國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托,，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù),，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè),。從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜,。國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣,，例如：清關(guān)，訂艙,，空運(yùn),，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn),，包裝,，倉(cāng)儲(chǔ),，國(guó)內(nèi)物流等,。國(guó)際貨運(yùn)代理的作用在于：運(yùn)用專門知識(shí)，以較安全,、較迅速、較經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸,；在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),，以控制全部運(yùn)輸過程；在運(yùn)費(fèi),、包裝,、單證、結(jié)關(guān),、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢,；把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益,；貨運(yùn)代理不單組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開發(fā)。國(guó)際貨代熟悉各國(guó)港口和機(jī)場(chǎng)情況,。食品出口物流

物流渠道的日漸擴(kuò)寬讓現(xiàn)今的進(jìn)口商品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之中日漸豐富,，而這也來(lái)源于相關(guān)商家的不斷進(jìn)口和其貨物的專業(yè)存儲(chǔ)運(yùn)輸，因此通過某些專業(yè)方向的進(jìn)口海運(yùn)代理進(jìn)行處置,，才能夠讓目前市場(chǎng)之中擁有更加豐富多樣的進(jìn)口物品,，相關(guān)的企業(yè)選擇通過這種進(jìn)口海運(yùn)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行服務(wù)也有著必然的原因。人們的消費(fèi)水平提升促使良好的進(jìn)口商品獲得了市場(chǎng)的認(rèn)同,，而豐富的市場(chǎng)渠道和更加充足的收益來(lái)源也推動(dòng)了其產(chǎn)品的銷售,。在這種市場(chǎng)動(dòng)向的措施之下，相應(yīng)的進(jìn)口物品銷售前景更好，通過良好可靠的進(jìn)口海運(yùn)代理服務(wù)能夠讓國(guó)外的產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，幫助相應(yīng)代為購(gòu)買和一系列的進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)獲得更好的發(fā)展,，這種良好的服務(wù)模式讓現(xiàn)如今的企業(yè)轉(zhuǎn)型和出口的業(yè)務(wù)執(zhí)行更加高效有力。貨運(yùn)代理烏茲別克斯坦國(guó)際貨代關(guān)注環(huán)保要求,，選擇綠色運(yùn)輸,。

國(guó)際船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的。貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的,，并不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人,，而是貨主的委托者，幫助貨主處理貨物在進(jìn)出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通,。船代：服務(wù)于船公司,，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁。貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào),、工廠及貨主朋友,，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶。船代：船代業(yè)務(wù)是一項(xiàng)范圍很廣的綜合性業(yè)務(wù),，包括所有原應(yīng)由船公司自行辦理的業(yè)務(wù)和少量應(yīng)由貨主自行辦理的與貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù),，具體如下：如安排集裝箱或其他貨物的裝卸、進(jìn)行理貨,、中轉(zhuǎn)交接,、儲(chǔ)存運(yùn)輸、協(xié)助理賠,，代船公司簽發(fā)提單,、計(jì)收費(fèi)用、代付費(fèi)用,，代船公司向港口方簽訂滯期和速遣協(xié)議以及計(jì)算費(fèi)用,，代貨主租船訂艙以及相關(guān)工作等。

國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后,，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作,。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān),、數(shù)量關(guān),，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨,、嚴(yán)禁混卸,，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品,，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作。對(duì)超大件貨，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點(diǎn),、圖紙，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船,，及時(shí)疏運(yùn),。重點(diǎn)貨物，如鋼材,、機(jī)械零件,、橡膠，要專人掌握,，避免錯(cuò)亂,。貨物卸畢后，應(yīng)下艙檢查,，防止漏卸,，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)等工作,。報(bào)頭后,，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。貨物運(yùn)輸過程中,，貨代保障貨物安全,。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)分工越加趨于明確,，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù),，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的,。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易,、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),，并收取一定報(bào)酬，或作為自已的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸,、保管等業(yè)務(wù),，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師,。良好的貨代服務(wù)能提高貨物運(yùn)輸效率,，降低成本。青島貨代中東專線

貨代需熟悉各國(guó)海關(guān)政策,，確保貨物順利通關(guān),。食品出口物流

國(guó)際貨代運(yùn)輸?shù)拈_展并非易事，其需要涉及的內(nèi)容面極廣，由于國(guó)家與國(guó)家之間的運(yùn)輸條例和標(biāo)準(zhǔn)有一定的差異,，因而只有建立在超高專業(yè)度上的國(guó)際貨代才能滿足具體的運(yùn)輸需求,，所以在進(jìn)行國(guó)際貨代好壞的評(píng)價(jià)過程中做好專業(yè)度的內(nèi)容了解意義非凡；較多和標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際貨代好壞評(píng)價(jià)很客觀,，是貨物運(yùn)輸委托開展必需要了解的模塊內(nèi)容之一,。隨著國(guó)際貨代運(yùn)輸需求的不斷增加，我國(guó)不斷優(yōu)化的國(guó)際貨代公司一定會(huì)以實(shí)力為依托較多完善具體的服務(wù)開展為貨物運(yùn)輸提供較專業(yè)的需求滿足導(dǎo)入,，為全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)己力,。食品出口物流