國際出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)中的鐵路運(yùn)輸流程：(1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞,，保證貨物多次裝卸不致毀壞。(2)貨物標(biāo)記,，表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記,，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼,，件數(shù),，站名，收貨人名稱等,。字跡均應(yīng)清晰,，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。我司在向鐵路訂艙時(shí),，應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本,，以此作為貨物托運(yùn)的書面申請。貨運(yùn)單一式八份,，其中正本三份,、副本五份。正本三份為：一份交承運(yùn)人,，由托運(yùn)人簽字或蓋章;第二份交收貨人,，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章;第三份交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章,。三份具有同等效力,。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性相對較好，能減少對環(huán)境的污染,。國際鐵路運(yùn)輸公司

鐵路集裝箱運(yùn)輸：裝車作業(yè)裝車貨運(yùn)員在接到集配計(jì)劃后到站確定裝車順序,，并做到：（1）裝車前，對車體,、車門、車窗進(jìn)行檢查,，檢查是否過了檢驗(yàn)期,、有無運(yùn)行限制、是否清潔等,。（2）裝車時(shí),，裝車貨運(yùn)員要做好監(jiān)裝，檢查待裝的箱子和貨運(yùn)票據(jù)是否相符,、齊全,、準(zhǔn)確，并對箱體,、鉛封狀態(tài)進(jìn)行檢查,。（3）裝車后，要檢查集裝箱的裝載情況,，是否滿足安全運(yùn)輸?shù)囊?，如使用篷車裝載時(shí)還要加封。裝車完畢后,，要填寫貨車裝載清單,、貨運(yùn)票據(jù)，除一般內(nèi)容的填寫外,，還應(yīng)在裝載清單上注明箱號(hào),，在貨運(yùn)票據(jù)上填寫箱數(shù)總和，包括貨重和箱體自重。國際鐵路運(yùn)輸公司國際鐵路運(yùn)輸需要協(xié)調(diào)不同國家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營規(guī)則,。

鐵路集裝箱運(yùn)輸：裝車運(yùn)輸,，1、裝載要求,，（1）集裝箱不得與笨重貨物,、散堆貨物裝入一輛貨車內(nèi)，1t箱主要使用篷車裝運(yùn),，可以和普通零擔(dān)貨物混裝,，但不得與其他貨物混裝。（2）1t箱使用篷車裝運(yùn)時(shí),，靠近車門處較外層集裝箱應(yīng)箱門朝里碼放,，要防止集裝箱倒塌，保證到站從兩側(cè)車門都便于卸車,。使用敞車裝運(yùn)1t箱時(shí),，應(yīng)征得到站的同意，且使用敞車的側(cè)板高度不應(yīng)低于1.6m,，為了保證貨物安全,，應(yīng)裝滿車容，不足時(shí)用空箱配足,，并且只能裝直達(dá)集裝箱車,。（3）5t及以上集裝箱使用敞車裝運(yùn)時(shí)，集裝箱門應(yīng)朝向相鄰集裝箱,，箱間距離不大于150mm,。使用集裝箱車裝運(yùn)時(shí)，5t箱和20ft箱箱門應(yīng)朝向相鄰集裝箱,。兩站集裝箱車中第---N站的集裝箱應(yīng)裝于貨車兩端,，且使一到站卸后外層集裝箱箱門朝向相鄰集裝箱。20ft,、40ft集裝箱使用普通平車裝運(yùn)時(shí),，應(yīng)進(jìn)行加固。

國際鐵路運(yùn)輸常見貨車類型：1.棚車（P）(coveredwagon)---適合于運(yùn)送日用品,、儀器等比較貴重和怕濕,、怕曬的貨物；2.敞車（C）（openwagon）----主要運(yùn)送煤炭,、礦石,、鋼材等不怕濕的貨物；車體由地板,、墻體,、側(cè)墻等部分組成,；3.平車（N）（flatwagon）----適合于運(yùn)送鋼材、木材,、汽車,、機(jī)器等體積較大或者重量較大的貨物；4.保溫車（B）(insulatedwagon)----主要用于運(yùn)送魚,、肉,、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物,、車體與棚車相似,，而墻板內(nèi)填充隔熱材料；5.罐車（G）（tankwagon）----裝運(yùn)油,、酸,、水等各種液體、液化氣體,、分裝貨物,；車體為圓筒形，罐體上設(shè)有裝卸口,，有的還設(shè)有空氣包和安全閥等,；6.貨車（specialtypecoveredwagon)----家畜車、長大平車,、凹底平車,、落下孔車、鉗夾車等,；7.集裝箱：適用于精密、貴重,、易損的貨物,；集裝箱有20呎標(biāo)箱、加重箱,，40呎普箱,、高箱等。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢在國際運(yùn)輸中日益凸顯,。

鐵路集裝箱運(yùn)輸：一,、托運(yùn)受理，托運(yùn)人向車站提出貨物運(yùn)輸申請,，填寫貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本,，車站接到貨物運(yùn)單后，應(yīng)審核整車貨物的申請是否有批準(zhǔn)的月度,、旬度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和日要車計(jì)劃,，檢查貨物運(yùn)單上各項(xiàng)內(nèi)容的填寫是否正確。應(yīng)按有關(guān)規(guī)定逐項(xiàng)詳細(xì)審核下列內(nèi)容：1、托運(yùn)的貨物能否用集裝箱運(yùn)輸,；2,、所到站能否受理該噸位、種類,、規(guī)格的集裝箱,；3、應(yīng)注明的事項(xiàng)是否準(zhǔn)確,、完整,；4、有關(guān)貨物重量,、件數(shù),、尺碼等是否按規(guī)定填寫。如確認(rèn)可以承運(yùn),，在運(yùn)單上登記貨物應(yīng)進(jìn)入車站的日期或裝車日期,，即表示受理托運(yùn)。二,、進(jìn)行集裝箱貨物集配計(jì)劃,，受理車站的集配貨運(yùn)員根據(jù)掌握的全部受理運(yùn)單的到站去向和數(shù)量，本站可用空箱和待交箱數(shù)量,，待裝車,、待裝箱和殘存箱的方向和數(shù)量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計(jì)劃,。集配計(jì)劃完成后,，及時(shí)通知托運(yùn)人和承運(yùn)貨運(yùn)員，以便托運(yùn)人安排車輛組織進(jìn)貨,、貨運(yùn)員做好承運(yùn)準(zhǔn)備工作,。國際鐵路運(yùn)輸可以連接不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。鐵路運(yùn)輸?shù)搅兄Ф厥康?/p>

不同國家的鐵路運(yùn)輸設(shè)施和技術(shù)水平存在差異,。國際鐵路運(yùn)輸公司

鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定：鐵路裝卸管理部門應(yīng)對貨場內(nèi)的委托裝卸實(shí)行統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費(fèi)率,、統(tǒng)一收費(fèi),、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理。凡未與鐵路簽訂合同的,，不準(zhǔn)在貨場內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè),。需用機(jī)械裝卸至汽、馬車或船舶的貨物(包括集裝箱),，應(yīng)由貨場內(nèi)設(shè)置的鐵路裝卸機(jī)械作業(yè),。貨場允許托運(yùn)人,、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。鐵路局規(guī)定由鐵路負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物出入庫的車站,，托運(yùn)人,、收貨人不得進(jìn)庫取貨、送貨,。貨場應(yīng)對經(jīng)營,、安全、技術(shù)業(yè)務(wù),、設(shè)備,、消防、收入,、專屬線等實(shí)施規(guī)范和科學(xué)的管理,。國際鐵路運(yùn)輸公司