作為外貿(mào)公司和跨境電子商務(wù)店家,，必須根據(jù)國(guó)際貨代公司將貨品發(fā)往各種我國(guó)，如英國(guó),、美國(guó),、歐盟國(guó)家等。如何選擇有信譽(yù),、有整體實(shí)力的貨代公司,？如何判斷貨代公司是否可靠？首先可以了解該公司是否有失信黑名單或違反規(guī)定記錄,，及其公司期限多長(zhǎng)時(shí)間,，老國(guó)際貨代公司的方式資源和實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)是小公司無(wú)法比擬的，去國(guó)際貨代公司參觀考察是較妥當(dāng)?shù)姆绞?。我們可以在與業(yè)務(wù)人員或客戶服務(wù)經(jīng)理的日常溝通中進(jìn)行分析和判斷,。如何待人接物，在解決事兒上是不是技術(shù)專(zhuān)業(yè),，能否針對(duì)自己的具體要求得到有效的方案,？如果不了解自己的貨物業(yè)務(wù)流程，事后在海關(guān)清關(guān)配送層面出現(xiàn)問(wèn)題的幾率會(huì)更大,。國(guó)際貨代提供的物流咨詢服務(wù)有價(jià)值,。澳大利亞 貨代

國(guó)際船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的,。貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的，并不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人,，而是貨主的委托者,，幫助貨主處理貨物在進(jìn)出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通。船代：服務(wù)于船公司,，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁,。貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào)、工廠及貨主朋友,，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶,。船代：船代業(yè)務(wù)是一項(xiàng)范圍很廣的綜合性業(yè)務(wù)，包括所有原應(yīng)由船公司自行辦理的業(yè)務(wù)和少量應(yīng)由貨主自行辦理的與貨運(yùn)有關(guān)的業(yè)務(wù),，具體如下：如安排集裝箱或其他貨物的裝卸,、進(jìn)行理貨、中轉(zhuǎn)交接,、儲(chǔ)存運(yùn)輸,、協(xié)助理賠，代船公司簽發(fā)提單,、計(jì)收費(fèi)用,、代付費(fèi)用，代船公司向港口方簽訂滯期和速遣協(xié)議以及計(jì)算費(fèi)用,，代貨主租船訂艙以及相關(guān)工作等,。美國(guó)空運(yùn)貨代貨代公司的服務(wù)范圍影響客戶選擇。

貨主和海運(yùn)國(guó)際貨代公司兩者之間是處于平等的地位,，因此互相之間應(yīng)該要和平的對(duì)待雙方,，保持友好的態(tài)度以便能夠更好的溝通，這樣在整個(gè)處理的過(guò)程中就能夠更加順暢,，避免問(wèn)題的發(fā)生,。而且海運(yùn)國(guó)際貨代公司介紹如果遇到問(wèn)題的話，良好的溝通更有利于快速的解決問(wèn)題,，使工作顯得更加有效率,。此外還要注意的是應(yīng)該要根據(jù)公司進(jìn)出口貿(mào)易的商品種類(lèi)和國(guó)別來(lái)選擇合適的航線。海運(yùn)國(guó)際貨代公司介紹貨主應(yīng)該事先對(duì)這些情況在網(wǎng)上進(jìn)行查閱,，然后再選擇貨代公司的時(shí)候,，可以看他們的路線安排是否符合實(shí)際的要求，海運(yùn)國(guó)際貨代公司應(yīng)該強(qiáng)調(diào)盡可能的選擇比較短的路線來(lái)減少運(yùn)價(jià),，因此也可以將這一點(diǎn)作為選擇的條件,。

