鐵路貨物運輸管理規(guī)定：鐵路裝卸管理部門應對貨場內(nèi)的委托裝卸實行統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一派班,、統(tǒng)一費率、統(tǒng)一收費,、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理,。凡未與鐵路簽訂合同的，不準在貨場內(nèi)進行裝卸作業(yè),。需用機械裝卸至汽,、馬車或船舶的貨物(包括集裝箱)，應由貨場內(nèi)設置的鐵路裝卸機械作業(yè),。貨場允許托運人,、收貨人以自備交通工具進出貨物,。鐵路局規(guī)定由鐵路負責零擔貨物出入庫的車站，托運人,、收貨人不得進庫取貨,、送貨。貨場應對經(jīng)營,、安全,、技術業(yè)務、設備,、消防,、收入、專屬線等實施規(guī)范和科學的管理,。國際鐵路運輸?shù)陌l(fā)展需要培養(yǎng)專業(yè)的人才隊伍,。中歐鐵路貨運查詢

國際物流貨運任務及要求：(一)按時、按質(zhì),、按量地完成進出口貨物運輸,，國際貿(mào)易合同簽訂后，只有通過運輸,，及時將進口貨物運進來,，將出口貨物運出去，交到約定地點,，商品的流通才能實現(xiàn),，貿(mào)易合同才能履行?！鞍磿r”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同;“按質(zhì)”就是按照貿(mào)易合同質(zhì)量條款的要求履行合同;“按量”就是盡可能地減少貨損貨差,，保證貿(mào)易合同中貨物數(shù)量條款的履行。如果違反了上述合同條款,，就構(gòu)成了違約,，有可能導致賠償、罰款等嚴重的法律后果,。因此,，國際貨物運輸部門必須重合同、守信用,，保證按時,、按質(zhì)、按量完成國際貨物運輸任務,，保證國際貿(mào)易合同的履行,。歐洲到寧波鐵路國際鐵路運輸需要考慮不同國家的貨幣匯率問題。

鐵路集裝箱運輸：（1）鐵路拼箱貨物按零擔貨物收取運費，但須另收拼箱費用,。貨物的裝,、拆箱以及貨物受理和交付均由鐵路負責，因此貨物運單,、領貨憑證和貨票等運輸單證上要加蓋“鐵路拼箱”戳記,。同一箱內(nèi)貨物的所有票據(jù)應封入“鐵路集裝箱拼箱貨運票據(jù)封套”中。（2）集散站拼箱,，是集散站使用鐵路集裝箱或部分自備集裝箱,，由集散站面對貨主辦理承運和交付，將同一到站不同收貨人的貨物共裝于一集裝箱內(nèi),，向鐵路部門按整箱辦理運輸,。鐵路車站與集散站之間的關系是承運人與托運人之間的關系。

鐵路集裝箱運輸：一,、托運受理,，托運人向車站提出貨物運輸申請，填寫貨物運單和運單副本,，車站接到貨物運單后,，應審核整車貨物的申請是否有批準的月度、旬度貨物運輸計劃和日要車計劃,，檢查貨物運單上各項內(nèi)容的填寫是否正確,。應按有關規(guī)定逐項詳細審核下列內(nèi)容：1、托運的貨物能否用集裝箱運輸,；2,、所到站能否受理該噸位、種類,、規(guī)格的集裝箱,；3,、應注明的事項是否準確,、完整；4,、有關貨物重量,、件數(shù)、尺碼等是否按規(guī)定填寫,。如確認可以承運,，在運單上登記貨物應進入車站的日期或裝車日期，即表示受理托運,。二,、進行集裝箱貨物集配計劃，受理車站的集配貨運員根據(jù)掌握的全部受理運單的到站去向和數(shù)量，本站可用空箱和待交箱數(shù)量,，待裝車,、待裝箱和殘存箱的方向和數(shù)量以及站外集散站的集裝箱等資料，作出集配計劃,。集配計劃完成后,，及時通知托運人和承運貨運員，以便托運人安排車輛組織進貨,、貨運員做好承運準備工作,。不同貿(mào)易方式下，貨代的服務有所不同,。

國際鐵路貨物運輸誰來承擔責任：承運人的賠償責任,，《國際貨協(xié)》在貨損的賠償上基本采用了足額賠償?shù)姆椒ǎ拦s的規(guī)定,，鐵路對貨物損失的賠償金額在任何情況下,，不得超過貨物全部滅失時的金額。在貨物受損時,，鐵路的賠償應與貨價減損金額相當,。在逾期交付的情況下，鐵路應按逾期長短,，以運費為基礎向收貨人支付規(guī)定的逾期罰金,。訴訟時效，依《國際貨協(xié)》的規(guī)定,，當事人依運輸合同向鐵路提出的賠償請求和訴訟,，以及鐵路對發(fā)貨人和收貨人有關支付運費、罰款和賠償損失的要求和訴訟應在9個月內(nèi)提出,；有關貨物逾期的賠償請求和訴訟應在2個月內(nèi)提出,。貨物運輸過程中，貨代處理海關查驗,。深圳國際鐵路運輸

國際貨代熟悉國際貿(mào)易術語,。中歐鐵路貨運查詢

鐵路運輸對國際貨物運輸?shù)囊螅赫_選擇運輸路線和裝卸、中轉(zhuǎn)港口,。一般說來,，應盡量安排直達運輸，以減少運輸裝卸,、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),，縮短運輸時間，節(jié)省運輸費用,。必須中轉(zhuǎn)的進出口貨物,，也應選擇適當?shù)闹修D(zhuǎn)港,、中轉(zhuǎn)站。進出口貨物的裝卸港,，一般應盡量選擇班輪航線經(jīng)常?？康淖匀粭l件和裝卸設備較好、費用較低的港口,。進口貨物的卸港,，還根據(jù)貨物流向和大宗貨物用貨地來考慮，出口貨物的裝港,，則還應考慮靠近出口貨物產(chǎn)地或供貨地點,，以減少國內(nèi)運輸里程，節(jié)約運力,。所謂合理運輸,，就是按照貨物的特點和合理流向以及運輸條件，走較少的里程,，經(jīng)較少的環(huán)節(jié),，用較少的運力，花較少的費用,，以較短的時間,，把貨物運到目的地。所以,，國際貨物運輸就是要根據(jù)所運商品的特定要求,，綜合考慮速度、價格,、質(zhì)量等因素,，求得其較佳效益。中歐鐵路貨運查詢