國際貨運(yùn)代理企業(yè)的性質(zhì)從貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)看，其主要是接受委托人的委托,與有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉儲、保險,以及與貨物運(yùn)輸有關(guān)的各種業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一個機(jī)構(gòu).貨運(yùn)代理企業(yè)是一種中間人性質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)者,它既表示貨方,保護(hù)貨方的利益,又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)人工作,其基本性質(zhì)就是"貨物中間人",在以發(fā)貨人和收貨人為一方,承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事,。貨運(yùn)代理的這種中間人性質(zhì)在過去尤為突出,。從另一角度看，貨運(yùn)代理系社會產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第三產(chǎn)業(yè),是科學(xué)技術(shù),、國際貿(mào)易結(jié)構(gòu),、國際運(yùn)輸方式發(fā)展的結(jié)果,國際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)是隨著國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，國際運(yùn)輸方式的變革,，信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展起來的一個相對年輕的行業(yè),，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)。貨代應(yīng)及時處理運(yùn)輸過程中的突發(fā)問題,。到土耳其卡航貨運(yùn)代理

在國際貨代中,，大多數(shù)人都知道目前的物流中大多數(shù)都傾向于海運(yùn)。那么,，為什么國際貨運(yùn)更多采用的是海上運(yùn)輸,，而其中的好處又有哪些呢？現(xiàn)在各國都偏向于世界化道路發(fā)展,，科技發(fā)展的速度不可當(dāng)日而語,。而科技發(fā)展下的產(chǎn)物之一輪船也從當(dāng)時單單用以載人到現(xiàn)在的海上巨無霸，萬噸級乃至千萬噸級的巨輪都是現(xiàn)在海運(yùn)主力軍,，承載著成千上萬的貨物來回奔波于大海上,。而且相比于現(xiàn)在的貨運(yùn)飛機(jī)以及貨運(yùn)火車的話,，海運(yùn)的載貨量更大?？者\(yùn)的話承載重量低,，所以不是什么比較急件或者精品的話一般不會走空運(yùn)。而陸運(yùn)的火車相比空運(yùn)而言的確要增加更多的貨量,，但是也是有一定的限度,，而且路途遙遠(yuǎn)的的話就更加麻煩了，也不是好的選擇,，所以從載貨量來對比的話海運(yùn)是比較好的選擇,。海運(yùn)代理貨物運(yùn)輸前，貨代進(jìn)行合理的包裝建議,。

國際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍是什么,？除托運(yùn)人(賣方)或收貨人(買方)希望親自負(fù)責(zé)處理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù)外，貨物在相關(guān)方面的運(yùn)輸通常由貨運(yùn)代理人表示托運(yùn)人進(jìn)行,。運(yùn)輸代理可直接或通過分代理或受雇的其他代理從事該工作,。海外展覽(特殊商品)貨代一般是由展覽組織者指定把展品運(yùn)到展銷地。運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)必須遵守組織者就運(yùn)輸方式,、目的地國指定的海關(guān)站,、展品什么時候送出、所需文件等方面的指示,。工程貨物運(yùn)輸(特殊貨物)這類運(yùn)輸是指將用于建造大型工程的重型機(jī)械設(shè)備,，如機(jī)場、化工廠,、水力發(fā)電廠,、精煉廠，從制造商運(yùn)到施工現(xiàn)場,。要安排這類貨物的運(yùn)輸,，必須確保及時交貨，并可能使用重吊,、大卡車,、特制船艙等,。對貨運(yùn)代理而言,，這是服務(wù)的一個重要方面。

貨代公司渠道豐富國際五大快遞,，每個快遞公司都有其自身的優(yōu)勢,，根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道,，貨代公司可以對癥下藥,，可以更好的降低郵寄成本,，不像官方渠道單一，不能靈活的選擇,。因其競爭壓力大,，貨代公司為了保持用戶體驗(yàn)和良好的口碑，也為了能吸引更多的客戶,，一般都具有高效的服務(wù),，經(jīng)常會有折扣活動。并且還有很多增值服務(wù),，如：義務(wù)代收倉儲,、義務(wù)拍照核對、義務(wù)包裝加固,、義務(wù)拆包合包等,，可以節(jié)省很多郵寄成本。對于官方來說,，你可能是他們?nèi)f千客戶中的一個,，而對于代理公司來說，每一個客戶都彌足珍貴的,。不同國家的貿(mào)易政策影響貨代業(yè)務(wù),。

市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確,，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù),，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的,。國際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán),，代辦各種國際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),，并收取一定報酬,，或作為自已的經(jīng)營人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù),，因而被認(rèn)為是國際運(yùn)輸?shù)慕M織者,，也被譽(yù)為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師。國際貨代了解不同貨物的運(yùn)輸要求,。?；菲聪湄洿?/p>

貨物運(yùn)輸中，貨代確保貨物準(zhǔn)確交付,。到土耳其卡航貨運(yùn)代理

國際貨代進(jìn)口貨物到港后,，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān),、數(shù)量關(guān),，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨,、嚴(yán)禁混卸,，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品,，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時與有關(guān)方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作。對超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點(diǎn)、圖紙,，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船,，及時疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物,，如鋼材,、機(jī)械零件、橡膠,，要專人掌握,，避免錯亂。貨物卸畢后,，應(yīng)下艙檢查,，防止漏卸，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報關(guān),，報驗(yàn)等工作,。報頭后，將海關(guān)放行單交收貨人提貨,。到土耳其卡航貨運(yùn)代理