掛衣服務(wù)(特殊貨物)衣服由特制集裝箱掛架運(yùn)輸，到了目的地,，衣服就可以直接從集裝箱運(yùn)到商場(chǎng)銷(xiāo)售,。如此既可避免如集裝箱堆疊,，將衣物取下時(shí)所需的清理過(guò)程，又可保護(hù)衣物不受天氣,、灰塵等的影響,。托運(yùn)人表示(出口商)貨代根據(jù)托運(yùn)人的裝運(yùn)指示，將選擇航線,、運(yùn)輸和合適的承運(yùn)人,；向選定的承運(yùn)人訂艙；接收貨物和簽發(fā)貨物代理收貨證,、貨代運(yùn)輸證書(shū)等有關(guān)證件,；審查信用證條款和研究進(jìn)/出口國(guó)。為準(zhǔn)備必要的文件,，過(guò)境國(guó)實(shí)施的貨物運(yùn)輸我們的規(guī)則,。(除非發(fā)貨人在交付之前已經(jīng)完成)包裝貨物，并應(yīng)考慮到路線,、運(yùn)輸方式,、貨物性質(zhì)以及進(jìn)/出口國(guó)和過(guò)境國(guó)的相關(guān)規(guī)定,；必要時(shí)還應(yīng)安排貨物倉(cāng)庫(kù)稱重,；測(cè)量貨物體積；提醒發(fā)貨人投保,。托運(yùn)人有要求時(shí),，代其辦理貨物保險(xiǎn)；貨物運(yùn)輸?shù)礁酆?，安排清關(guān),，辦理相應(yīng)手續(xù)，并將貨物交付給承運(yùn)人,；必要時(shí),，負(fù)責(zé)外匯兌換；支付包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的各種費(fèi)用,；向承運(yùn)人索取已簽發(fā)的提單,，并將其交給托運(yùn)人；通過(guò)與承運(yùn)人及國(guó)外代理人的聯(lián)系,，協(xié)助托運(yùn)人對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸,，直至收貨人為止；如果貨物發(fā)生損壞和滅失,，則說(shuō)明損壞情況,；如果貨物發(fā)生損壞和滅失，則協(xié)助托運(yùn)人就貨物的滅失和損壞向承運(yùn)人提出索賠,。國(guó)際貨代協(xié)助客戶優(yōu)化物流方案,。

“貨代”究竟是什么,？由于物流的工作繁瑣復(fù)雜，所以承運(yùn)人和委托人,，需要有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)串聯(lián)中間的業(yè)務(wù),，貨代就是貨主和船東之間的橋梁。國(guó)際貨代公司一般是有三個(gè)職位：業(yè)務(wù)員（直客/海外/同行）/商務(wù)/操作直客業(yè)務(wù)員：主要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù),，就是CIF,。直客業(yè)務(wù)員：主要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)，就是CIF,。同行業(yè)務(wù)員：負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)貨代同行業(yè)務(wù),，因?yàn)榇瑬|一般只會(huì)委托少數(shù)的貨代為他們的一級(jí)代理，其他貨代無(wú)法在船東拿到優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià),，需要委托在前面的代理訂艙,。貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨代負(fù)責(zé)跟蹤貨物動(dòng)態(tài),。寧波貨代公司

不同運(yùn)輸方式下,，貨代的服務(wù)重點(diǎn)不同。澳大利亞 貨代

國(guó)際貨運(yùn)代理公司就像是中介,，本身不持有資產(chǎn),，只是做資源整合。即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營(yíng)自己的貨船,。相反,，它們充當(dāng)涉及貨物進(jìn)出口的多方的中間人?？蛻襞c貨運(yùn)代理合作可以簡(jiǎn)化進(jìn)口商或買(mǎi)方的工作,，因?yàn)樨涍\(yùn)公司就像旅行社一樣，負(fù)責(zé)在整個(gè)過(guò)程中成為主要聯(lián)系人,。貨運(yùn)代理從頭到尾管理運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)信息,，查看貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車(chē)運(yùn)輸或航空公司以確保及時(shí)取貨和到達(dá)。貨運(yùn)代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細(xì)節(jié)并相應(yīng)地與客戶溝通,。通常,，貨運(yùn)代理的過(guò)程分十個(gè)階段展開(kāi):確定信用，確定所需的重量和尺寸或容器,。澳大利亞 貨代