國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的性質(zhì)從貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)看,，其主要是接受委托人的委托,與有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ),、保險(xiǎn),以及與貨物運(yùn)輸有關(guān)的各種業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu).貨運(yùn)代理企業(yè)是一種中間人性質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)者,它既表示貨方,保護(hù)貨方的利益,又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)人工作,其基本性質(zhì)就是"貨物中間人",在以發(fā)貨人和收貨人為一方,承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事,。貨運(yùn)代理的這種中間人性質(zhì)在過(guò)去尤為突出。從另一角度看,，貨運(yùn)代理系社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第三產(chǎn)業(yè),是科學(xué)技術(shù),、國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu)、國(guó)際運(yùn)輸方式發(fā)展的結(jié)果,國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)是隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展,，國(guó)際運(yùn)輸方式的變革,，信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展起來(lái)的一個(gè)相對(duì)年輕的行業(yè)，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè),。貨代應(yīng)不斷提升自身專業(yè)水平,。韓國(guó) 貨代

國(guó)際貨代報(bào)關(guān)申報(bào)是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)，依照《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》以及有關(guān)法律,、行政法規(guī)和規(guī)章的要求,，在規(guī)定的期限、地點(diǎn),，采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單或者紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式,，向海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況，并且接受海關(guān)審核的行為,。進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人,，可以自行向海關(guān)申報(bào)，也可以委托報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)申報(bào),。向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人,、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)預(yù)先在海關(guān)依法辦理登記注冊(cè),。辦理申報(bào)手續(xù)的人員,，應(yīng)當(dāng)是在海關(guān)備案的報(bào)關(guān)人員。深圳福田保稅到香港散貨報(bào)價(jià)貨代公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)影響其業(yè)務(wù)能力,。

首先,，國(guó)際貨運(yùn)代理將建立客戶的信用。接下來(lái),，貨運(yùn)代理將詢問(wèn)客戶傾向的特定運(yùn)輸方式,，確實(shí)通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn),、公路或鐵路哪種類型交付,。然后，如果貨物小于集裝箱裝載(LCL),，他們將確定貨物,，特別是其重量和尺寸，或者他們將確定裝運(yùn)貨物的集裝箱的尺寸和類型,，以進(jìn)行整箱裝載(FCL),。從那時(shí)起，貨運(yùn)代理將確定運(yùn)價(jià)并審查文件,。目前,，由于與我們的病菌相關(guān)的市場(chǎng)波動(dòng)，貨運(yùn)的有效性正在迅速變化,。貨運(yùn)代理應(yīng)審查從供應(yīng)商或賣方收到的所有相關(guān)文件,，并在信息錯(cuò)誤或缺失時(shí)進(jìn)行故障排除。一切就緒后,，貨運(yùn)代理將創(chuàng)建或“削減”HouseBillofLading（分提單）和MasterBillofLading（主提單）并安排貨物運(yùn)輸,。

貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別？貨運(yùn)一詞是指貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?，它泛指通過(guò)各種方式運(yùn)輸?shù)呢浳?，例如空運(yùn)或海運(yùn),。而物流，是指用于將貨物從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的方法,。國(guó)際貨運(yùn)代理和3PL管理運(yùn)輸中的貨物流動(dòng),，包含從運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)和計(jì)劃再到增值服務(wù)。貨運(yùn)是指用于運(yùn)送貨物的方法,，并沒(méi)有明確指代運(yùn)送的貨物類型,。這可能會(huì)讓那些剛接觸貨運(yùn)業(yè)務(wù)的人感到困惑，但區(qū)分貨物類型和貨運(yùn)類型至關(guān)重要,。例如,，相機(jī)將指代運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋汀５绻@些相機(jī)是通過(guò)火車運(yùn)輸?shù)?，我們?huì)認(rèn)為這些相機(jī)的貨運(yùn)類型是鐵路運(yùn)輸,。需要注意的是，在大多數(shù)情況下,，國(guó)際貨運(yùn)代理并不擁有他們用來(lái)在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物和貨物的輪船,、飛機(jī)或卡車，即他們并不擁有運(yùn)輸工具,。貨代公司的應(yīng)急處理能力很重要,。

國(guó)際貨代的優(yōu)點(diǎn)有哪些？“術(shù)業(yè)有專攻”,，對(duì)于非物流企業(yè)而言,，很難在物流方面做到面面俱到。因此,，企業(yè)應(yīng)該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù),，將資源配置在主要的事業(yè)上，集中精力于主要的業(yè)務(wù),，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運(yùn)代理公司。國(guó)際貨運(yùn)公司能以一種快速,、更具成本優(yōu)勢(shì)的方式滿足這些需求,，而這些服務(wù)如果單靠制造商難以實(shí)現(xiàn)。同樣,，貨運(yùn)代理還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力,，從而起了促進(jìn)生產(chǎn)商與零售商溝通的作用。國(guó)際貨代要與船公司,、航空公司等保持良好合作,。廣州國(guó)際貨代

不同國(guó)家的貿(mào)易政策影響貨代業(yè)務(wù)。韓國(guó) 貨代

目前，國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外,，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn),、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程,、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案,。貨代公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_(tái)”之利：首先，貨代公司具有先天不足的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，很難在短期內(nèi)以較少的投入實(shí)現(xiàn),；其次，貨代公司具有組織,、安排運(yùn)輸?shù)膶ｉL(zhǎng),，對(duì)貨物流通及各環(huán)節(jié)都比較熟悉，有較強(qiáng)的控制和駕馭能力,，通過(guò)對(duì)貨物流通鏈的整體設(shè)計(jì)和管理,，可以將物流成本和時(shí)間降至較低；第三,，貨代公司人員素質(zhì)和管理水平較高,，服務(wù)有競(jìng)爭(zhēng)力,，在租船,、報(bào)關(guān)、集港和集港聯(lián)運(yùn)等方面有強(qiáng)大的實(shí)力,。多年前,，通過(guò)“園際”網(wǎng)站查詢自己的運(yùn)單動(dòng)態(tài)還是很時(shí)髦的，如今,，借助高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，幾乎所有大型貨代公司都提供了在線查看功能，有的甚至提供了在線打印提單,，在線訂艙,，在線支付運(yùn)費(fèi)，在線庫(kù)存管理,，在線供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù),。國(guó)際貨運(yùn)代理的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上就是信息服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng),。韓國(guó) 貨代