鐵路集裝箱運(yùn)輸：一,、托運(yùn)受理,，托運(yùn)人向車站提出貨物運(yùn)輸申請(qǐng)，填寫貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本,，車站接到貨物運(yùn)單后,，應(yīng)審核整車貨物的申請(qǐng)是否有批準(zhǔn)的月度、旬度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和日要車計(jì)劃,，檢查貨物運(yùn)單上各項(xiàng)內(nèi)容的填寫是否正確,。應(yīng)按有關(guān)規(guī)定逐項(xiàng)詳細(xì)審核下列內(nèi)容：1、托運(yùn)的貨物能否用集裝箱運(yùn)輸,；2,、所到站能否受理該噸位、種類,、規(guī)格的集裝箱,；3、應(yīng)注明的事項(xiàng)是否準(zhǔn)確,、完整,；4,、有關(guān)貨物重量、件數(shù),、尺碼等是否按規(guī)定填寫,。如確認(rèn)可以承運(yùn),，在運(yùn)單上登記貨物應(yīng)進(jìn)入車站的日期或裝車日期，即表示受理托運(yùn),。二、進(jìn)行集裝箱貨物集配計(jì)劃,，受理車站的集配貨運(yùn)員根據(jù)掌握的全部受理運(yùn)單的到站去向和數(shù)量，本站可用空箱和待交箱數(shù)量,，待裝車、待裝箱和殘存箱的方向和數(shù)量以及站外集散站的集裝箱等資料,，作出集配計(jì)劃。集配計(jì)劃完成后,，及時(shí)通知托運(yùn)人和承運(yùn)貨運(yùn)員,，以便托運(yùn)人安排車輛組織進(jìn)貨,、貨運(yùn)員做好承運(yùn)準(zhǔn)備工作,。貨代公司需具備專業(yè)的物流知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn),。山東省鐵路貨代

現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸方式種類分為零擔(dān)、整車,、集裝箱三種,。零擔(dān)適合運(yùn)輸小批量的零星貨物，零擔(dān)貨運(yùn)的基本條件是安裝貨物的體積,、重量,，不需要以一輛單獨(dú)的貨車運(yùn)送，而且可以和其他貨物一起運(yùn)輸。整車適合運(yùn)輸大宗貨物,，整車的貨運(yùn)基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量,，就可以按照整車的辦理。集裝箱適合運(yùn)輸貴重,、易損,、精密的貨物，集裝箱貨運(yùn)的基本條件是能裝入集裝箱,，且不會(huì)對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物,，那么就可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞睫k理。在經(jīng)濟(jì)上,，1,、鐵路運(yùn)輸成本比較低，鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用只有汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一,，運(yùn)輸耗油是汽車運(yùn)輸?shù)亩种?，價(jià)格低廉，因此也受到很多貨主的青睞,。2,、低能耗，鐵路運(yùn)輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?/11-1/15,，為民航運(yùn)輸?shù)?/174,。利比里亞 鐵路貨運(yùn)貨代公司的專業(yè)團(tuán)隊(duì)是服務(wù)質(zhì)量的保障。

鐵路運(yùn)輸對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)囊螅貉杆?，就是要?yán)格按照貿(mào)易合同的要求,，把進(jìn)出口貨物及時(shí)地運(yùn)進(jìn)來(lái)或運(yùn)出去，不國(guó)際市場(chǎng)有爭(zhēng)時(shí)間搶速度的問(wèn)題,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也同樣面臨這一問(wèn)題，時(shí)間就是效益,。只有不失時(shí)機(jī)地把出口貨物運(yùn)到國(guó)外市場(chǎng),，才有利于鞏固出口貨物的市場(chǎng)地位。準(zhǔn)確,。就是要把進(jìn)出口貨物準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)到交貨地點(diǎn),，包括準(zhǔn)確地辦理各種貨運(yùn)單證手續(xù)，使單貨相符;準(zhǔn)確地計(jì)收,、計(jì)付各項(xiàng)運(yùn)雜費(fèi),，避免錯(cuò)收、錯(cuò)付和漏收,、漏付,；只有準(zhǔn)確才能說(shuō)得上又好又省，發(fā)生任何差錯(cuò)事故,，必然會(huì)造成損失,，這是顯而易見(jiàn)的。節(jié)省,。就是要求通過(guò)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,，精打細(xì)算,，降低運(yùn)輸成本,，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用和管理費(fèi)用,，減少外匯費(fèi)用支出,，用較少的錢辦較多的事,，為國(guó)家和社會(huì)創(chuàng)造更大效益,。

國(guó)際物流貨運(yùn)任務(wù)及要求：(一)按時(shí),、按質(zhì),、按量地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸,，國(guó)際貿(mào)易合同簽訂后，只有通過(guò)運(yùn)輸,，及時(shí)將進(jìn)口貨物運(yùn)進(jìn)來(lái),，將出口貨物運(yùn)出去，交到約定地點(diǎn)，商品的流通才能實(shí)現(xiàn),，貿(mào)易合同才能履行,。“按時(shí)”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運(yùn)期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同;“按質(zhì)”就是按照貿(mào)易合同質(zhì)量條款的要求履行合同;“按量”就是盡可能地減少貨損貨差,，保證貿(mào)易合同中貨物數(shù)量條款的履行,。如果違反了上述合同條款，就構(gòu)成了違約,，有可能導(dǎo)致賠償,、罰款等嚴(yán)重的法律后果。因此,，國(guó)際貨物運(yùn)輸部門必須重合同,、守信用，保證按時(shí),、按質(zhì),、按量完成國(guó)際貨物運(yùn)輸任務(wù)，保證國(guó)際貿(mào)易合同的履行,。國(guó)際鐵路運(yùn)輸有助于推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。

國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨代流程：1.委托，托運(yùn)人告知需要代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸,、送貨站和發(fā)送站以及發(fā)送站,、貨物的名稱和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間,、客戶名稱,、電話、聯(lián)系人等,。2.運(yùn)輸單證,，托運(yùn)人必須與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)，并確認(rèn)代理關(guān)系,，托運(yùn)人必須以書面形式委托我公司：(1)運(yùn)輸委托書,，(2)報(bào)關(guān)委托書，(3)報(bào)檢委托書,，(4)報(bào)關(guān)單，(5)合同,，(6)箱單,，(7)發(fā)票，(8)商品檢驗(yàn)發(fā)貨單,，3.報(bào)關(guān),、發(fā)貨人將上述文件準(zhǔn)備好后送到代理人指定的公司，由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān)，即滿洲里,、二連浩特,、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān),。不同國(guó)家的鐵路運(yùn)輸政策對(duì)國(guó)際運(yùn)輸有重要影響,。鐵路運(yùn)輸代理中俄

良好的貨代服務(wù)能提高貨物運(yùn)輸效率，降低成本,。山東省鐵路貨代

國(guó)際出口報(bào)關(guān)貨運(yùn)中的鐵路運(yùn)輸流程：一,、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類是根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì),、狀態(tài)等特點(diǎn)加以選擇的,。在簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，托運(yùn)人與承運(yùn)人要按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定和所運(yùn)貨物的特點(diǎn),，實(shí)事求是地確定運(yùn)輸?shù)姆N類,。并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運(yùn)單的記載查對(duì)實(shí)貨，認(rèn)為符合國(guó)際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定,，車站方可予以承認(rèn),，整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期,，即為承運(yùn),。二、在托運(yùn)前的工作：在托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款,，國(guó)際貨協(xié)和議定書中條項(xiàng)辦理,。山東省鐵路貨代