距（窄軌,、標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌）之間的鐵路銜接進(jìn)行換裝,。貨物抵達(dá)口岸后,，需辦理轉(zhuǎn)關(guān)和換裝，待貨物換至外方車輛裝船后,，由貨運(yùn)公司按裝船時間通知裝船,，裝船時通知裝船公司。鐵路運(yùn)輸線路貫穿多個國家,，促進(jìn)了國際貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證：裝貨清單裝貨清單是由承運(yùn)人或其代理人根據(jù)本航次所托運(yùn)的貨物。按先后到港次序把性質(zhì)相近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單,。提單提單是由集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營人或其委托人在接到或?qū)迂浳锖髮徍灲o發(fā)件人或承運(yùn)人的一種憑證,，證實(shí)運(yùn)送物件已被接受或預(yù)配，在經(jīng)過海洋運(yùn)輸后,，在特定海港把貨物單據(jù)交給貨物持有者的一種商業(yè)票據(jù),。提單也是貨運(yùn)公司和發(fā)貨人間的一種貨物運(yùn)輸合同，一般通過背書的方式流通,，是押匯單據(jù)的關(guān)鍵附設(shè)票據(jù),，分成裝車提單和取貨待運(yùn)提單。貨物在國際鐵路運(yùn)輸過程中需要進(jìn)行妥善的包裝,。哈薩克斯坦有鐵路嗎

鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣认鄬^快,，適合中長距離運(yùn)輸。哈薩克斯坦有鐵路嗎

選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當(dāng)：除普通信用證外,，也有可循環(huán)信用證,，可循環(huán)信用證可多次使用，并能合理合規(guī)節(jié)約多余的開證費(fèi),，因此對許多企業(yè)來說,，比較推薦使用。而且在審核客戶信用證時也一定要注意,，一旦發(fā)現(xiàn)有偽造或“軟條款”的信用證,，應(yīng)立即聯(lián)系對應(yīng)方協(xié)助處理。要調(diào)查好客戶的信息真實(shí)性,，所謂知己知彼才能百戰(zhàn)不殆,，只有真正了解自己的合作客戶情況后,，才能在以后的合作中做到心平氣和。尤其對于新用戶來說,，因?yàn)閷τ谛驴蛻魜碚f很多信息都不清楚,，口碑和信譽(yù)也不夠了解,，在這些問題上一定要做好防范,，杜絕國際物流運(yùn)輸行業(yè)的欺騙行為。哈薩克斯坦有鐵路嗎