“貨代”究竟是什么,？由于物流的工作繁瑣復(fù)雜,，所以承運人和委托人,，需要有一個專業(yè)的人員來串聯(lián)中間的業(yè)務(wù),，貨代就是貨主和船東之間的橋梁,。國際貨代公司一般是有三個職位：業(yè)務(wù)員（直客/海外/同行）/商務(wù)/操作直客業(yè)務(wù)員：主要開發(fā)國內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù),，就是CIF,。直客業(yè)務(wù)員：主要開發(fā)國內(nèi)工廠和貿(mào)易公司的業(yè)務(wù),，就是CIF,。同行業(yè)務(wù)員：負責開發(fā)貨代同行業(yè)務(wù)，因為船東一般只會委托少數(shù)的貨代為他們的一級代理,，其他貨代無法在船東拿到優(yōu)勢的運價,，需要委托在前面的代理訂艙。國際貨代了解不同貨物的運輸要求,。英國 貨代

國際貨代的優(yōu)點有哪些,？“術(shù)業(yè)有專攻”,，對于非物流企業(yè)而言，很難在物流方面做到面面俱到,。因此,，企業(yè)應(yīng)該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在主要的事業(yè)上,，集中精力于主要的業(yè)務(wù),，提高企業(yè)競爭力，而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運代理公司,。國際貨運公司能以一種快速,、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求，而這些服務(wù)如果單靠制造商難以實現(xiàn),。同樣,，貨運代理還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力，從而起了促進生產(chǎn)商與零售商溝通的作用,。溫州國際貨代公司選擇靠譜的國際貨代對企業(yè)外貿(mào)至關(guān)重要,。

國際船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的。貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的,，并不是船公司的實際承運人,，而是貨主的委托者，幫助貨主處理貨物在進出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通,。船代：服務(wù)于船公司,，是船公司或者承運人和港口之間的橋梁。貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào),、工廠及貨主朋友,，是貨主和承運人之間的紐帶。船代：船代業(yè)務(wù)是一項范圍很廣的綜合性業(yè)務(wù),，包括所有原應(yīng)由船公司自行辦理的業(yè)務(wù)和少量應(yīng)由貨主自行辦理的與貨運有關(guān)的業(yè)務(wù),，具體如下：如安排集裝箱或其他貨物的裝卸、進行理貨,、中轉(zhuǎn)交接,、儲存運輸、協(xié)助理賠,，代船公司簽發(fā)提單,、計收費用、代付費用,，代船公司向港口方簽訂滯期和速遣協(xié)議以及計算費用,，代貨主租船訂艙以及相關(guān)工作等。

國際貨代責任分類以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責任劃分貨代公司作為代理人,，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用,，由貨主和承運人直接簽運輸合同,。貨代公司收取的是傭金，責任小,。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候,，貨主可以直接向承運人索賠。以當事人的身份出現(xiàn)時的責任劃分,，貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具,，安排運輸、拼箱集運時收取差價以上這三種情況,，對于托運人來說,，貨運代理則是作為承運人，應(yīng)當承運人的責任,。國際貨代協(xié)助客戶管理供應(yīng)鏈。

國際貨代以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責任劃分當貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時,，便成了無船承運經(jīng)營人,，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì),。以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責任劃分當貨運代理負責多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO）,，被看作是法律上的承運人。除了作為貨運代理代委托人報關(guān),、報檢,、安排運輸外，還用自己的雇員,，以自己的車輛,、船舶、飛機,、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù),，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人,。對于貨運代理的法律地位的確認,，不能簡單化，而應(yīng)視具體的情況具體分析,。貨代公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)影響其業(yè)務(wù)能力,。國際貨運代理企業(yè)公司

國際貨代關(guān)注環(huán)保要求，選擇綠色運輸,。英國 貨代

國際貨代公司的服務(wù)范圍一般都有哪些,？貨運代理在空運業(yè)上，充當航空公司的代理,。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的,，而制定的規(guī)定航空貨代上,，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上,，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù),，并由航空公司付給傭金。同時,，作為一個貨運代理,，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。貨運代理與班輪公司的關(guān)系,，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù),，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯(lián)系,，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們在世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求,。英國 貨代